[Thảo luận] Xe có tiếng ồn khi chạy ở tốc độ 60kmh. các bác bắt bệnh giúp em với.

[747]

Xe của em là FL. em vừa thay 2 quả Mit bánh trước. 2 lốp sau goodyear, thay cuối năm ngoái. xe đã chạy 12 vạn. hiện nay em cứ vít tới tầm 60kmh là nghe tiếng như kiểu gầm gừ và hơi rung chân ga. các bác giúp em chuẩn đoán nó bị làm sao với ạ?

 

[f40fd]

12 vạn thì vẫn còn xuân chán.

Bác cần xác định xem nguồn gốc tiếng ồn ở đâu ra đã, do máy hay do đường ? Bác thử chạy trên một số cung đường khác nhau ở cùng tốc độ xem sao.

Ngoài ra bác xem xem lốp có bơm căng quá quy định không.

 

[747]

em chạy đường nào cũng bị. kể cả đường cực mượt. em thấy ko dễ để phát hiện ra tiếng gầm gừ này vì cứ vít tới 60kmh mới bị. cảm giác chân ga hơi rung. chạy dưới, hoặc cao hơn tốc độ này thì rất mượt. em hỏi 1 số người thì họ bảo do lốp...dư mà em vừa thay 2 quả Mit mới tinh cơ mà...em thay ở Đích lốp, service có vẻ bài bản, chuyên nghiệp nên chắc là ok.

 

[f40fd]

Chắc phải nhờ thợ ngồi xe cùng bác một chuyến là ra nguyên nhân ngay thôi.

Một số xe AT chỉ đổi sang số cao khi vòng tua máy đạt khoảng 65km/h, có xe thấp có xe cao hơn tý, ví dụ xe tôi là 63km/h, khi chưa sang số cao máy hơi ồn đến lúc đó xe sẽ hơi hẫng một cái ròi chuyển sang số cao hơn và lướt rất êm, vòng tua máy lúc này tụt xuống còn khoảng 1500rpm.

Nếu xe bác chạy tới 70-80km/h mà êm ru thì tức là hiện tượng xe chưa chuyển số cao bác đã nhả chân gas nên máy nó luôn hoạt động ở vòng tua cao (thường >2000) hiện tượng rung và ồn có thể xảy ra.

 

[747]

thanks bác. em vừa đi trải nghiệm về. thấy đúng là nếu cứ giữ chân ga ổn định ở 60kmh thì vòng tua toàn cỡ 2000. nếu ấn thêm chút nữa thì giảm vòng tua, tăng tốc và êm hơn thật. thanks bác 1 lần nữa.

 

[f40fd]

thanks bác. em vừa đi trải nghiệm về. thấy đúng là nếu cứ giữ chân ga ổn định ở 60kmh thì vòng tua toàn cỡ 2000. nếu ấn thêm chút nữa thì giảm vòng tua, tăng tốc và êm hơn thật. thanks bác 1 lần nữa.

Vậy là ngon rồi, chúc mừng bác.

Nhân tiện nói chuyện xe chạy 12 vạn bác cũng nên để ý cái giảm xóc nhất là giảm xóc trước, nếu khi lái mũi xe chòng chành cả khi phóng nhanh mà ko gặp chỗ đường xấu là giảm xóc đã yếu, giảm xóc còn tốt thì khi đi qua chỗ xóc nó chỉ nhún một hai cái rồi thôi chứ không bao giờ làm đầu xe chòng chành.

Giảm xóc hỏng sẽ khiến xe dễ lật khi bất ngờ vào cua gấp.

 

[747]

Giảm soc trc của em còn tót. Nhug giảm sóc sau teo cả cặp rồi. Em chưă có xièng thay. Ko biết có ảnh hưởng gì ko nhi?

 

[tata nano]

Giảm soc trc của em còn tót. Nhug giảm sóc sau teo cả cặp rồi. Em chưă có xièng thay. Ko biết có ảnh hưởng gì ko nhi?

Bệnh của Bác đây rồi

 

[f40fd]

Giảm soc trc của em còn tót. Nhug giảm sóc sau teo cả cặp rồi. Em chưă có xièng thay. Ko biết có ảnh hưởng gì ko nhi?

Lốp sẽ mòn nhanh hơn so với bình thường và người ngồi sau dễ say xe.

Xe sedan thì khả năng bị lật do hỏng giảm xóc thấp hơn nhiều so với xe tải và SUV do gầm thấp, nhưng nói chung nên cẩn thận ko nên chạy quá tốc độ.

 

[747]

vậy nguyên nhân chính chắc là do cặp giảm shock sau và cặp lốp sau các cụ nhở? hiện giờ hết mất xiền rồi. thay cả 2 bộ ấy mất gần chục củ. xót ghê. theo các cụ em nên thay cái gì trước. giảm shock hay lốp ạ?

 

[hienpt157]

Cụ kiểm tra vòng bi xem nhé!

 

[MONTERO]

Giảm soc trc của em còn tót. Nhug giảm sóc sau teo cả cặp rồi. Em chưă có xièng thay. Ko biết có ảnh hưởng gì ko nhi?

Để nghe cho vui tai cụ ợ,hôm lào có xiền thì thay sau cũng được, thời buổi kinh tế khó khăn mờ

 

[747]

chuẩn đoán chính xác bệnh qua tiếng ồn quả là khó khăn và phức tạp các cụ nhỉ. em cứ kệ vậy. kể ra cũng hơi khó chịu nhưng đành vậy. vấn đề quan trọng nhất vẫn là tiền.