Xe để ngoài trời có nhanh bị hỏng

[komatsu559]

Chắc chỉ hỏng gioăng cao su thôi

 

[xecuoc]

Em chưa thử nên ko rõ, cơ mà xe em để trong nhà, hôm bán gọi thợ đến xem xe, thấy xe trong nhà bác ý phất tay cái ok xong ko thèm chui vào check nữa ợ.

 

[Mrcuu]

em thấy để ngoài trời chỉ những hôm nắng to thì nên che phủ hoặc chọn gốc cây mà để, còn lại thì chả sao

 

[QL72]

Xe e ở chỗ không mái che, e phủ bạt chủ yếu che bụi, nếu mưa nó dính vào xe trông nham nhở, lại phải rửa qua hặc ra tiệm spa cho em nó, tón lại là chỉ gioăng cao su là đi đầu tien

 

[tomtomchát]

hỏng gioăng chân kính lái, rộp taplo, giòn và xuống màu nhựa gạt mưa, tai gương...
nói chung ảnh hưởng nhất là hệ thống gioăng 4 cánh vì nó ảnh hưởng đến cách âm chống ồn

 

[Dr Jone]

Có chỗ mái che thì vẫn tốt hơn. Mưa nắng miền Bắc khắc nghiệt. Cụ ngại đi xa làm cái xe đạp/xe máy cỏ phóng ra chỗ mái che rồi lấy oto đi và để xe đạp lại đó.

Đúng rồi làm hẳn con xe đạp gấp chi nó tiện.

 

[Nhatminhtran]

Nắng ngày hè gây khó chịu cho người sử dụng xe hơi như khí nóng ập vào mặt mỗi khi mở cửa, không gian ca-bin ngột ngạt lúc mới vào.

Đa phần các bãi trông giữ xe ở các thành phố lớn như Hà Nội, hay TP HCM ở ngoài trời. Ánh nắng trực tiếp chiếu vào khiến xe nóng lên nhanh do hiệu ứng nhà kính. Phơi nắng lâu ngày làm nội thất và lớp sơn nhanh bạc mầu. Bóng râm dưới gốc cây luôn là lựa chọn ưa thích của cánh lái xe.

Tuy nhiên việc đỗ xe dưới bóng cây có thể lại là vấn đề lớn đối với lớp sơn nếu không may bị nhựa cây hoặc phân chim rơi xuống. Các thành phần hóa học có bên trong chúng thường gây ra các vết hoen ố khó rửa, thậm chí kẹt hay phá hủy lớp sơn bóng bẩy.

Giải pháp tối ưu là ô chống nóng dành riêng cho xe ô tô. Biện pháp này không chỉ chống nóng cho ô tô mà sẽ còn sử dụng được một số mục đích khác như đi dã ngoại…v.v…

Hiện nay chúng tôi có chung cấp sản phẩm Ô chống nóng dành cho xe ô tô với chất lượng tốt nhất, giá cả phải chăng và bảo hành lên đến 18 tháng sử dụng ( một điều chưa đơn vị nào làm được)

I - NỘI DUNG CHÍNH SÁCH VÀ ĐIỀU KIỆN BẢO HÀNH:

1: TRONG VÒNG 15 NGÀY SAU KHI MUA HÀNG, NẾU SẢN PHẨM BỊ LỖI/HỎNG, KỂ CẢ TRƯỜNG HỢP TẤM BẠT Ô HOẶC PIN BỊ LỖI/HỎNG DO PHÍA NHÀ SẢN XUẤT HAY TRONG QUÁ TRÌNH SỬ DỤNG BỊ HỎNG (NGOẠI TRỪ TRƯỜNG HỢP TẤM BẠT BỊ CẮT DO CON NGƯỜI) THÌ DLP SẼ ĐỔI MỚI 1 ĐỔI 1 CHO QUÝ KHÁCH HÀNG.

2. TRONG VÒNG 15 NGÀY TIÊP THEO (SAU KHI HẾT 15 NGÀY SỬ DỤNG ĐẦU TIÊN) DLP SẼ THAY THẾ SẢN PHẨM BỊ LỖI/HỎNG DO CÁC CẤU KIỆN DƯỚI ĐÂY LỖI/HỎNG BẰNG SẢN PHẨM MỚI HOÀN TOÀN MÀ KHÔNG SỬA CHỮA.

1 MÔ TƠ

2 KHUNG XƯƠNG TRỤ ĐỠ.

3 'THIẾT BỊ ĐIỀU KHIỂN TỪ XA.

4 'BỘ SẠC NGUỒN.

II- Đối với Bạt Ô thì trong thời gian này nếu bị hỏng hóc không do lỗi bị cắt bởi con người thì chúng tôi sẽ tiến hành hỗ trợ thay thế cho khách hàng với chi phí = 1/2 giá bán lẻ chính thức Bạt Ô của công ty chúng tôi.

III. BẢO HÀNH 18 THÁNG VỚI HÌNH THỨC SỬA CHỮA CHO TẤT CẢ CÁC CẤU KIỆN CỦA SẢN PHẨM, NGOẠI TRỪ BẠT VÀ PIN (SAU KHI HẾT 30 NGÀY ĐẦU TIÊN SỬ DỤNG). THỜI GIAN HOÀN TRẢ SẢN PHẨM CHO KHÁCH HÀNG TRONG VÒNG 5 NGÀY KỂ TỪ NGÀY CHÚNG TÔI NHẬN ĐƯỢC SẢN PHẨM. CÁC CẤU KIỆN SẢN PHẨM BAO GỒM.

1 MÔ TƠ

2 KHUNG XƯƠNG TRỤ ĐỠ.

3 'THIẾT BỊ ĐIỀU KHIỂN TỪ XA.

4 'BỘ SẠC NGUỒN.

5 GÁ ĐỠ, ỐC VÍT, KHỚP NỐI.

IV. ĐIỀU KIỆN KHÔNG ÁP DỤNG BẢO HÀNH:

1 SẢN PHẨM HƯ HỎNG DO TAI NẠN GIAO THÔNG GÂY RA, DO THIÊN TAI NHƯ BÃO, LŨ, HỎA HOẠN, ĐỘNG ĐẤT

2 SẢN PHẨM BỊ THAY ĐỔI KẾT CẤU SO VỚI THIẾT KẾ BAN ĐẦU TỪ NHÀ SẢN XUẤT.

V- LƯU Ý VÀ LỜI KHUYÊN CHO KHÁCH HÀNG

1 Để trụ đỡ bám chắc vào nóc xe, khách hàng lưu ý giữ sạch trần mái tại điểm đặt trụ đỡ.

2 Tốt nhất luôn néo 4 dây đai vào gương xe, néo dây chống cắt chống trộm vào trong xe để bảm đảm an toàn cho thiết bị và cho xe.

3 Khi khách hàng đã đặt sản phẩm lên nóc xe và phải di chuyển nhiều địa điểm với thời gian ngắn trong thành phố trong 1 ngày, thì khách hàng nên thu ô chống nóng về trụ đỡ mà ko cần gỡ xuống, để tiết kiệm thời gian hơn nữa của khách hàng.

VI- GÍA CỦA Ô CHỐNG NÓNG

1 Kích thước mở của sản phẩm: 3.5m dài x 2.2 m rộng , kích thước bao bì 23 x 23 x 88 cm , nặng 5kg, màu xanh tím than, xám bạc – Gía 3.250.000 VND

2 Kích thước mở của sản phẩm: 4.5m dài x 2.3 m rộng, kích thước bao bì 21 x 22 x 90 cm, Nặng 7 kg , màu xanh tím than, xám bạc – Gía 4.250.000 VND

Hotline 093 990 3333

 

[Nhatminhtran]

Hình ảnh đây ạ

 

[cusao]

Em may mắn hơn vài bác trong đây là
- Tối về để xe có mái che
- Đi làm có chỗ để xe dưới hầm

Em tự đánh giá thế này
1- Xe để ngoài trời không sợ mưa bằng sợ nắng
2- Xe để ngoài nắng sau 3 năm sử dụng có nội thất bằng xe để trong bóng mát sau 10 năm sử dụng. Kể cả lốp cũng nhanh rạn nứt hơn.

Nhận xét của em hoàn toàn bằng trực quan thực tiễn, không căn cứ theo bất cứ tài liệu nghiên cứu nào

 

[chilatamthoi]

Về cơ bản xe ô tô được thiết kế chịu nắng mưa, nhưng phơi nắng nhiều sẽ xuống cấp nhanh hơn để trong mái che.
Cụ có thể mua tấm Cát Tường che khoang xe để giảm hiệu ứng nhà kính là ổn.

Có lẽ thế

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Có lẽ thế

Em làm tấm Cát Tường đa dụng đi xin được, chắn nắng rất hiệu quả:

Nằm nghỉ cũng được:

 

[chilatamthoi]

Em làm tấm Cát Tường đa dụng đi xin được, chắn nắng rất hiệu quả:

Nằm nghỉ cũng được:

yes thành đa dụng. Được đấy

 

[nhatnguyen]

Xe để ngoài trời nắng nóng, cụ hạ các kính xuống chừng 1cm đến 2cm là không bị bong nội thất da nhé!

 

[Cruise1974]

Xe để ngoài trời sẽ oxy hóa nhanh hơn nhất là đồ nhựa. Nói chung khí hậu thời tiết và cát bụi cũng ảnh hưởng nhiều đến độ bền của xe.Bên Nhật e thấy các xe từ thời nào rồi mà vẫn bền đẹp và chạy tốt một phần đường nó sạch và ko nắng nóng có phải ko các cụ?

 

[htm76us]

Xe để ngoài trời sẽ oxy hóa nhanh hơn nhất là đồ nhựa. Nói chung khí hậu thời tiết và cát bụi cũng ảnh hưởng nhiều đến độ bền của xe.Bên Nhật e thấy các xe từ thời nào rồi mà vẫn bền đẹp và chạy tốt một phần đường nó sạch và ko nắng nóng có phải ko các cụ?

Không chỉ riêng đồ nhựa nhé. Mình để cái xe đạp ngoài trời ở bên Hà lan 6 tháng mà nó xuống cấp ( bị rỉ) hơn cả để trong nhà 3 năm nhiều. Để trong nhà, sơn hầu như vẫn bóng đẹp như lúc mua

 

[Hoang Tu Ech]

Em định rước 1 em Civic mà hầm chung cư Full chỗ mất rồi, chỉ còn để trên sân ngoài trời. Chỗ gửi có mái che thì phải đi bộ xa quá, các bác tư vấn cho em là nếu để ở ngoài trời thì có nhanh hỏng ko ạ? Em đang phân vân chỗ gửi cho em nó.

Để ngoài trời 1 năm bằng 10 năm để trong hầm, trời nắng nhựa nó chảy, da nó bở, nước nó bốc hơi, xăng dầu nó cũng bốc hơi luôn. Bác cân nhắc cái gì nữa

 

[tntnb]

Em chưa thử nên ko rõ, cơ mà xe em để trong nhà, hôm bán gọi thợ đến xem xe, thấy xe trong nhà bác ý phất tay cái ok xong ko thèm chui vào check nữa ợ.

không thèm chui vèo check nữa vì phải kiểm tra phần điện nhiều hơn (do chuột cắn dây còn nguy hiểm hơn lão hóa mấy cái doăng cao su).

 

[xecuoc]

không thèm chui vèo check nữa vì phải kiểm tra phần điện nhiều hơn (do chuột cắn dây còn nguy hiểm hơn lão hóa mấy cái doăng cao su).

Đấy ợ, để ngoài bãi ngoài việc nhanh lão hóa các phần cao su, nhựa, sơn, lốp... còn nạn chuột cống cắn phá rất nguy hiểm, mùa hè còn đỡ, mùa đông thì xác định có hôm buổi sáng ko nổ máy đc phải gọi cứu hộ vì chuột đã xơi nát dây điện, còn để trong nhà thì đến gián cũng hiếm đấy ợ.

 

[Dong Khuat]

sắm ngay dụng cụ che nắng thôi các cụ.

 

[khanhnguyen09]

Nếu hỏng được cũng phải trên chục năm trở nên, lúc đó các bác đổi mấy cái xe rồi. Một đời ta bằng muôn vàn đời nó, đừng chăm nó quá đến khi nó không ốm mà các bác lại ốm thì cái xe cũng chỉ là cục sắt mà thôi.

Trời nắng nóng ra trải cái bạt phủ xe, xong lúc đi tháo cái bạt ra thì mình đã ốm mẹ nó rồi cụ ợ.