Thảo luận Xe chạy qua gờ giảm tốc nhiều sẽ nhanh hỏng bộ phận nào nhất?

[Tuanthunder]

Chào các cụ.
Đợt này quãng đường từ nhà đi làm chỗ e khoảng 20km nhưng phải có đến 30-50 gờ sơn giảm tốc như này.
Với số lượng gần nhau và dày đặc như thế nên mỗi lần đi qua xe kêu lọc xọc rất khó chịu.
Các cụ có nhiều kinh nghiệm cho hỏi nếu đi liên tục, nhiều lần qua gờ giảm tốc như vậy thì có hại gì ko? Và bộ phận nào sẽ dễ bị hỏng nhất.
Tks cccm.

 

[Opel Astra]

Chào các cụ.
Đợt này quãng đường từ nhà đi làm chỗ e khoảng 20km nhưng phải có đến 30-50 gờ sơn giảm tốc như này.
Với số lượng gần nhau và dày đặc như thế nên mỗi lần đi qua xe kêu lọc xọc rất khó chịu.
Các cụ có nhiều kinh nghiệm cho hỏi nếu đi liên tục, nhiều lần qua gờ giảm tốc như vậy thì có hại gì ko? Và bộ phận nào sẽ dễ bị hỏng nhất.
Tks cccm.

Ô hay, mục đích của nó rõ ràng thế còn gì bác:
"mỗi lần đi qua xe kêu lọc xọc rất khó chịu.": Vậy thì, để bớt cái sự khó chịu, bác đi chậm lại, đến khi sự lọc xọc không còn khó chịu - hoặc đến khi hết hẳn lọc xọc.

 

[Dan du an]

Mục đích của người ta là để các cụ khó chịu. Nhiều khi đi trong hầm họ để gờ giảm tốc cao quá cơ. Đi qua cảm giác đi chậm mà vẫn như rụng cả một số thứ của anh em ra.

 

[thuyphongthanh]

Giảm tốc thì hỏng giảm xóc.

 

[nq19832005]

Chào các cụ.
Đợt này quãng đường từ nhà đi làm chỗ e khoảng 20km nhưng phải có đến 30-50 gờ sơn giảm tốc như này.
Với số lượng gần nhau và dày đặc như thế nên mỗi lần đi qua xe kêu lọc xọc rất khó chịu.
Các cụ có nhiều kinh nghiệm cho hỏi nếu đi liên tục, nhiều lần qua gờ giảm tốc như vậy thì có hại gì ko? Và bộ phận nào sẽ dễ bị hỏng nhất.
Tks cccm.

1. Gờ này nhỏ, chả hại gì.
2. Lọc xọc cụ xem do đồ đạc để trong xe va đập vào nhau, còn nếu do mà khung gầm, hệ thống lái kêu lọc xọc thì đi kiểm tra thôi.

 

[lx125_black]

Muốn không hỏng xe thì đi qua bác đi chậm lại hoặc dắt bộ qua là được.
Với e chỉ là cái xe, giữ gìn phù hợp thôi, còn nó sinh ra để phục vụ mình và chịu đựng các vấn đề đường xá bình thường, hỏng thì thay- thì sửa thôi.

 

[Traisuonggio]

Chỗ nào hỏng thì...kệ ló, còn
Cái cần số ở chỗ ...chân ấy là tốt nhất
Ko tin các cụ cứ phi wuyt zao bờ rếch là pít ngay á

 

[xedieu]

Mấy cái gờ này làm cho nội thất kêu ác đấy - đặc biệt là ở mình biên nhiệt độ thay đổi khá lớn nên bị nở ra co lại nhiều.

 

[TranCB]

Để không hỏng giảm xóc và các chi tiết khác nên dừng xe trước gờ giảm tốc, dắt nhẹ nhàng qua, xong lại lên xe đi tiếp.

 

[woodencar]

Mấy cái gờ này giúp PN dễ rụng trứng hơn còn đàn ông dễ bị bầm dập hơn

 

[Vdung1972]

Chào các cụ.
Đợt này quãng đường từ nhà đi làm chỗ e khoảng 20km nhưng phải có đến 30-50 gờ sơn giảm tốc như này.
Với số lượng gần nhau và dày đặc như thế nên mỗi lần đi qua xe kêu lọc xọc rất khó chịu.
Các cụ có nhiều kinh nghiệm cho hỏi nếu đi liên tục, nhiều lần qua gờ giảm tốc như vậy thì có hại gì ko? Và bộ phận nào sẽ dễ bị hỏng nhất.
Tks cccm.

Dàn gầm, thước lái, trụ lái cụ nhé.

 

[Tuanthunder]

Mấy cái gờ này làm cho nội thất kêu ác đấy - đặc biệt là ở mình biên nhiệt độ thay đổi khá lớn nên bị nở ra co lại nhiều.

Đúng cụ ạ

 

[Tuanthunder]

Mục đích của người ta là để các cụ khó chịu. Nhiều khi đi trong hầm họ để gờ giảm tốc cao quá cơ. Đi qua cảm giác đi chậm mà vẫn như rụng cả một số thứ của anh em ra.

Chị em còn rụng nhiều thứ hơn ae mình cụ ạ

 

[Tuanthunder]

Dàn gầm, thước lái, trụ lái cụ nhé.

Đúng cụ ạ. Mấy chi tiết cao su: càng A, trụ lái, cao su thanh cân bằng... là nhanh vỡ nhất.

 

[Dan du an]

Chị em còn rụng nhiều thứ hơn ae mình cụ ạ

Cháu tin cụ. Mấy cái gờ ở hầm chung cư nào sang sang cháu sẽ xin thầu để mấy cái rổ ở đó. Biết đâu nó lăn xuống thì có tiền lắm các cụ nhỉ