Em đi CX5 được 3 năm - 9 vạn, nội thật vẫn đẹp như mới, ghế vẫn phẳng đét; Hà nội - Lào cai em quất 140km/h vẫn chắc nịch, có thể tăng tốc nữa nhưng không dám; em chỉ ghét CX5 là lốp mỏng nên đi vào đường xấu không êm còn mọi thứ quá tốt ạ
Dột do đóng mở cửa nóc thì nói làm gì, chính em trước đi tucson cũng dính vụ này rồi nên em không lạ. Nếu em không nhầm cái vụ dột này xe còn không có cửa nóc cơ, hình như do lắp đặt gioăng không khít gì đó.Em thấy cái vụ dột nóc có khi là cửa nóc đóng chưa kín. Cái cx5 thiết kế nút đóng mở cửa nóc hơi củ chuối. Nhiều khi em phải kiểm tra đi kiểm tra lại xem nó đã đóng kín chưa đấy cụ ah. Còn vụ san dầu full nữa. Làm cháu cứ mắng vợ mãi vì cái tội nhanh ẩu đoảng đi lấy cái cx5 mà không đợi thêm thời gian nữa có đủ xèng để lấy cái san. Giờ thì thôi đành vậy.
Ah, cụ đang làm NH nào đấy. PM cháu phát.
Em nói rồi là em tham khảo anh em bạn bè thôi, có người nói có, có người nói không nhưng em có thằng cháu làm thợ nó nói nên không tin cũng phải tin.
mình thích thì mình mua thôi , xe nào chả có cái hay cái dở , đến GLC còn đầy cái để chê,
cụ đếch hiểu gì về điều hòa 2 vùng.Tại em sợ cụ không biết điều chỉnh nhiệt độ đằng sau hoặc tắt cửa gió đi thì nó mất tác dụng của điều hòa 2 vùng.
Thứ nhất xe giờ nhiều như lợn con, đến lúc đó cụ mua có thằng nó bế vào trong xe
không lẽ nó nói toẹt ra là để cho vừa cái bu của dân buôn gà
Kiểu 1 thằng xấu trai, túi rỗng tuếch nhưng tốt tính còn 1 anh công tử nhà giàu, túi nhét đầy đồ chơi công nghệ nhưng đầu óc ngu si 
CX 5 đẹp nhưng nhanh xuốngtheo em thì chơi CRV cụ nhé
CRV chạy hay mà lâu xuống giá.!
Em lại thấy CX5 nhìn tù tù, đụt đụt như cái củ lạc luộc. Cụ cứ ngắm kỹ mà xemkhông lẽ nó nói toẹt ra là để cho vừa cái bu của dân buôn gà
em chạy CRV gần 8 năm và nói thẳng là nó ăn đứt CX5 nếu không tính đến cái thẩm mỹ buôn gà của thằng thiết kế mẫu mới. Cái xe chạy ngoài đường phải để người ta khen chứ ai cũng chê bai thì ngu gì mà mua. CRV nó hơn CX5 mấy điểm này
- Hộp số 5 cấp thôi nhưng ngon hơn hẳn 6 số của CX5. Vào số êm ái lắm, chả biết lúc nào chuyển cả
- Động cơ cũng ngon hơn, bốc hơn chút dù đọc spec có vẻ hòa. Hơn nữa lúc đổ đèo đi số 1 nó im lặng hơn nhiều. Ông CX đố đi nổi số 1 trừ khi cụ điếc đặc
- Khoang xe rộng thênh thang, cho GLC, Q5, X3, X4 xách dép luôn chứ không chấp CX5. CX5 thiết kế đã chật còn ngu khi để cái bệ cốp sát ghế nên thẳng đứng, cóc ngả ra được, đi 200km là biết tay nhau ngay
- Loa bâu nghe như mứt, ngang đẳng cấp no-name của CRV. Chắc bâu dòng bét rem
- Vị trí hiển thị số trên đồng hồ phía tay trái, bị vô lăng che khuất nên đổ đèo cực ức chế, chả biết phải lên hay xuống
- Nút khóa các cửa tưởng đời mới khá hơn ai dè vẫn y nguyên, tay mà mồ hôi đố mở được.
- Cụp gương, mở gương phải vặn 3 nấc mới xong. ngu kinh điển, vẫn y chang đời cũ.
- Cảnh báo cửa chưa đóng chung cho cả 5 cửa nên chịu khó nhảy xuống mà kiểm từng cái
Chê nhiều thế nhưng cái mã bề ngoài, cái này vô cùng quan trọng, thì nó lại hơn hẳn CRV
chọn anh nào tùy cụ
Phải em em làm em GLK lướt cho nó đẳng con nhà bà cấp ạ
Cụ tìm mua con Toyota Civic máy dầu mà chạy, lành đến mức chả ai làm phụ tùng cho nó, giữ giá thôi rồi, càng để càng lên, mà ko tốn tí xăng nào đâu
Chê gì ở Glc hả cụ. Đang tính làm con nên quan tâm
Haha. Đây mới là chuyên gia tư vấn về xe!Cụ tìm mua con Toyota Civic máy dầu mà chạy, lành đến mức chả ai làm phụ tùng cho nó, giữ giá thôi rồi, càng để càng lên, mà ko tốn tí xăng nào đâu
Em cũng đang tính làm con GLC 300, đang chê cái giá cụ ạ, kể ra khoảng tỷ 6 - tỷ 7 như cái GLK ngày trước thì đẹp
