Xe chết máy khi dừng hoặc chạy chậm

[Criminal]

Tuần này em đã vác một em Vulcan S về nhà CCCM ạ.

Nhưng trong vòng 10 phút đầu tiên em đã bị đổ xe 2 lần
Xe bị xước nhỏ ở đầu tay cầm và một vài nơi, thôi cũng không sao vì em xác định sớm muộn cũng bị. Rất may là người ngợm không làm sao, cũng do em thận trọng, chỉ chạy khu vực trống.

Nguyên nhân cả 2 lần đổ là xe bị chết máy đột ngột khi chạy chậm. Cứ đi chậm quá là cảm thấy rõ máy giật cục (cứ như là bugi hỏng ý, nhưng em này phun xăng), nếu em không tăng ga thì máy nó chết đột ngột luôn (và dẫn đến bị đổ nếu bị bất ngờ).

Vậy là em điều khiển sai hay là do xe có vấn đề hở CCCM?

 

[lan806]

Nó ặc ặc thì cụ phải bóp côn vào, do đi chưa quen chạy chậm mà để số to nên bị thế. May cho cụ là vào cua mà chết máy còn mệt nữa.

 

[Criminal]

Nó ặc ặc thì cụ phải bóp côn vào, do đi chưa quen chạy chậm mà để số to nên bị thế. May cho cụ là vào cua mà chết máy còn mệt nữa.

Em bị đổ là vì vào cua chết máy đấy. May mà chỉ đi lòng vòng trong bãi đỗ xe trống, cho nên không bị ai đâm. Nhưng mà xót đứt cả ruột
Như vậy để ga nhỏ số to thì chết máy hở cụ?

 

[lan806]

Em bị đổ là vì vào cua chết máy đấy. May mà chỉ đi lòng vòng trong bãi đỗ xe trống, cho nên không bị ai đâm. Nhưng mà xót đứt cả ruột
Như vậy để ga nhỏ số to thì chết máy hở cụ?

Vâng, cụ nên tìm hiểu thêm. Xe pkl nó khác với xe nhỏ vì vậy phải đi số phù hợp với tốc độ. Theo em với tốc độ cụ đang đi khi ngã chỉ nên chạy số 2 hoặc số 1 thôi.

 

[Criminal]

Vâng, cụ nên tìm hiểu thêm. Xe pkl nó khác với xe nhỏ vì vậy phải đi số phù hợp với tốc độ. Theo em với tốc độ cụ đang đi khi ngã chỉ nên chạy số 2 hoặc số 1 thôi.

Vầng, cảm ơn cụ.
Dù sao em cũng yên tâm là lỗi tại em chứ không phải tại xe Cái thói quen đi xe máy không có côn nó vẫn in sâu trong đầu, khó bỏ quá.

 

[Criminal]

À em hỏi thêm chút: lúc đổ xe thì em thấy có cái nước gì màu xanh lá cây chảy ra đất. Cái đó là nước làm mát đúng không ạ?
Và bị chảy ra khi đổ xe như vậy là bình thường phỏng ạ? Có lẽ không phải là do cái gì bị vỡ CCCM nhỉ?
Từ hôm đó đến nay em không thấy nước xanh này hay nước gì khác chảy ra ở chỗ em để xe.

 

[Xe_om_day]

Chết mất với cụ này. Bỏ tiền ra mua Vulcan S mà chạy thế nào không bóp côn để đổ cả xe . Khả năng dầu giải nhiệt chảy ra hết rồi, chạy lâu khéo cháy máy

 

[tunganh389]

cụ xem vệ sinh kim phun, lọc gió xem sao, còn chạy xe côn là phải biết bóp chứ

 

[vuongminhgian]

Hậu quả của có tiền mua xe nhưng không biết chạy đây. Chảy nước xanh chắc vỡ két nước rồi, cụ nên kiểm tra lại ngay không hỏng thêm cả máy. Còn giật cục là do cụ không biết dùng côn số phù hợp, tốc độ thấp lại đi số cao chẳng hạn!

 

[Criminal]

Cảm ơn các cụ đã chỉ bảo. Em sẽ xem lại xem có bị vỡ cái gì không.
Em không quen ai có xe cho mượn cho nên phải mua xe thì mới tập được
Chuyên con gà - quả trứng

 

[dkt1987]

Bác cưa từ từ tập chạy ạ. Bác nhớ vài lưu ý thế này.
Khi giảm tốc mà xe có cảm giác kêu cục cục thì xuống số, đến khi nào hết thì thôi.
Chú ý bóp côn, chậy càng chậm càng phải rà côn.
Nên kiểm tra lại hệ thống nước làm mát, bị chạy ra như vậy là có vấn đề rồi ạ.
Mới chạy nên còn ngã vài lần nữa, bác cứ an tâm ko vấn đề gì đâu. Mình mới lấy xe về cũng vậy mà

 

[STF399]

Hic, lần đầu tiên e thấy 1 cụ mua pkl về rồi mới tập đi . Vote cụ vì đam mê

 

[Criminal]

Em up ảnh nước làm mát (?) bị chảy / bắn ra lúc đổ xe (2 hôm trước) và lượng nước trong bình (ngày hôm nay). Tại nơi để xe từ hôm đó đến nay không thấy có vết nước hoặc vết dầu chảy xuống sàn.
Nhờ các cụ đánh giá hộ xem có phải bị vỡ hoặc rò rỉ bình chứa hay đường ống không.

Ảnh 1: nước màu xanh bị bắn ra lúc đổ xe (2 hôm trước)

Ảnh 2: lượng nước trong bình (hôm nay)

Em định vốt một số cụ đã chỉ giáo cho em nhưng OF không cho vì mới vote cho các cụ gần đây mất rồi.

 

[Gsngam]

Em up ảnh nước làm mát (?) bị chảy / bắn ra lúc đổ xe (2 hôm trước) và lượng nước trong bình (ngày hôm nay). Tại nơi để xe từ hôm đó đến nay không thấy có vết nước hoặc vết dầu chảy xuống sàn.
Nhờ các cụ đánh giá hộ xem có phải bị vỡ hoặc rò rỉ bình chứa hay đường ống không.

Ảnh 1: nước màu xanh bị bắn ra lúc đổ xe (2 hôm trước)

Ảnh 2: lượng nước trong bình (hôm nay)

Em định vốt một số cụ đã chỉ giáo cho em nhưng OF không cho vì mới vote cho các cụ gần đây mất rồi.

E nghĩ là xe cụ không vỡ cái gì đâu, có điều e thấy mực nước làm mát hơi ít, cụ thử kéo nó lên full xem sao, e là e ko rõ cái xe này nc mát nó đổ khoảng bao nhiêu. rồi sau đó kiểm tra xem trong quá trình vận hành xe có hao nước ko, kiểm tra mấy cái lỗ gia công máy xem có phải khi đổ xe nc nó rò ra từ đó ko, nắp bình nc...
cụ đi xe không quen thì mới đầu vào cua cụ cứ mở cua to ra tý ra điều xe ta to , về số thấp bóp hết côn vào rồi đẩy, hoặc lựa chọn 2 vừa số thấp vừa rà phanh, đi từ từ cho quen xe rồi hẵng tính sau, xe kêu lục cục là cụ tua thấp chạy số cao nó bị thế.

 

[versys300]

Cảm ơn các cụ đã chỉ bảo. Em sẽ xem lại xem có bị vỡ cái gì không.
Em không quen ai có xe cho mượn cho nên phải mua xe thì mới tập được
Chuyên con gà - quả trứng

Có vẻ cụ chưa tìm hiểu gì trước khi mua xe. Chăm thì mở sách hướng dẫn ra đọc (link bên dưới, có rất nhiều thứ bổ ích, chẳng hạn lên/về số nào ở tốc độ bao nhiêu)
https://ownersmanuals2.com/kawasaki/vulcan-s-abs-2018-owners-manual-72917

Nếu ít chăm thì hỏi dr google “hướng dẫn chạy xe côn tay” hoặc “hướng dẫn chạy pkl”. Bài viết cũng có, clip cũng có.

Bỏ ít thời gian đọc/xem trước khi chạy xe, giúp điều khiển xe đúng cách. Giảm bớt tiền sửa xe, đồng thời tăng độ an toàn cho mình và cộng đồng.

 

[versys300]

Úp cho cụ cái hình thêm động lực mà đọc cái sách hướng dẫn sử dụng. Cam đoan với cụ có rất nhiều thứ bổ ích!

 

[dkt1987]

Em up ảnh nước làm mát (?) bị chảy / bắn ra lúc đổ xe (2 hôm trước) và lượng nước trong bình (ngày hôm nay). Tại nơi để xe từ hôm đó đến nay không thấy có vết nước hoặc vết dầu chảy xuống sàn.
Nhờ các cụ đánh giá hộ xem có phải bị vỡ hoặc rò rỉ bình chứa hay đường ống không.

Ảnh 1: nước màu xanh bị bắn ra lúc đổ xe (2 hôm trước)

Ảnh 2: lượng nước trong bình (hôm nay)

Em định vốt một số cụ đã chỉ giáo cho em nhưng OF không cho vì mới vote cho các cụ gần đây mất rồi.

Mực nước nằm trong khoảng low và high như vậy là ok. Tuy hơi thấp ạ

 

[Criminal]

Vâng em cảm ơn các cụ. Về ý thức an toàn thì em cũng cố gắng hết sức, vì đấy là bản tính của em rồi. Hôm đó em chỉ định đi thử một tẹo và chỉ dám đi lòng vòng trong bãi đỗ xe trống thôi.
Nhưng đúng là cẩn thận không bao giờ thừa.
Các cụ nhắc thì em xin lĩnh hội và cũng tự nhắc mình càng phải chú ý hơn.

Hôm nay đi làm em cũng mang theo Owners Manual để tranh đọc lúc rỗi. Chiều tối về nhà vừa bận vừa mệt nên em ít có thời gian đọc.

 

[Criminal]

À em tranh thủ hỏi thêm các cụ: trong ảnh số 1 của em, cạnh cái chân chống có cái ống thòi ra lòng thòng và hướng xuống đất, trông rất đáng ngờ và nhếch nhác :-D
Cái ống đó là gì vậy hở các cụ? Và vị trí nó lòng thòng như thế là bình thường đúng không ạ?

 

[Gsngam]

À em tranh thủ hỏi thêm các cụ: trong ảnh số 1 của em, cạnh cái chân chống có cái ống thòi ra lòng thòng và hướng xuống đất, trông rất đáng ngờ và nhếch nhác :-D
Cái ống đó là gì vậy hở các cụ? Và vị trí nó lòng thòng như thế là bình thường đúng không ạ?

xe nào chả có cái đó cụ, ống xả nc dư trong xăng, còn xe cụ có fi thì nó không có chế hòa khí như xe cũ thôi chứ bugi thì vẫn có chứ ạ