Xe có hơi có khói xanh và hao dầu nhớt

[korandovinhyen]

Các cụ cho em hỏi: xe Kia Mn khi ga to thì hơi có khói xanh và dầu nhớt bị hao. Như vậy em nghĩ là xéc măng dầu đã bị mòn. Nhưng xe mới chạy khoảng 10 vạn thì em nghĩ cũng chưa chắc đã mòn xéc măng...
Các cụ đã sử dụng xe nhiều vào tư vấn cho em phát, kính các cụ nhiều ly!

 

[quyluong_3bánh]

Em sợ xe cụ sắp phải làm hơi rồi!!!

 

[dinhngan]

Cứ hao nhớt và khói xanh là của cụ bị gì rồi, chạy 10van cũng ít so với oto nhưng còn do cách chạy và lỗi máy từ nhà sx nên nó mới bị sớm như vậy, cháu thấy mấy em cam cổ chạy đến 30 vạn mà vẫn trên từng cây số.

 

[oto_go]

cụ rút thước thăm dầu khi xe đang nổ máy xem có đẩy hơi ra nhiều không .... nhiều là mòn xéc măng. con việc 10 vạn đã mon chưa còn do nhiều yếu tố sử dụng và bảo dưỡng. có người 3van đã thay đủ thứ ý chứ

 

[korandovinhyen]

Cảm ơn các cụ đã tư vấn! Em sẽ kiểm tra và theo dõi.

 

[trungloan]

Cụ bảo xe đi 10 vạn nhưng cụ sử dụng từ mới hay mua lại xe cũ thì anh em mới tư vấn chuẩn được. Theo kinh nghiệm thì xe có khói xanh và hao dầu máy là do séc măng bị mòn dẫn đến hao dầu máy và tụt hơi

 

[korandovinhyen]

Cụ bảo xe đi 10 vạn nhưng cụ sử dụng từ mới hay mua lại xe cũ thì anh em mới tư vấn chuẩn được. Theo kinh nghiệm thì xe có khói xanh và hao dầu máy là do séc măng bị mòn dẫn đến hao dầu máy và tụt hơi

Em mua lại, nhưng nhà gần nhà em cụ ạ. Xe đời 2009, em biết rõ về xe này. Mà hiện tượng này mới bị thôi ạ.

 

[xmen]

Các cụ cho em hỏi: xe Kia Mn khi ga to thì hơi có khói xanh và dầu nhớt bị hao. Như vậy em nghĩ là xéc măng dầu đã bị mòn. Nhưng xe mới chạy khoảng 10 vạn thì em nghĩ cũng chưa chắc đã mòn xéc măng...
Các cụ đã sử dụng xe nhiều vào tư vấn cho em phát, kính các cụ nhiều ly!

Nếu có khói xanh và hao dầu thì cụ phán chuẩn bệnh rồi nhưng cũng có thể là kẹt xéc măng dầu, xe 10 vạn đã bị chứng tỏ quá trình sử dụng bảo dưởng không chuẩn nên mới gây ra cơ sự này cụ ạ. Ví dụ như thay phải dầu đểu hoặc lười thay dầu, hệ thống làm mát có vấn đề sửa chậm chẳng hạn...Còn nếu bị kẹt xéc măng trước khi làm cụ thử dùng hóa chất xem nó có đỡ không, đúng như nick của cụ thì cụ ở Vĩnh Yên, cụ có thể mang xe sang Huyndai Đông Anh để các bác ấy khám cho ạ

 

[korandovinhyen]

Cảm ơn các cụ đã tư vấn! em sẽ kiểm tra kỹ càng lại vụ này.

 

[ThangTocBac]

Khói xanh là lọt dầu vào buồng đốt. Có mấy chỗ để lọt như:
- hở xéc măng dầu (đi kèm xe cũ, máy yếu);
- hở phớt git xu pap-> hay bị;
- hở gioăng quy lát -> ít bị.
Cụ kiểm tra xem thế nào.

 

[npphuydung]

chắc tại cụ lười thay dầu hay thay phải dầu giả

 

[korandovinhyen]

Em cũng nghi là hở gít su páp, vì xe mới hơn 10 vạn thì mòn xéc măng nghe cũng ko hợp lý lắm.

 

[htnguyenquang]

chắc tại cụ lười thay dầu hay thay phải dầu giả

Cụ ơi bây giờ thay dầu làm sao phân biệt được ạ.Có cụ nào chỉ cháu chỗ bán dầu máy uy tín với ạ

 

[Lai-Lua]

Khói xanh là lọt dầu vào buồng đốt. Có mấy chỗ để lọt như:
- hở xéc măng dầu (đi kèm xe cũ, máy yếu);
- hở phớt git xu pap-> hay bị;
- hở gioăng quy lát -> ít bị.
Cụ kiểm tra xem thế nào.

Em cũng nghi là hở gít su páp, vì xe mới hơn 10 vạn thì mòn xéc măng nghe cũng ko hợp lý lắm.

Hai cụ này chuẩn, cụ chủ ra đằng sau xe, quệt tay vào lòng trong ống bô, nếu có muội dầu hơi dính thì hở phớt xu páp rồi, xéc măng hở thì phải 30v trừ khi cụ quên thay dầu 1 đôi lần

 

[nguyenphuoc007]

Thay dầu đểu cũng là nguyên nhân , khói xe ì máy

 

[korandovinhyen]

lâu quá nay mới quay lại thớt này: Bẩm các cụ em đem xuống Hãng tháo hết ra em kiểm tra. Mà đã mất công tháo thì thay hết. Tổng thiệt hại hết sát 10 củ. Tìm hiểu nguyên nhân do: chủ trước để hết nước và cạn dầu. Bây giờ lại ngon như xe mới. Cộng cả tiền mua với sửa vẫn rẻ hơn tý.