xe artist cần bảo dưỡng

[hiepip]

xin chào các bác ạ,tình hình là xe em (artist 1.8 AT) đã đi đc hơn 3 năm 40000km đang muốn đi bảo dưỡng,xe xuống cấp quá.Em đang băn khoăn là không biết nên vào hãng hay sửa ở gara tư nhân được không ạ.vào hãng thì giá hơn đắt,tư nhân thì em chưa biết chỗ nào làm được cả,các bác tư vấn chém gió giúp em với.
ps: em ở Bắc Ninh các bác ạ!

 

[duykhand]

Dạ thưa cụ chủ là xe altis ah, đọc méo cả mồm

Em thì nghĩ cứ đua vào hãng thôi. Thay dầu, lọc dầu. Những cái như lọc xăng, bugi thì tùy hoàn cảnh kinh tế và thực trạng thực tế của xe.

 

[congngo]

Xe cụ cũng như xe em, cũng năm 2009, cũng đi hơn 40,000 nhưng em chả thấy nó xuống cấp cái gì cả, cứ 2 lần thay dầu máy thì em thay lọc dầu và lọc gió một lần, vào hãng cũng chả hết mấy tiền, vừa rồi có mua và thay cái ắc quy và đôi chổi gạt mưa và 4 cái bugi bạch kim hiệu Bosh chỗ cụ mèo thôi.

 

[hiepip]

Dạ thưa cụ chủ là xe altis ah, đọc méo cả mồm

Em thì nghĩ cứ đua vào hãng thôi. Thay dầu, lọc dầu. Những cái như lọc xăng, bugi thì tùy hoàn cảnh kinh tế và thực trạng thực tế của xe.

thanks bác xe em hình như đến kỳ bảo dưỡng lớn,thấy mấy cụ kỹ sư bảo chi phí tầm 8-10tr,đang băn khoan,kinh tế khó khăn quá à

 

[hiepip]

Xe cụ cũng như xe em, cũng năm 2009, cũng đi hơn 40,000 nhưng em chả thấy nó xuống cấp cái gì cả, cứ 2 lần thay dầu máy thì em thay lọc dầu và lọc gió một lần, vào hãng cũng chả hết mấy tiền, vừa rồi có mua và thay cái ắc quy và đôi chổi gạt mưa và 4 cái bugi bạch kim hiệu Bosh chỗ cụ mèo thôi.

bác cho xe vào hãng hay gara ạ, em đến kỳ bảo dưỡng lớn chắc phải thay 1 cơ số thứ...

 

[tomtom_GB]

Nhà cháu vừa mới đưa em Altis 2009 giống cụ đi 4 vạn vào hãng và đi toi 4.9t (bốn triệu chín có lẻ ạ). Cụ thể như sau:
Mức bảo dưỡng định kỳ 40.000km bao gồm phí công thay là 900k. Vật tư cần thay thế là dầu máy 320k, lọc dầu 190k, bugi 280k, lọc gió điều hòa 280k, riêng lọc xăng là đắt nhất 2400k....tổng lên là 4.9t. Em làm bảo dưỡng tại Toyota Long Biên. Ở ngoài thì có rẻ hơn nhưng e thì mang vào hãng cho đúng quy trình và phụ tùng thay thế đảm bảo. Cụ cứ cân nhắc xem tình trạng xe thế nào rồi hãng quyết định vào hãng hay ra ngoài nhé.

 

[duykhand]

Nhà cháu vừa mới đưa em Altis 2009 giống cụ đi 4 vạn vào hãng và đi toi 4.9t (bốn triệu chín có lẻ ạ). Cụ thể như sau:
Mức bảo dưỡng định kỳ 40.000km bao gồm phí công thay là 900k. Vật tư cần thay thế là dầu máy 320k, lọc dầu 190k, bugi 280k, lọc gió điều hòa 280k, riêng lọc xăng là đắt nhất 2400k....tổng lên là 4.9t. Em làm bảo dưỡng tại Toyota Long Biên. Ở ngoài thì có rẻ hơn nhưng e thì mang vào hãng cho đúng quy trình và phụ tùng thay thế đảm bảo. Cụ cứ cân nhắc xem tình trạng xe thế nào rồi hãng quyết định vào hãng hay ra ngoài nhé.

Cụ cho em hỏi là lọc gió điều hòa,bugi và lọc xăng căn cứ theo tiêu chí j để thay hay cứ 4v là thay.
Em nghĩ lọc gió điều hòa thì tùy điều kiện hoạt động của xe trong môi trường nào.bugi và lọc xăng thì phải căn cứ theo tình trạng của xe chứ ạ.cứ theo hãng khuyến cáo thế thì tốn kém lắm,bây giờ lại đang khó khăn

 

[congngo]

bác cho xe vào hãng hay gara ạ, em đến kỳ bảo dưỡng lớn chắc phải thay 1 cơ số thứ...

Em toàn cho xe vào hãng, đi bảo dưỡng 4 vạn, thấy mình thay ắc quy, bu gi rồi nên nó bảo chỉ cần thay lọc dầu, lọc gió, còn lọc xăng chú kỹ thuật viên ở đó bảo chả cần thay( công ty em cũng có 1 cái xe Altis 2008, đi gần 20 vạn rồi cũng chưa thay lọc xăng lần nào)

 

[tomtom_GB]

Cụ cho em hỏi là lọc gió điều hòa,bugi và lọc xăng căn cứ theo tiêu chí j để thay hay cứ 4v là thay.
Em nghĩ lọc gió điều hòa thì tùy điều kiện hoạt động của xe trong môi trường nào.bugi và lọc xăng thì phải căn cứ theo tình trạng của xe chứ ạ.cứ theo hãng khuyến cáo thế thì tốn kém lắm,bây giờ lại đang khó khăn

Em cũng đồng quan điểm với cụ về tình trạng điều kiện hoạt động của xe...nhưng tính em nếu trong khả năng thay phụ tùng mới được thì thay vì em xác định đi lâu dài ạ. Em đã từng có 1 chú Accord mua năm 99 (model 1999) mới tinh đến giờ vẫn đi ạ. Em quan niệm xe theo đúng chu ký bảo dưỡng cần thay mà đk thay được là thay ạ.

 

[duykhand]

Em toàn cho xe vào hãng, đi bảo dưỡng 4 vạn, thấy mình thay ắc quy, bu gi rồi nên nó bảo chỉ cần thay lọc dầu, lọc gió, còn lọc xăng chú kỹ thuật viên ở đó bảo chả cần thay( công ty em cũng có 1 cái xe Altis 2008, đi gần 20 vạn rồi cũng chưa thay lọc xăng lần nào)

Chuẩn luôn ợ, bên bán xe cho em xũng bảo thế.
Cái quy trình đó mấy công ty có xe người ta áp dụng thôi. Lốp, lọc xăng, bugi ... còn tốt vẫn thay định kỳ như thường, tiền của công ty mà

 

[phuonghx]

xin chào các bác ạ,tình hình là xe em (artist 1.8 AT) đã đi đc hơn 3 năm 40000km đang muốn đi bảo dưỡng,xe xuống cấp quá.Em đang băn khoăn là không biết nên vào hãng hay sửa ở gara tư nhân được không ạ.vào hãng thì giá hơn đắt,tư nhân thì em chưa biết chỗ nào làm được cả,các bác tư vấn chém gió giúp em với.
ps: em ở Bắc Ninh các bác ạ!

Xe Artist là xe giề??? em chưa thấy bao giờ

 

[QuocAnhHoang]

e đánh dấu tối về nghiên cứu

 

[hiepip]

Xe Artist là xe giề??? em chưa thấy bao giờ

bác ném đá em ghê thế,lỗi mồm ý mà

 

[hiepip]

Nhà cháu vừa mới đưa em Altis 2009 giống cụ đi 4 vạn vào hãng và đi toi 4.9t (bốn triệu chín có lẻ ạ). Cụ thể như sau:
Mức bảo dưỡng định kỳ 40.000km bao gồm phí công thay là 900k. Vật tư cần thay thế là dầu máy 320k, lọc dầu 190k, bugi 280k, lọc gió điều hòa 280k, riêng lọc xăng là đắt nhất 2400k....tổng lên là 4.9t. Em làm bảo dưỡng tại Toyota Long Biên. Ở ngoài thì có rẻ hơn nhưng e thì mang vào hãng cho đúng quy trình và phụ tùng thay thế đảm bảo. Cụ cứ cân nhắc xem tình trạng xe thế nào rồi hãng quyết định vào hãng hay ra ngoài nhé.

băn khoăn cái lọc xăng ghê, vừa gọi điện hỏi toyota bên pháp vân kêu tầm 5-6tr chi phí bảo dưỡng và thay thế,lo các bác thợ lại nhiệt tình thấy gì cũ là thay mới thì xót tiền lắm

 

[hiepip]

Cụ cho em hỏi là lọc gió điều hòa,bugi và lọc xăng căn cứ theo tiêu chí j để thay hay cứ 4v là thay.
Em nghĩ lọc gió điều hòa thì tùy điều kiện hoạt động của xe trong môi trường nào.bugi và lọc xăng thì phải căn cứ theo tình trạng của xe chứ ạ.cứ theo hãng khuyến cáo thế thì tốn kém lắm,bây giờ lại đang khó khăn

em cũng đang băn khoăn như bác

 

[hiepip]

Chuẩn luôn ợ, bên bán xe cho em xũng bảo thế.
Cái quy trình đó mấy công ty có xe người ta áp dụng thôi. Lốp, lọc xăng, bugi ... còn tốt vẫn thay định kỳ như thường, tiền của công ty mà

thay thế chết con người ta à