[CLB xe] Xe bị giật khục khi vào số lùi

[tunghoangyen]

Hôm nay xe mình có cảm giác bị ì máy, ga không nuột. Đang đi khoảng 30-40km đột nhiên xe bị khựng lại như phanh gấp, rồi chồm lên đi tiếp. Đến lúc về chỗ đỗ, vào số lùi thì xe chồm lên giật rất mạnh, kể cả khi mình đạp phanh, xe cũng bị giật. Nhưng khi tắt máy rồi đề nổ lại, không cho xe chuyển bánh thì vào số lùi không thấy giật. Monhf qua gara gần đấy hỏi thì họ chỉ trả lời chung chung và bảo vào hãng để kiểm tra
Có cụ nào bị như thế này chưa?
Sau khi về search trên google, tìm thấy bài này
https://www.otosaigon.com/threads/tri-benh-giat-cua-hop-so-tu-dong-khi-vao-so-lui.8615515/

Không biết có nên làm theo ko cccm nhỉ?

 

[Hai303268]

Hôm nay xe mình có cảm giác bị ì máy, ga không nuột. Đang đi khoảng 30-40km đột nhiên xe bị khựng lại như phanh gấp, rồi chồm lên đi tiếp. Đến lúc về chỗ đỗ, vào số lùi thì xe chồm lên giật rất mạnh, kể cả khi mình đạp phanh, xe cũng bị giật. Nhưng khi tắt máy rồi đề nổ lại, không cho xe chuyển bánh thì vào số lùi không thấy giật. Monhf qua gara gần đấy hỏi thì họ chỉ trả lời chung chung và bảo vào hãng để kiểm tra
Có cụ nào bị như thế này chưa?
Sau khi về search trên google, tìm thấy bài này
https://www.otosaigon.com/threads/tri-benh-giat-cua-hop-so-tu-dong-khi-vao-so-lui.8615515/

Không biết có nên làm theo ko cccm nhỉ?

quá hữu ích, cụ chủ ah, thank

 

[tunghoangyen]

Sau khi xem xét, mình dự đoán nguyên nhân bị giật số là do thợ khi sơn bả đã không chặn bánh xe, kéo phanh tay không hết, chắc xe mình lúc làm thợ để số lùi (vì mình đưa chìa khóa cho thợ rồi về luôn). Mặc dù xe ko chuyển động, nhưng do tác động của lực khi đánh bả matit xe có thể bị đẩy nhẹ về phía sau (vì hôm nay mình làm cả ba đờ xốc trước, nhưng thợ sơn ko tháo ra mà để nguyên để đánh bả matit) mặc dù lực xê dịch nhẹ nhưng cũng đủ tác động lên hộp số làm bánh răng bị xê dịch gây nên hiện tượng giật khục khi vào số. Tối nay mình kiểm tra dầu hộp số vẫn đủ, khi đi thì thấy hiện tượng giật ko còn, ko biết thế nào? Xe vừa thay dầu hộp số trong hãng xong.
Kinh nghiệm xương máu, bảo sao vào hãng họ sơn lấy đắt hơn cũng phải, tiết kiệm vài trăm nhưng có khi thiệt hại bạc triệu . Vì nếu làm trong hãng họ sẽ tháo rời ba đờ xốc trước ra rồi mới đem sơn thì phải. Hoặc ko đưa lên cầu thì sẽ ko bị như thế.