Thảo luận xe city mới chạy xăng hao hơn tiêu chuẩn

[khoaiso0110]

chào các bác, chả là em mới lấy honda city rs.
thấy hao xăng hơn tiêu chuân.
đang là 11,2L.
mức này có cao quá ko.
sau bao lâu thì về mức chuẩn ạ

 

[vkthang]

Cụ có bật ECON lên chạy không? Đi phố nhiều thì cao là đúng rồi. Trước em đi City cũng quanh mức 7,5l hỗn hợp.

Em đi CRV lấy về cũng báo 11,5l bật Econ chạy thì xuống dần còn quanh 8,5l em chủ yếu đi phố.

 

[nvnav]

Bác ra biển tỉnh hay HN, SG ạ? Giá lăn bánh bao nhiêu thế bác?

 

[civic trần 1987]

Tiêu hao ít/nhiều hơn công bố có nhiều lí do nhưng nổi cộm nhất là điều kiện thử nó gần như không sát thực tế- đặc biệt là các thành phố lớn. Nó bao gồm số lần dừng đỗ, phanh, tăng tốc đến tốc độ nhất định- ví dụ 40 kmh, giảm tốc...với 1 quãng đường nhất định chứ không test ở điều kiện chạy chậm như rùa bò 5- 10 kmh đâu!
Em chạy phố và hỗn hợp đều tốn hơn công bố nhưng chạy đường trường thì ngược lại- ít hơn công bố! Bởi em là người tôn sùng học thuyết mượn đà, ít phanh khi đi xa!

 

[DragonFeather]

cái này là do xe bác mới chưa hết rotda đấy bác, xe máy oto đều vậy khi mới lấy về thì các chi tiết nó chưa mòn đều và ăn khớp với nhau nên đi sẽ hao xăng

 

[DragonFeather]

PS. như bên xe máy thì em phải rotda cỡ 5000km thì máy mới bắt đầu êm và bốc, xăng cũng tiết kiệm hơn. oto em mới đi xe cũ chứ chưa được đi xe mới nên k rõ rotda mất bao lâu

 

[civic trần 1987]

View attachment 8826994 chào các bác, chả là em mới lấy honda city rs.
thấy hao xăng hơn tiêu chuân.
đang là 11,2L.
mức này có cao quá ko.
sau bao lâu thì về mức chuẩn ạ

Cụ muốn "chuẩn" thì ra vùng ven đô- tức là vùng huyện nhưng giáp quận kiểu Hoài Đức hay Gia Lâm ấy. Khi đó điều kiện giao thông sẽ gần như tương đương với điều kiện test khí thải ở đăng kiểm! Còn nếu cụ đi ở "quận", ở nội thành thì xin mời cụ đi quanh quận Long Biên thì xe mới hay không mới nó cũng tiêu hao xăng như công bố mà thôi.
Còn nếu đi tham quan bảo tàng lịch sử quân sự VN như hôm 10/11 thì 50 lít/100 km cũng hoàn toàn có thể!

 

[JasonNghia]

Nhìn qua thì em thấy chưa reset trip A, tức là số 11.2L này bao gồm cả lượng xăng tiêu thụ khi test xe sau khi xuất xưởng, khi di chuyển giữa các kho, lên xuống lồng xe, và đảm bảo xe mới thì có rất nhiều thứ lắp ráp bổ sung đồ chơi, mỗi bước này nổ máy 1 tí để test này test kia cũng khá tốn xăng.

 

[Alongcamepolly06]

Nhìn qua thì em thấy chưa reset trip A, tức là số 11.2L này bao gồm cả lượng xăng tiêu thụ khi test xe sau khi xuất xưởng, khi di chuyển giữa các kho, lên xuống lồng xe, và đảm bảo xe mới thì có rất nhiều thứ lắp ráp bổ sung đồ chơi, mỗi bước này nổ máy 1 tí để test này test kia cũng khá tốn xăng.

cụ nói chuẩn, mang xe vào hãng bảo dưỡng các thợ cũng bật điều hòa xốt rét, lạnh nhất, gió to nhất để kiểm tra chán chê mà