xe đi bị rùng

[mqhung]

Tôi mới lấy bằng lái xe, cũng định sắm 1 con xe cũ cũ để đi. Được ông anh giới thiệu cho chiếc Honda accord đời 93 thì phải, xe rất đẹp, rộng rãi, nội thất còn đầy đủ. Tôi đã đi thử vài vòng, thấy ưa ý lắm, chạy lên tốc độ cao rất "bốc", cảm giác máy rất khỏe (so với các xe cũ khác và thậm chí xe Lanos 2003 tôi đã từng đi). Chỉ có một điều là sao khi đi số 1 và số 2 và đặc biệt khi đi tốc độ thấp, lúc vào số xe rùng rùng máy rất rõ. Khi quay đầu bình thường xe khác tôi chỉ cần về số 3 là quay được nhưng xe này phải về số 2, nếu để số 3 đi chậm chậm vậy xe cũng bị hiện tượng trên. Lúc rùng rùng như vậy phải đạp côn hết cỡ mới hết rùng. Ông anh tôi nói đó là do côn, chỉnh côn thì sẽ êm ru. Tôi thì chả biết gì về máy móc xe cả nên cũng không biết đúng không, các bác tư vấn giúp tôi xem như vậy là xe bị gì, có dễ khắc phục không và chi phí sữa chữa sẽ là bao nhiêu. Mong bác nào biết chỉ gấp giúp tôi vì tôi phải quyết định nhanh có lấy xe này không (chỗ người quen nên họ chỉ chờ tôi 2,3 ngày thôi, nếu không họ sẽ bán cho người khác), mà tôi rất "kết" con xe này, chỉ lo chỗ bệnh đó thôi.
À, cho tôi hỏi thêm xe này 2.0, sẽ uống xưng như thế nào, bác nào biết chỉ giúp luôn nghe.
Cảm ơn các bác nhiều!

 

[Matizcoi]

Theo em bác mà đi số 3 thì rùng rùng là đương nhiên rồi. Em mang được 40 cân, bác bắt em mang 55 cân, em mới chỉ rùng rùng thôi là may cho nhà bác rồi đấy ... , chẳng phải côn kiếc j đâu, đời ớ kìa mà còn đi ngon thía thì bác múc ngay đi ợ. Chúc bác sơm có vợ hai ngon, bổ, rẻ và sử dụng hợp lý để em nó khỏi rùng rùng :21:

 

[stinger]

Tôi mới lấy bằng lái xe, cũng định sắm 1 con xe cũ cũ để đi. Được ông anh giới thiệu cho chiếc Honda accord đời 93 thì phải, xe rất đẹp, rộng rãi, nội thất còn đầy đủ. Tôi đã đi thử vài vòng, thấy ưa ý lắm, chạy lên tốc độ cao rất "bốc", cảm giác máy rất khỏe (so với các xe cũ khác và thậm chí xe Lanos 2003 tôi đã từng đi). Chỉ có một điều là sao khi đi số 1 và số 2 và đặc biệt khi đi tốc độ thấp, lúc vào số xe rùng rùng máy rất rõ. Khi quay đầu bình thường xe khác tôi chỉ cần về số 3 là quay được nhưng xe này phải về số 2, nếu để số 3 đi chậm chậm vậy xe cũng bị hiện tượng trên. Lúc rùng rùng như vậy phải đạp côn hết cỡ mới hết rùng. Ông anh tôi nói đó là do côn, chỉnh côn thì sẽ êm ru. Tôi thì chả biết gì về máy móc xe cả nên cũng không biết đúng không, các bác tư vấn giúp tôi xem như vậy là xe bị gì, có dễ khắc phục không và chi phí sữa chữa sẽ là bao nhiêu.

bác đã thế này thì nên tránh cho xa, chứ ôm vào có khi lại thành của nợ, khắc phục cái lọ nó tòi cái chai. Tuổi này thì đến lúc đòi tiền rồi, theo em bác nên chạy xe nào tầm 2-3 năm thôi, nó vẫn còn ngon ko phải nghĩ, đến khi phải nghĩ thì trình của bác cũng đã khá khẩm lên nhiều rồi. Đỡ tốn!

 

[gamo2007]

Bác đi số 3 quay đầu mà không rùng rùng mới lạ, kể cả bác đè côn mệt nghỉ vẫn rùng thôi..chỉ là cách sử dụng thôi bác ạ..tốt nhất bác nhờ ai đi xe lâu rồi đi thử thì sẽ chuẩn hơn sau đó quyết định rước em nó cũng không muộn..chúc bác có xe mới ...

 

[caisua]

Bác lôi xe ra gara nào uy tín mà hỏi là chắc ăn nhất, nếu gần Thành Công - Giảng Võ thì có gara Tiên Phong 87 Láng Hạ họ sẽ chỉ hết ra các thứ bác cần thay thế, quyết lấy thì bảo họ thay luôn, em cũng đoán là côn

 

[tqt77]

bác muốn khỏi rùng rùng xe thì lấy xe số tự động mà đi :21:, ngay cả xe mới nhá, nếu côn, ga ko hợp lý xe vẫn bị rùng thôi mà, có sao đâu.

 

[lang cruiser]

rùng thì đâu fải mình xe bác đâu ? nhất là xe hyundai starex 2004 hay everest 2007 em thấy đều rùng ở tốc độ thấp ! lỗi này là do máy móc bác ạ !:69:

 

[n.thi]

Theo em bác mà đi số 3 thì rùng rùng là đương nhiên rồi. Em mang được 40 cân, bác bắt em mang 55 cân, em mới chỉ rùng rùng thôi là may cho nhà bác rồi đấy ... , chẳng phải côn kiếc j đâu, đời ớ kìa mà còn đi ngon thía thì bác múc ngay đi ợ. Chúc bác sơm có vợ hai ngon, bổ, rẻ và sử dụng hợp lý để em nó khỏi rùng rùng :21:

Chuẩn, đi số không đúng tốc độ thì máy sẽ rùng:102::102::102:, chẳng phải do máy móc gì cả. Đi số tay thì mình phải tự đổi số cho đúng tốc độ, còn đi số tự động thì máy tự đổi cho mình ( nên không rùng). Bác kiếm hộp số tự động thay vào, xe sẽ hết rùng ngay:21::21::21:

 

[DinhHaiChau]

Theo tôi thì xe bị rùng là do bác ép ga trong lúc xe thiếu trớn, thường xảy ra (cả xe mới lẫn cũ) trong 2 trường hợp:

- Sai số: lên dốc hay quay đầu như bác chủ thớt mà chạy số 3 mà không rùng thì chắc xe tắt máy rồi. Tôi thì cứ giảm tốc độ dưới 30-40km/h là đạp côn và về số 2 sẵn.
Phòng ngừa: Bác nên chạy đúng số.

- Vào số thiếu ga: Đôi khi chân trái đang buông côn, mắt lo nhìn xe chân phải hơi bị lơi, xe vào số thiếu ga và không đủ sức giữ trớn nên rùng rùng.
Phòng ngừa: Khi vào số thì phải vù ga lên 1 ít và nhả côn chậm lại để giữ trớn xe
Khắc phục: Nếu xe đang rùng rùng thì đạp côn, thêm tí ga, lùi lại 1 số lấy trớn

 

[mqhung]

Cảm ơn các bác đã giúp đỡ. Các bác hiểu nhầm ý em rồi, không phải do em đi xe không chuẩn nên bị rùng xe vì em mới học lái xong nhưng cũng đã đi nhiều xe rồi, các xe khác (có xe đời cũ hơn)nhưng vẫn không bị hiện tượng như vậy. Đây không phải là rùng thường như khi mới mới tập đi xe chưa biết phối hợp côn ga như các bác chỉ đâu, có ông anh của em là dân dạy lái xe đi xe này vẫn bị như vậy nhưng ít hơn em. Bác nào đoán bịnh được chỉ giúp em với. cảm ơn các bác nhiều!

 

[2fast2fear]

Cảm ơn các bác đã giúp đỡ. Các bác hiểu nhầm ý em rồi, không phải do em đi xe không chuẩn nên bị rùng xe vì em mới học lái xong nhưng cũng đã đi nhiều xe rồi, các xe khác (có xe đời cũ hơn)nhưng vẫn không bị hiện tượng như vậy. Đây không phải là rùng thường như khi mới mới tập đi xe chưa biết phối hợp côn ga như các bác chỉ đâu, có ông anh của em là dân dạy lái xe đi xe này vẫn bị như vậy nhưng ít hơn em. Bác nào đoán bịnh được chỉ giúp em với. cảm ơn các bác nhiều!

Nếu loại trừ nguyên nhân do tay lái thì tốt nhất bác mượn xe lái thẳng đến gara, họ có nhiều thợ kinh nghiệm và đồ đạc để kiểm tra, chứ lên đây đoán già đoán non em e là ko chuẩn đâu.

 

[Matizcoi]

Cảm ơn các bác đã giúp đỡ. Các bác hiểu nhầm ý em rồi, không phải do em đi xe không chuẩn nên bị rùng xe vì em mới học lái xong nhưng cũng đã đi nhiều xe rồi, các xe khác (có xe đời cũ hơn)nhưng vẫn không bị hiện tượng như vậy. Đây không phải là rùng thường như khi mới mới tập đi xe chưa biết phối hợp côn ga như các bác chỉ đâu, có ông anh của em là dân dạy lái xe đi xe này vẫn bị như vậy nhưng ít hơn em. Bác nào đoán bịnh được chỉ giúp em với. cảm ơn các bác nhiều!

Em không hỉu, bác mà đi số 3 bị rùng rùng là đương nhiên, nếu không phải, em cũng póchân.com :77:
Suýt quên: tài già như ông cụ nhà em (có khoảng 35 năm trong nghề lái xe, trước khi về hưu cái bằng của cụ chỉ có lái xe tăng là chưa được đánh dấu thôi ợ :21 mà khi ngồi mờ tịt của em, ngoài việc không đánh tay lái chết (tài già mà), vẫn rùng rùng như thường (số 3 same same bác đới ạ, ép côn, ga to - xe còm vẫn rùng rùng )

 

[Song Hong]

chạy số 3 ở tốc độ thấp không rùng mới lạ bác ơi, có thể bác quen chạy xe tập lái họ để garangti cao nên bác chạy quen rồi, chứ bình thường có ai để cao vậy đâu. Theo em bác cứ cho vào gara là tốt nhất, bác mới lấy bằng đừng nói là tôi đã lái chuẩn, cái này khó nói lắm

 

[mqhung]

Cảm ơn các bác!Em mới đi xe chứ không phải là chuẩn nhiều đâu nhưng các xe em đã đi không phải là xe tập lái đâu mà chỉnh garăngty lên nhiều, toàn là xe bạn bè anh em mượn đi và xe thuê để chạy đi chơi đó mà. Em chả biết trình bày sao, đành nói thế này cho dễ. Đại khái là các xe khác, khi nổ máy vào số 1, em chỉ việc nhả nhẹ côn ra (chưa cần vào ga hoặc chỉ cần đệm ga rất nhẹ) thì xe đã lướt đi êm ru và khi có đà lại lên tiếp số 2 rồi chạy bình thường, không bao giờ rùng xe cả nhưng xe này các bước đấy xe đều rùng rất giữ, phải thả côn thật ít và nhẹ và đệm ga mạnh chút vào ngay thì mới không bị rùng. Khi đi các xe khác, những lúc chạy xe trên đường đvớii tốc tốc độ cao, em muốn sang ngang hoặc quay đầu xe thì em vẫn giảm xuống đến số 3 và sang ngang hay quay đầu bình thường, đương nhiên khi thấy xe chạy yếu chút là em xuống số 2 ngay mà nên không bao giờ bị rùng xe cả (không phải là em đi số 3 chậm chậm mà quay đầu đâu như các bác nói đâu mà rùng xe) nhưng xe này thì vẫn rùng. Cụ thể bịnh nó là vậy đó, chắc em phải mượn xe dắt ra gara thôi. Em cũng nghe nói như vậy là do côn nhưng không rõ có côn mới để thay không và có...đắt tiền không nữa, thay rồi có dễ hư lại không đó mà. Nhờ các bác tư vấn dùm với

 

[2fast2fear]

Cảm ơn các bác!Em mới đi xe chứ không phải là chuẩn nhiều đâu nhưng các xe em đã đi không phải là xe tập lái đâu mà chỉnh garăngty lên nhiều, toàn là xe bạn bè anh em mượn đi và xe thuê để chạy đi chơi đó mà. Em chả biết trình bày sao, đành nói thế này cho dễ. Đại khái là các xe khác, khi nổ máy vào số 1, em chỉ việc nhả nhẹ côn ra (chưa cần vào ga hoặc chỉ cần đệm ga rất nhẹ) thì xe đã lướt đi êm ru và khi có đà lại lên tiếp số 2 rồi chạy bình thường, không bao giờ rùng xe cả nhưng xe này các bước đấy xe đều rùng rất giữ, phải thả côn thật ít và nhẹ và đệm ga mạnh chút vào ngay thì mới không bị rùng. Khi đi các xe khác, những lúc chạy xe trên đường đvớii tốc tốc độ cao, em muốn sang ngang hoặc quay đầu xe thì em vẫn giảm xuống đến số 3 và sang ngang hay quay đầu bình thường, đương nhiên khi thấy xe chạy yếu chút là em xuống số 2 ngay mà nên không bao giờ bị rùng xe cả (không phải là em đi số 3 chậm chậm mà quay đầu đâu như các bác nói đâu mà rùng xe) nhưng xe này thì vẫn rùng. Cụ thể bịnh nó là vậy đó, chắc em phải mượn xe dắt ra gara thôi. Em cũng nghe nói như vậy là do côn nhưng không rõ có côn mới để thay không và có...đắt tiền không nữa, thay rồi có dễ hư lại không đó mà. Nhờ các bác tư vấn dùm với

Em nghĩ nếu có bệnh thật thì nó cũng ko nghiêm trọng lắm đâu, gara họ xử lý đơn giản thôi.

Mà giờ bay bác bao nhiêu rùi? Em biết vặn vô lăng đến nay khoảng 7 năm nhưng có 1 số xe lạ, nhất là xe cũ mới nhẩy lên đi vẫn rùng rùng như thường. Có xe thì mất 5-10 phút thì quen, nhưng cũng có xe mất đến nửa tiếng đi mới ngọt được ạ :^)

 

[DinhHaiChau]

Cảm ơn các bác!Em mới đi xe chứ không phải là chuẩn nhiều đâu nhưng các xe em đã đi không phải là xe tập lái đâu mà chỉnh garăngty lên nhiều, toàn là xe bạn bè anh em mượn đi và xe thuê để chạy đi chơi đó mà. Em chả biết trình bày sao, đành nói thế này cho dễ. Đại khái là các xe khác, khi nổ máy vào số 1, em chỉ việc nhả nhẹ côn ra (chưa cần vào ga hoặc chỉ cần đệm ga rất nhẹ) thì xe đã lướt đi êm ru và khi có đà lại lên tiếp số 2 rồi chạy bình thường, không bao giờ rùng xe cả nhưng xe này các bước đấy xe đều rùng rất giữ, phải thả côn thật ít và nhẹ và đệm ga mạnh chút vào ngay thì mới không bị rùng. Khi đi các xe khác, những lúc chạy xe trên đường đvớii tốc tốc độ cao, em muốn sang ngang hoặc quay đầu xe thì em vẫn giảm xuống đến số 3 và sang ngang hay quay đầu bình thường, đương nhiên khi thấy xe chạy yếu chút là em xuống số 2 ngay mà nên không bao giờ bị rùng xe cả (không phải là em đi số 3 chậm chậm mà quay đầu đâu như các bác nói đâu mà rùng xe) nhưng xe này thì vẫn rùng. Cụ thể bịnh nó là vậy đó, chắc em phải mượn xe dắt ra gara thôi. Em cũng nghe nói như vậy là do côn nhưng không rõ có côn mới để thay không và có...đắt tiền không nữa, thay rồi có dễ hư lại không đó mà. Nhờ các bác tư vấn dùm với

Xe tôi thì số 1 cũng phải mớm tí ga lên 1,000-1,200 rpm rồi nhả côn mới êm. Chứ để ga răng ti không là sượng đấy. De thì ga răng ti bò được.

Bác xem thử:
- Xe này rpm ở ga răng ti là bao nhiêu
- Xe khác bác đã chạy bình thường thì rpm ở ga răng ti là bao nhiêu

nếu rpm của xe này thấp hơn thì bác biết cách chạy rồi, bằng thì đưa vào garage xem.

Cùng lắm là ... mua xe khác.

 

[Matizcoi]

xe tôi thì số 1 cũng phải mớm tí ga lên 1,000-1,200 rpm rồi nhả côn mới êm. Chứ để ga răng ti không là sượng đấy. De thì ga răng ti bò được.

Bác xem thử:
- xe này rpm ở ga răng ti là bao nhiêu
- xe khác bác đã chạy bình thường thì rpm ở ga răng ti là bao nhiêu

nếu rpm của xe này thấp hơn thì bác biết cách chạy rồi, bằng thì đưa vào garage xem.

cùng lắm là ... Mua xe khác.

:41::41::41::41::41::41::41::41::41::41::41::41::41::41:

 

[khkdgs]

không phải do máy móc hay gì đâu. mà cơ bản là do cao su chân máy đó bác. thay là ok ngay lếu xe ngon thì bác múc đi. giá cả thế nào bác. đi xe accord hay lắm đó các xe khác cùng hạng cùng tiền chua chắc đã bằng accord đau bác ạ. em đang dùng accord LX 91 đây. bác chỉ cần nhìn vào máy là biết ngay sự khác biệt đó. riêng dòng accord thì máy móc lúc nào cũng hầm hố hơn các xe cùng đời cùng hạng. đấy là ý kiến của em a. có jf không phải các bác bỏ qua ạ. thank

 

[Sonata95]

không phải do máy móc hay gì đâu. mà cơ bản là do cao su chân máy đó bác. thay là ok ngay lếu xe ngon thì bác múc đi.

Tôi nghĩ k phải cao su chân máy, nếu cao su chân máy hỏng thì khi chạy tốc độ cao, vòng tua máy chừng 2500 thì mới xảy ra hiện tượng máy kêu è è, và khung gầm, bên trong xe cung kêu è è theo.

 

[khkdgs]

nhưng nhiều xe đời tống cũng hay bị nứt cao su chân máy lắm đó các bác. bằng chứng là xe em đây. cao su bị nứt toác hết rùi. em thay toàn bộ ngon mà ok rùi. accord 91 lx đó.