[Thảo luận] Xe đang đi bị tụt hơi là bệnh gì?

[tien86]

Mình đi 1 xe vision cũ hơn chục năm. Đang đi kéo ga thì xe bị tụt hơi k kéo được. Phải nổ máy lại lại đi được. Thỉnh thoảng đang đi giữa đường đông bị tụt hơi nhưng vì đang đi tốc độ nên k bị xe sau đâm. Mình thường nhanh tay nổ lại máy đi tiếp luôn. Mọi người cho hỏi xe mình bị bệnh gì vậy.

Note: Ngoài ra xe mình bị ăn dầu nhưng chi phí bổ máy tốn quá nên mình để vậy đi tiếp.

 

[newboyvt]

Mình đi 1 xe vision cũ hơn chục năm. Đang đi kéo ga thì xe bị tụt hơi k kéo được. Phải nổ máy lại lại đi được. Thỉnh thoảng đang đi giữa đường đông bị tụt hơi nhưng vì đang đi tốc độ nên k bị xe sau đâm. Mình thường nhanh tay nổ lại máy đi tiếp luôn. Mọi người cho hỏi xe mình bị bệnh gì vậy.

Note: Ngoài ra xe mình bị ăn dầu nhưng chi phí bổ máy tốn quá nên mình để vậy đi tiếp.

Xe gấu nhà em cũng vậy, thỉnh thoảng lại bị kiểu hụt ga nhanh, đi hay bị giật giật may mà không chết máy. Mang ra gara thì bảo bệnh Vision đời cũ là thế, không sửa dứt điểm được, cứ thế đi thôi

 

[SPL]

Cụ thử tháo ra, nếu nhẹ thì thay séc măng, phớt ghít, nặng thì bổ máy. Hôm rồi thấy ông anh mua 2 món đồ trên về xử con wave ngon lành

 

[vanhai493]

Mình đi 1 xe vision cũ hơn chục năm. Đang đi kéo ga thì xe bị tụt hơi k kéo được. Phải nổ máy lại lại đi được. Thỉnh thoảng đang đi giữa đường đông bị tụt hơi nhưng vì đang đi tốc độ nên k bị xe sau đâm. Mình thường nhanh tay nổ lại máy đi tiếp luôn. Mọi người cho hỏi xe mình bị bệnh gì vậy.

Note: Ngoài ra xe mình bị ăn dầu nhưng chi phí bổ máy tốn quá nên mình để vậy đi tiếp.

bổ máy tốn thì bác có thể tự mua đồ ngoài rồi bảo thợ lắp giúp

 

[duongphong]

Con Vision đời cũ, mới đều bị bệnh hụt ga. Xe vậy mà vẫn bán ầm ầm.

 

[caisua]

Vision thì em ko biết nhưng SH2012 năm ngoái em bị thì là do cục điều khiển gì đó em quên rồi, thay mất gần củ

 

[hat65]

Mình đi 1 xe vision cũ hơn chục năm. Đang đi kéo ga thì xe bị tụt hơi k kéo được. Phải nổ máy lại lại đi được. Thỉnh thoảng đang đi giữa đường đông bị tụt hơi nhưng vì đang đi tốc độ nên k bị xe sau đâm. Mình thường nhanh tay nổ lại máy đi tiếp luôn. Mọi người cho hỏi xe mình bị bệnh gì vậy.

Note: Ngoài ra xe mình bị ăn dầu nhưng chi phí bổ máy tốn quá nên mình để vậy đi tiếp.

Khi vặn ga mà máy không lên dc ko có nghĩa là tụt hơi ( áp suất nén buồng đốt bị giảm), vì nếu bị tụt hơi thì cụ nổ lại rất khó. Trường hợp như cụ mô tả là do xăng phun vào buồng đốt ít quá, có thể do phần mềm điều khiển phun, kim phun, áp suất bơm xăng. Xe phun điện tử khi bệnh, nhất là bệnh chưa rõ ràng thì sửa chữa khá tốn kém nên cụ ko muốn tốn chi phí thì cứ để vậy mà đi, khi nào bệnh nặng hẳn thì sửa, cần chú ý không để hết dầu máy.

 

[chơi vơi u40]

E cũng bị như này mà ra thợ tìm không ra bệnh

 

[Angelo Nguyễn]

Mình xe Airblade ga nhanh cũng bị hụt nhưng giảm ga, giữ xíu lại đi được mà ko chết máy. Tưởng xăng ăn ít hay kim xăng có vấn đề, ra hiệu thay không được. Cuối cùng thay cục điều khiển gì đó mình cũng chả nhớ như bạn trên nói, mất 700k.

 

[mehainhoc]

Xe LX của em đi cũng bị như vậy, e sửa rồi mà đi đc 1 tg ngắn vẫn bị nên e phải bán rẻ hic

 

[homemade]

Xe của cụ đi lâu ngày nên đi bả dưỡng họng ga, kim phun, thay lọc gió. Kiểm tra lại áp xuất nén buồng đốt và áp bơm xăng. Yếu phần nào thì sửa phần đấy, chứ đoán mò thì sửa chết tiền mà bực mình. Đồ xe này giờ tương đối rẻ. Nếu thích tự DIY thì qua em cho mượn đồ để tự phá, cần linh kiện chính hãng em cũng đặt được giúp cụ luôn.

 

[homemade]

Vision thì em ko biết nhưng SH2012 năm ngoái em bị thì là do cục điều khiển gì đó em quên rồi, thay mất gần củ

Sh với Winner hay chết cảm biến Tp (cảm biến bướm ga), hãng gần củ. Nếu biết mua thì cũng con cảm biến đấy mới tinh khoảng 450k ạ.

 

[VnStarOne]

Sh với Winner hay chết cảm biến Tp (cảm biến bướm ga), hãng gần củ. Nếu biết mua thì cũng con cảm biến đấy mới tinh khoảng 450k ạ.

HÌnh như lỗi cái idling stop, như tôi đi airblade thỉnh thoảng mà đi chậm hẳn lại không kéo ga nữa thì chết máy luôn, đề nổ cái lại đi bình thường. Khả năng đúng như bác nói là chết cảm biến bướm ga rồi

 

[homemade]

HÌnh như lỗi cái idling stop, như tôi đi airblade thỉnh thoảng mà đi chậm hẳn lại không kéo ga nữa thì chết máy luôn, đề nổ cái lại đi bình thường. Khả năng đúng như bác nói là chết cảm biến bướm ga rồi

Bác mang ra hàng, người ta cắm máy kiểm tra phát biết ngay ạ. Để thế đi nguy hiểm lắm. Nó cũng ko đáng bao nhiêu.

 

[sinhphuc]

E chẳng quảng cáo dịch vụ sửa chữa. Nhưng các cụ có điều kiện thì qua của hàng sửa xe của e ở 54 Cầu Bươu- Kiến Hưng- Hà Đông. Các bệnh hụt ga đầu hay ga lên chậm cho các dòng xe ga của Honda nói chung thì e làm miễn phí cho ah. Thực ra đây là bệnh cố hữu của hãng, nhưng do thợ của e làm quen bệnh này rồi nên xử lý cũng đơn giản & không tốn kém mấy ah. Vài dòng thân ái gửi các cụ/ mợ.
P/s: Các cụ/ mợ bận rộn công việc thì e sẵn dịch vụ nhận sửa chữa & giao lại xe hoàn thành tận nơi.

 

[kyo13]

E chẳng quảng cáo dịch vụ sửa chữa. Nhưng các cụ có điều kiện thì qua của hàng sửa xe của e ở 54 Cầu Bươu- Kiến Hưng- Hà Đông. Các bệnh hụt ga đầu hay ga lên chậm cho các dòng xe ga của Honda nói chung thì e làm miễn phí cho ah. Thực ra đây là bệnh cố hữu của hãng, nhưng do thợ của e làm quen bệnh này rồi nên xử lý cũng đơn giản & không tốn kém mấy ah. Vài dòng thân ái gửi các cụ/ mợ.
P/s: Các cụ/ mợ bận rộn công việc thì e sẵn dịch vụ nhận sửa chữa & giao lại xe hoàn thành tận nơi.

Hoan nghênh cụ quá, mỗi tội em ở cầu giấy ra cụ xa quá. Em có con click cũng bị bệnh này, thợ phán thay IC

 

[enychi]

Chiếc Vision cũ hơn chục năm của cụ bị tụt hơi khi kéo ga có thể liên quan đến hệ thống nhiên liệu, như bơm xăng hoặc kim phun bị yếu, hoặc lỗi điện như IC, bugi hay cảm biến. Việc xe ăn dầu cũng cho thấy động cơ đã xuống cấp, có thể do xéc-măng hoặc piston mòn, dẫn đến mất áp suất nén. Nếu chi phí bổ máy quá cao, cụ có thể tạm thời kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận cơ bản như bơm xăng, bugi và lọc gió để cải thiện tình trạng. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn khi sử dụng, cụ nên cân nhắc sửa chữa triệt để hoặc thay xe nếu cần.