[Thảo luận] Xe đang nổ máy mà "đề" tiếp có sao không các cụ...

[nck_kool]

Ôi giời, mấy cái xe Ford đểu thật. Hôm qua em loay hoay ở cửa hàng xăng cũng thò tay đề phát, hóa ra máy vẫn đang nổ. Mà nó đang nổ kiểu gì mà không nghe thấy tiếng nhỉ :41:

@tuanle: trong sách dạy... lái ếch nhà em nó cũng nói rút khóa điện mà không tắt đèn thì một lúc nó tắt hộ đấy. Lại :41:

 

[songvedem]

[quoe=tuanle;2998969]Trong mấy cái xe Ford bán ở VN, nhất Mondeo, thì đến Focus là chiếc xe nhiều trang bị an toàn + tiện nghi thứ 2, Ếch không so đc nên các bác đừng thắc mắc (vì nó phải cắt giảm nhiều thứ hạ giá thành, trong khi CR-V bán gấp rưỡi Civic thì giá Ếch ~ Focus mà thôi), kể cả Everest cũng kém khoản an toàn vì có thể chuyển số từ P->D không cần đạp phanh.. biết thế rồi thì nên cẩn thận

Focus dù cho bật đèn pha, tắt khóa điện thì đèn tắt theo (dù nó vẫn báo chuông) chứ không có sáng đến độ quên tắt tèo bình như các xe khác...[/quote]
----------------------

Em thấy xe Focus quên không tắt đèn điện thì đèn vẫn sáng. Nhưng ánh sáng không sáng như bình thường. Sáng hôm sau em ra mới biết . Vào xe đề ................ vẫn nổ. Hú hồn

 

[30V-9285]

Em mới độ được bộ áo da cho em nó, phải nói là đẹp nhất nhì hà nội, không biết các bác có muốn thưởng lãm không,,,. Nhưng mờ đừng lấy mẫu của e hềy, tâm sức mấy hôm e thiết kế...

 

[cutivanquan]

bác 9285 post ảnh ghế da của bác em xem tí, đẹp thì em theo. e chưa làm gì xe em cả. tks nhièu

 

[halie]

Quảng cáo cách âm của ếch đây mà:21:

 

[gia hung]

mua sẵn một bộ củ đề nữa mờ thay. hông xao đâu ......

ờ chứ như cái 626 nhà bố cháu mãi chả có mà thay phải chế

 

[mcv30]

nói chung ít và thỉnh thỏang thì không sao . nhưng trong trường hợp được gọi là phá hoại thì có đấy , hỏng bánh răng bánh đà và bánh đề

 

[HMTuan]

Mình mà được làm thì đã sướng...thằng khác nó làm, nó sướng rồi mình phải đi hỏi loạn lên thế này. E xin "pót" một đoạn phân tích kỹ thuật không biết của ông giáo sư tiến sỹ nào, các cụ cho ý kiến coi
"Khi ta ấn nút khởi động lúc động cơ không làm việc thì bánh răng đề sẽ tự động vào ăn khớp với bánh đà và kéo động cơ quay với tốc độ 500 đến 700 vòng /phút giúp động cơ nổ máy, lúc này động cơ tăng tốc lên 1000v/p và sẽ đẩy bánh răng đề ra, kết thút quá trình khởi động. Khi maý đang chạy nếu ấn vào nút khởi động bánh răng đề sẽ lao vào ăn khớp với bánh răng bánh đà. Do không đồng tốc nó sẽ không thể vào khớp và gây nên va đập đầu răng gây ra hư hỏng. Nếu vì lý do nào đó mà nó vẫn vào khớp lúc này động cơ sẽ kéo máy đề quay với tốc độ rất lớn và kết quả lực ly tâm quá lớn sẽ phá hỏng máy đề trong chốc lát" :102::102:

đúng roài bác ạ

http://www.hanoimuathi.com/?act=News&url=/Comment/2009/12/3B9DF4B4/?p=1

 

[toanvinh_forever]

1 lần thì không sao nhưng nhiều lần thì sẽ có vấn đề đấy, mà nếu có đề khi xe đang nổ thì đừng để ai nhìn thấy không ng ta lại bảo là dốt :21::21:

 

[Ngoc Phan XLS]

Trong mấy cái xe Ford bán ở VN, nhất Mondeo, thì đến Focus là chiếc xe nhiều trang bị an toàn + tiện nghi thứ 2, Ếch không so đc nên các bác đừng thắc mắc (vì nó phải cắt giảm nhiều thứ hạ giá thành, trong khi CR-V bán gấp rưỡi Civic thì giá Ếch ~ Focus mà thôi), kể cả Everest cũng kém khoản an toàn vì có thể chuyển số từ P->D không cần đạp phanh.. biết thế rồi thì nên cẩn thận

Focus dù cho bật đèn pha, tắt khóa điện thì đèn tắt theo (dù nó vẫn báo chuông) chứ không có sáng đến độ quên tắt tèo bình như các xe khác...

Cái món in đậm ở trên thì đúng là :77: Ford` thật!!! May mà Ếch nhà em không bị thế! Em toàn để nổ máy bật điều hòa về P đợi Gấu đi chợ cùng với F1 mà F1 thì không lúc nào ngồi yên!

 

[Greeno]

xe em focus đã nổ máy rồi thì khóa điện nó khóa cứng ở vị trí mở (vị trí bật khóa điện) chứ không vặn tiếp ổ khóa để đề xe được, em nghĩ thằng focus nó làm cái này rất thông minh, để chống đề xe khi máy đang nổ (em đề lần 1 mà vì lý do gì máy kg nổ thì phải tắt khóa điện hoàn toàn sau đó làm lại từ đầu thì mới đề được). Sao cùng xe ford mà lại làm kháv nhau về nguyên lý thế nhỉ? báo hỏi lại đai lý bán xe cho bác xem tại sao nhé?

Hôm trước em bị chết máy phải vặn khóa về nấc tắt đi mới đề lại được, công nhận làm quả này an toàn bao nhiêu so với đời cũ

 

[luckyfvl]

Mình mà được làm thì đã sướng...thằng khác nó làm, nó sướng rồi mình phải đi hỏi loạn lên thế này. E xin "pót" một đoạn phân tích kỹ thuật không biết của ông giáo sư tiến sỹ nào, các cụ cho ý kiến coi
"Khi ta ấn nút khởi động lúc động cơ không làm việc thì bánh răng đề sẽ tự động vào ăn khớp với bánh đà và kéo động cơ quay với tốc độ 500 đến 700 vòng /phút giúp động cơ nổ máy, lúc này động cơ tăng tốc lên 1000v/p và sẽ đẩy bánh răng đề ra, kết thút quá trình khởi động. Khi maý đang chạy nếu ấn vào nút khởi động bánh răng đề sẽ lao vào ăn khớp với bánh răng bánh đà. Do không đồng tốc nó sẽ không thể vào khớp và gây nên va đập đầu răng gây ra hư hỏng. Nếu vì lý do nào đó mà nó vẫn vào khớp lúc này động cơ sẽ kéo máy đề quay với tốc độ rất lớn và kết quả lực ly tâm quá lớn sẽ phá hỏng máy đề trong chốc lát" :102::102:

Đúng như bác 30V-9285 đã nói. Nhưng tôi chỉ thêm vào một chút để mọi người biết thêm thông tin. Nếu như ở một ví trí nào đó khi máy đang nổ và để tiếp mà bánh răng của máy đề vào được bánh răng của bánh đà thì khi đó do tốc độ của động cơ lớn hơn tốc độ của máy đề nên nó sẽ quay máy đề và biến máy đề thành máy phát điện (đó là nguyên tắc hoạt động của động cơ và máy phát điện). Và khi đó dòng điện chạy trong cuộn dây của máy đề rất lớn và nó có thể gây cháy máy đề, nếu để lâu nó có thể bốc khói luôn.
Tốt nhất là ko bao giờ để xe khi đang nổ máy!

 

[Nguyễn Đức Tài]

không sao đâu các cụ ợ, khác đ.ếch gì đi xe máy, nó đang nổ lại đề thử phát.
Xe ô tô cụ đang nổ máy, cụ đề tiếp chẳng khác nào lúc cụ bắt đầu khởi động xe nhưng cụ vẫn giữ chìa khóa hơi lâu ở vị trí đề(ngay cả khi động cơ đã tự duy trì nổ được rồi)- Cái này thì ti tỉ cụ mắc phải vì làm sao mà biết chính xác lúc nào cần thôi không đề nữa khi khởi động máy.
Tóm lại Không hỏng và cũng chẳng hại gì, trừ khi cụ giữ lâu quá, cháy đề hoặc tốn điện ắc quy thôi.

 

[aijin]

Em cũng đã bị vài lần rồi các cụ ạ nhưng chưa thấy có vấn đề gì

 

[littlebull]

Chỉ hại cái bàn chải... dễ cháy...

 

[luckyfvl]

Em ko nhớ chính xác nhưng theo trí nhớ của em thì thời gian để có thể nổ máy là khoảng dưới 6 giây gì đó. Có nghĩa là nếu như các bác đề mà máy không nổ đừng có giữ chìa khóa lâu quá, nó ko tốt cho cái máy đề đâu. Các bác nên đợi một chút và đề lại, nó tốt cho bình ác quy hơn. Ngoài ra các bác ko thể nói ô tô giống xe máy được. Vì cơ cấu đề của xe máy là khác, nó sẽ tự bị đẩy ra khi tốc độ vòng tua của máy lớn hơn. Còn của ô tô là nó sẽ được đẩy ra do ngắt điện rơ le.
Tại sao em lại khuyên các bác như vậy, vì em đã gặp vài bác làm cháy máy đề vì đề ko đúng cách hoặc là đề tiếp khi đang nổ máy.

 

[littlebull]

Thành ra cái Nút Start/Stop lại văn minh thật

 

[everest_mblack]

Rút kinh nghiệm cho lần sau thôi Bác ạ, chứ đang nổ mà đề tiếp thì chắc chắn hại bộ khởi động chứ!

 

[luckyfvl]

:mad::mad::mad:Em đã trả lời mấy bác Greeno rồi là em dân kỹ thuật, các bác chắc tưởng em dân sale hoặc MKT của Ford đúng ko. Em ko làm nghễ đó bác ah. em làm KT 100% luôn, em là dân HUT(Hanoi University of technology) mà. Các bác bỏ mấy cái suy nghĩ ko tốt về em cho em nhờ. Vào OF để trao đổi và học hỏi kinh nghiệm thôi, chứ vào đây mà để làm gì hoặc kinh doanh cái gì thì em ko vào đây để làm gì cả.
Em là dân kỹ thuật và thấy xe F hay thi nòi thôi, chứ chẳng quảng cáo cho thăng nào cả.

 

[ninhkent]

em đã bị 2 lần trong 1 tháng nay, lần đầu em đề thấy máy tắt ngỡ ra là đang nổ máy. Đề lại oki, lần 2 bạn em lái nó đề 1 cái máy vẫn nổ. Hú hồn. Nói chung là nếu không chú ý sẽ mắc cái lỗi này. e nghĩ vài lần cũng không vấn đề gì, lần sau chú ý là được. ^^