Thảo luận Xe BMW X5 hybrid - đi chưa được 1 năm đã có dấu hiệu chai pin?

[anh Peter]

Chào các bác,
Tình hình là đầu năm nay nhà em mới sắm con bim hybrid, BMW X5 xDrive45e. Xe chạy khá êm và tiết kiệm xăng (tầm 42 mpg) nên chẳng có gì phải bàn về trải nghiệm lái.

Duy nhất có cái em thấy không thích là pin bảo hành 8 năm nhưng mới đi hơn 6 tháng đã có dấu hiệu chai pin. Ban đầu mua về một lần xạc đầy pin thì màn hình báo là đi được 45 miles nhưng giờ nó chỉ còn để là 34-35 miles thôi. Không biết có bác nào ở đây bị giống em không ạ?

 

[vantata]

Chào các bác,
Tình hình là đầu năm nay nhà em mới sắm con bim hybrid, BMW X5 xDrive45e. Xe chạy khá êm và tiết kiệm xăng (tầm 42 mpg) nên chẳng có gì phải bàn về trải nghiệm lái.

Duy nhất có cái em thấy không thích là pin bảo hành 8 năm nhưng mới đi hơn 6 tháng đã có dấu hiệu chai pin. Ban đầu mua về một lần xạc đầy pin thì màn hình báo là đi được 45 miles nhưng giờ nó chỉ còn để là 34-35 miles thôi. Không biết có bác nào ở đây bị giống em không ạ?

Cụ cứ đi chứ bmw nó bảo hành thì nó sẽ đổi mới cho
Mình thôi. Chứ bác cứ nghĩ như cái pin dt còn có
Cái nhanh chai pin , có cái dùng mãi k chai
Đó

 

[anh Peter]

Cụ cứ đi chứ bmw nó bảo hành thì nó sẽ đổi mới cho
Mình thôi. Chứ bác cứ nghĩ như cái pin dt còn có
Cái nhanh chai pin , có cái dùng mãi k chai
Đó

Vâng cảm ơn bác. Để cuối tuần em ra liên lạc bọn dealer xem sao.

 

[lx125_black]

Đẹp, bệ vệ, nếu là phiên bản 7 chỗ thì 2 ghế sau cùng hơi chật chội khó chịu cụ nhỉ.
Em mới được ngắm sơ sơ bên BMW Long Biên, mê lắm nhưng tiền không có .
Pin chai thì cái gì dùng pin cũng bị thôi, nhưng tính theo % thì như cụ tả là mất gần 25% trong có mấy tháng thì hơi bị lởm, chắc cụ đi cố cho nó chai còn 60% thì đi BH đi thôi.

 

[anh Peter]

Đẹp, bệ vệ, nếu là phiên bản 7 chỗ thì 2 ghế sau cùng hơi chật chội khó chịu cụ nhỉ.
Em mới được ngắm sơ sơ bên BMW Long Biên, mê lắm nhưng tiền không có .
Pin chai thì cái gì dùng pin cũng bị thôi, nhưng tính theo % thì như cụ tả là mất gần 25% trong có mấy tháng thì hơi bị lởm, chắc cụ đi cố cho nó chai còn 60% thì đi BH đi thôi.

X5 là codename cho xe 5 chỗ cụ ạ. Nhà em cũng không có nhu cầu chở nhiều người nên 7 chỗ thì cồng kềnh quá

Tí ảnh của con xe nhà em đây ạ:

 

[lx125_black]

Hơ, hôm em xem với ông anh ở Long Biên 2 chiếc X5, một chiếc 5 chỗ và 1 chiếc là 5+2 mà lị.
Khác nhau mấy thứ như em nhớ là : da, phần nâng hạ tự động, ghế 5+2,...

 

[anh Peter]

Có lẽ ở VN có thêm nhiều options bác ạ. Em ở Mỹ X5 chỉ có 5 chỗ thôi

 

[Truong Euro]

Nghe thấy pin chai mà giờ em vấn giật mình thon thót ,Trước em đi chiếc lexus rx đời 2006,đi được thời gian thì báo pin yếu,hỏi giá để thay pin mới họ báo giá ngần đằng nửa cái xe

 

[osmopure]

Cụ bán rẻ đuê, em rước về yêu khoa học chế pin.

 

[Truong Euro]

Cụ bán rẻ đuê, em rước về yêu khoa học chế pin.

Em bán lâu rồi bác

 

[Tục_Tưng]

Em bán lâu rồi bác

Lex pin nó bền thế mà các bố còn hốt đấy

 

[Truong Euro]

Lex pin nó bền thế mà các bố còn hốt đấy

Bền nhưng đến thời hạn nó cúng hỏng cụ ah

 

[honda_cub79]

Cụ thớt bên Mẽo thì lo gì, chai pin thì đi bảo hành thôi.

 

[xe1688]

Pin nó nằm ở đây mà nhanh chai thế cơ à, cụ thử qua hãng kiểm tra, em lót dép ngồi hóng ợ.

 

[Bạch Hưng Hoàng]

Về điều kiện thời tiết từ lúc bác mua đến bây giờ có thay đổi nhiều không ạ, nếu thay đổi thì cũng có thể là do nhiệt độ thôi bác.

 

[Embebandiem]

Nghe thấy pin chai mà giờ em vấn giật mình thon thót ,Trước em đi chiếc lexus rx đời 2006,đi được thời gian thì báo pin yếu,hỏi giá để thay pin mới họ báo giá ngần đằng nửa cái xe

Cụ tham khảo thêm mấy đại gia đi S500 hybrid và LS 600 hai bờ rít, nghe tới thay pin, rái cũng sun hết lại

 

[muaxuanvinhcuu]

Cụ tham khảo thêm mấy đại gia đi S500 hybrid và LS 600 hai bờ rít, nghe tới thay pin, rái cũng sun hết lại

Đúng đấy, con S400 hybrid đời 2009, giá bán chưa tới 800tr, bây giờ thay mỗi bộ pin đã 900tr (theo giá hãng), ra ngoài thay cũng gần 350tr (giá gara ngoài). Méo luôn. Mấy tiền tiết kiệm xăng cộ toàn là quảng cáo vớ vẩn, vì cho dù nó tiết kiệm khoảng 6-7L/100km thì mỗi năm nó tiết kiệm được 20tr tiền xăng, 5 năm coi như là tiết kiệm được 100tr tiền xăng. Nhưng 5 năm là gần như hỏng pin luôn, và ngoài hỏng pin thì nó còn hỏng bộ nguồn chia điện tổng, động cơ điện, mấy cái thứ đó khó sửa mà giá cũng như bộ pin. Mà thay pin thì giá pin mới đắt hơn tiền cả cái xe, còn thay pin cũ thì chỉ phập phù qua mấy mùa là xịt.

 

[muaxuanvinhcuu]

Chào các bác,
Tình hình là đầu năm nay nhà em mới sắm con bim hybrid, BMW X5 xDrive45e. Xe chạy khá êm và tiết kiệm xăng (tầm 42 mpg) nên chẳng có gì phải bàn về trải nghiệm lái.

Duy nhất có cái em thấy không thích là pin bảo hành 8 năm nhưng mới đi hơn 6 tháng đã có dấu hiệu chai pin. Ban đầu mua về một lần xạc đầy pin thì màn hình báo là đi được 45 miles nhưng giờ nó chỉ còn để là 34-35 miles thôi. Không biết có bác nào ở đây bị giống em không ạ?

Đi xe hybrid lúc thay pin mà nằm ở trường hợp không bảo hành (đa số sẽ bị ngoài phạm vi bảo hành) thì méo luôn. Tiền "tiết kiệm xăng" do tích góp mấy năm cũng chẳng bù được. Xe bản chạy xăng 3.0 thì trung bình là 12L/100km, xe bản hybrid trung bình là một nửa, là khoảng 6L/100km, coi như mỗi 100km tiết kiệm 6L. 1 năm đi trung bình 3 vạn km.Coi như tiết kiệm 300 x 6 = 1.800L xăng. Nhân 1.800 x 22.000 VND/L = gần 40tr. Coi như mỗi năm tiết kiệm 40tr. BMW độ bền không cao lắm đâu, chỉ 5 năm là hỏng pin, 5 năm thì tiền xăng "do tiết kiệm" tích lũy mới được 200tr! Nhưng bộ pin con X5 hybrid đời 2021 thì phải gần 1 tỷ! Pin tuy được bảo hành, nhưng khi hỏng pin thì đa số sẽ bị loại trừ bảo hành vì sẽ có nhiều nguyên nhân sẽ bị cho là "do người sử dụng".

 

[tung.hoang198]

vậy X1 là xe 1 chỗ, X2 là xe 2 chỗ à cụ X5 là cái tên BMW đặt cho xe thôi chứ đâu có liên quan đến số chỗ. Nguyên gốc X5 là chỉ 5 chỗ thôi, nhưng sau này BMW bổ sung thêm phiên bản 5+2 cho 1 số thị trường khác.

X5 là codename cho xe 5 chỗ cụ ạ. Nhà em cũng không có nhu cầu chở nhiều người nên 7 chỗ thì cồng kềnh quá

 

[anh Peter]

vậy X1 là xe 1 chỗ, X2 là xe 2 chỗ à cụ X5 là cái tên BMW đặt cho xe thôi chứ đâu có liên quan đến số chỗ. Nguyên gốc X5 là chỉ 5 chỗ thôi, nhưng sau này BMW bổ sung thêm phiên bản 5+2 cho 1 số thị trường khác.

Nó tương đối thôi, nhưng đại khái em thấy X số càng to thì dung tích xe càng lớn (ngoại trừ X6 hình như dung tích nhỏ hơn X5). X7 hiện tại dung tích lớn nhất trong đội hình, có thể hỗ trợ 7 chỗ thoải mái. X5 chắc làm 7 chỗ vẫn được nhưng sẽ khá tù.