[Funland] Xe đặc chủng.

[flashxenon]

xe chuyên dụng thì nó khác xe thường nhiều mà cụ, camera, cảm biến,,,full luôn

 

[hóng với]

Vâng

Tàu ngầm tít sâu dưới nước mà người ta còn quan sát được tận trên cung trăng.

Chi phí khoảng 200k và 30 ph lắp đặt; lúc lùi chuyển số phát là xe cỏ còn quan sát được tới góc 170độ phía sau.

Vậy mà nhiều ông lại sợ xe đặc chủng bị "tầm nhìn hạn chế"

cho xin địa chỉ cụ. Mật thư cũng đc.

 

[TONGIA]

Mấy ông cố này không trăm tuổi thì cũng phải 6-7 chục rồi

 

[TONGIA]

Chở quân hàng Đức

 

[TONGIA]

Còn muốn bơi hẳn thì KAAv

 

[Cụ Kéo]

Tên khác là taxi chiến trường

 

[vneseman]

Ngồi xe này vào hang ổ ma túy là yên tâm.

 

[Virus Love]

Nếu cụ nào có ý định mua cái đồ quỷ này thì em khuyên thôi luôn đê
Nội thất kém sang thậm chí bọc nỉ nhà sản xuất cũng cắt
Cột A, B quá lớn
Không tích hợp các chế độ rảnh tay trên vô lăng
Phiên bản xăng hay dầu đều không tiết kiệm
Rất ít trung tâm bảo hành sửa chữa
Ngoài gầm cao lội nước tốt thì còn có một ưu điểm rất đáng giá là không bị vặt gương ( chắc mấy thằng nghiện nó cá chê vì khó bán)

 

[joix]

Lội nước e nghĩ dùng con này chắc ăn hơn,có cả chân vịt để bơi.

 

[hai.tranhr]

Nhìn đẹp quá... bọn xe này đi địa hình thì tuyệt vời nuôn.

 

[cucke]

Có bánh kiểu này thì phải vô lăng mới lái được.

 

[Sonduong.BMV]

Xe thiết giáp của Mỹ là xịn nhất. lao xuống nước phát là cả xe và 8 binh sĩ lặn đến độ sâu 117 mét luôn.

 

[Anhnv3]

Lái như ô to bình thường nhé . xe này nó thích thì bơi luôn ko sợ bố con thằng nào cả vì nó được thiết ké chống đạn lội nước mỗi cái uống xăng như thần THOL uống bia

Mấy con này diesel hoá hết rồi cụ ạ. Giờ nó máy dầu chứ ko phải xăng đâu. Tất nhiên nếu cụ so hàng dân sự thì ăn hơn là các chắc vì xác nó toàn là thép chứ ko phải hợp kim nhôm, chịu đc đạn bắn thẳng nên cũng khá dày.

 

[buicongchuc]

Lái các xe này có khó không các cụ.
Xe thiết giáp này em đoán chắc lái bằng cần gạt như kiểu máy xúc. Trông cái xu như cục sắt thì quan sát đường thế nào?

Cái này chắc lái cũng khó, đầu dài, hạn chế tầm quan sát. Cái xe này dùng vào việc gì?

Xe bọc thép tiến gần Rào Trăng 3

Lối độc đạo vào hiện trường sạt lở tại công trình thủy điện Rào Trăng 3 đang bị chia cắt. Các phương tiện đặc chủng như xe bọc thép, xuồng hơi, máy xúc được huy động.

zingnews.vn

Con trên chắc là xe lội nước cứu hộ.

 

[ubisapro]

Mấy e này bơi được đấy

 

[ca_kiem]

Clip về mấy con này trên Youtube và phim Hô li uất đầy mà

Con này đâu phải con đầu tiên.. nhìn khác hoàn toàn

 

[Ngao5]

BTR-152 sản xuất thời kỳ 1950-62, số lượng 15.000 chiếc, thép dày 9 mm, chở 18 líh, dài 6,55 m, rộng 2,32 m, cao 2,36 m, nặng 9,91 tấn, khung gầm ZiL-157, động cơ xăng 16 ZiS-123, công suất 110 hp, 2 súng 7,62 mm, tốc độ max 65 km/h. KHÔNG BƠI ĐƯỢC.
Nếu để cứu nạn, thua xa xe tải 6x6 URAL 375/ 375D hoặc ZiL-131

 

[Ngao5]

Đây là xe BRDM-2 (phiên bản BTR-40PB, nhưng BƠI được) xe bọc thép chiến đấu, ra đời 1962, nặng 7,7 tấn, tốc độ 100km/h và 10 km/h khi bơi, 1 súng máy 14,5 mm (500 đạn) + 1 súng 7,62 (2.000 đạn), sản xuất 7.200 chiếc

BRDM-2 RKh (phiên bản BTR-40PB, nhưng BƠI được)

Còn đây là bản gốc
BTR-40 (Nga sản xuất thời kỳ 1950-1960), KHÔNG BƠI ĐƯỢC, số lượng 8.500 chiếc, chở 2 + 8 lính, nặng 5,3 tấn, dài 5 m, rộng 1,9, cao 2,2 m, giáp 6-8 mm, 1 hoặc 2 súng 7,62mm SGMB (1.250 đạn) động cơ V6 GAZ-40, 80 hp, tốc độ max 80 km/h

BTR-40 ở Bảo tàng không quân Hà Nội
Liên Xô gửi loạt xe này sang Việt Nam năm 1966 làm nhiệm vụ phòng không tầm thấp, em gặp nhiều ở ven huyện An Dương (Hải Phòng).
BTR-40 cũng được đưa vào Trường Sơn

1967 – xe BTR-40 trên đường mòn Hồ Chí Minh