Cách để người lái xe phanh gấp khi di chuyển tốc độ cao mà không bị lật xe, trượt bánh là đạp nhả phanh theo nhịp liên tục và nhanh. Kỹ thuật này đòi hỏi người lái xe giữ chắc tay lái, giữ vô lăng thẳng, không đánh lái liên tục sang hay bên hay để vô lăng quay tự do. Việc đạp và thả phanh liên tục giúp người lái xe làm chủ được tốc độ và không bị trượt bánh, khóa bánh dẫn đến mất lái.
Kỹ thuật nhấp phanh cũng được sử dụng khi xe ô tô không được trang bị ABS. Kỹ thuật này đòi hỏi người lái xe cần hết sức bình tĩnh, chú ý kỹ khi thực hiện và cảm nhận được mức độ trượt bánh an toàn. Bởi nếu không có cảm giác lái, không nhả phanh đúng lúc rất dễ xảy ra tình trạng chết phanh, mất lái gây lật xe.
Bước đầu cần đạp phanh thật mạnh cho đến khi nhận được cảm giác xe trượt nhẹ trên đường nhưng vẫn còn giữ được trục di chuyển và người lái xe vẫn kiểm soát được tay lái. Ngay lúc này cần phán đoán được cảm giác và nhả phanh, đến khi xe hết trượt thì lại tiếp tục đạp phanh. Lặp lại chuỗi thao tác này cho đến khi xe ô tô của bạn dừng lại hẳn. Kỹ thuật này sẽ giúp xe ô tô dừng lại từ từ, êm và không bị giật. Quan trọng nhất ở kỹ thuật này là phán đoán trong lần nhả phanh đầu tiên, không sớm và không muộn để xe không bị khóa bánh hay trượt ngang gây mất lái
Khi xe ô tô không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, song song với việc phanh gấp để dừng xe thì trong quá trình điều khiển xe, người lái xe cần phải quan sát xung quanh và giữ tốc độ vừa phải. Lái xe tốc độ nhanh thì dù có trang bị hệ thống ABS hay không việc xử lý tình huống phanh gấp cũng rất nguy hiểm.
Thực tế ABS rất quan trọng trong nhiều tình huống xử lý khi phanh gấp. Đoạn video dưới đây miêu tả rất cụ thể nhiều tình huống khi có ABS/non ABS . Công nghệ chỉ hỗ trợ chứ ko làm thay cho con người toàn bộ đc do vậy đừng đổ lỗi do ABS. Riêng cá nhân em xe ko có ABS là ko mua !!!
