Một nguyên nhân ít để ý là bơm xăng,nếu bác vặn chìa khóa mà đề vẫn chạy êm, để 1,2 giây.Tắt đi đề lại lần thứ hai mà nổ ngay thì đấy là tại bơm xăng!
Cám ơn các cụ đã chỉ bảo , em cũng chỉ thử xem cái nào tháo được thì thử thôi chứ cũng không dám đi sâu hơn . Hôm nay em mang ra xưởng mấy bác thợ phán do đề em vẫn để xe ở đó cho họ làm thôi ... có gì em báo cáo các cụ sau :^)
Vâng đúng như các cụ bắt bệnh , bác thợ quen của em tháo củ đề làm sạch chổi than xe lại nổ ngon lành . Em thấy bảo không nhất thiết phải mua chổi than của chính hãng , nếu xe của Đức cứ mua mấy cái chổi than đồ dân dụng của Đức dùng cũng tốt không kém , nếu to quá thì mài nhỏ đi mà dùng :69:
vậy là do mòn chổi than hả cụ . thay mới hết bao nhiêu thế cụ :69:
