[Funland] Xăng E5 tương đương xăng A98 mà 98 thì cao hơn 95!?

[Ếch]

Chiên za nhảm nhất em từng thấy.

Pha 5%E vào xăng A92 làm tăng RON lên khoảng hơn 1 đơn vị. Trước đây khi E5 chưa đại trà và vẫn còn có A92, thường pha 5% E100 vào A92, đạt được xăng có RON khoảng hơn 93 một chút, nhưng tên thương phẩm vẫn là E5 RON92 (hiểu là min 92). Giờ đã bỏ hẳn A92, sẽ pha đảm bảo E5RON92 đúng là RON92.

Các bác theo đúng tên thương phẩm mà đánh giá, ko nghe mấy thằng chiên za xàm xí.

 

[goku2016]

Nhảm nhí, báo chí viết có định hướng hết rồi cc ạ, em cũng A95 1 thời gian để bồ hóng đã

 

[Cao Biền 02]

Chuyên za phán thì chuẩn òi. Thắc mắc hả? Lên phường

Chuyên gia người ta nói mà các cụ cứ nghi ngờ

Ai đánh thuế nói phét đâu. Pha đơn giản thế thì hãng sản xuất phụ gia toi từ lâu rồi.
Cứ xem bản công bố chất lượng E5 là rõ nhất. Các Cụ vào đọc ạ.
http://www.saigonpetro.com.vn/linh-vuc-hoat-dong/134/xang-e5-ron-92.html

Hé hé, chuyên gia mà ngồi ở trường, viện thuần túy làm chuyên môn thì em còn tin. Chuyên gia chuyển sang làm quan chức thì mồm thuận theo nghị quyết hơn là khoa học ạ. Quá khứ chả có chuyên ra công bố rau muống bổ hơn thịt bò đấy thôi.

Cụ PGS TS này ( Cụ sinh 1937) cũng lang bang nhiều nghề phết đấy chứ.

Trước đây

PGS. Nguyễn Lê Ninh (nguyên giảng viên Khoa Cơ khí, Đại học Bách khoa TP. Hồ Chí Minh)
Danh sách thành viên Bộ môn Công trình Bê tông cốt thép - ĐHXD
Họ và tên Nguyễn Lê Ninh Học hàm PGS. TS

Về già

Hội Tư vấn Khoa học Công nghệ và Quản lý Tp HCM HASCON
Họ tên: PGS TS Nguyễn Lê Ninh Chức vụ cao nhất: Phó Chủ Tịch
Chức vụ trong Hội: Hội viên


Vài tác phẩm cụ đã làm (giáo trình là chủ yếu)
Động đất và thiết kế công trình chịu động đât
Giáo trình bê tông cốt thép
(không/chưa tìm thấy cái gì liên quan đến xăng và động lực oto, máy móc đốt trong, hóa chất xăng dầu mỡ....)

Cụ chém được cả (cũng vẫn với tư các Nhà Khoa Học với số liệu dẫn chứng đầy đủ)
* Vệ sinh an toàn thực phẩm cần phải được coi trọng
Tác hại của thực phẩm không an toàn về mặt vệ sinh, ngoài việc gây ra những nguy hại cho đời sống con người về bệnh tật cấp tính và mãn tính ra, nó còn có thể dẫn đến tử vong hoặc để lại di chứng suốt đời cho con người. Thậm trí không loại trừ cả việc làm thay đổi cả đến đặc tính di truyền của nòi giống.

* Môi trường
Theo PGS.TS. Nguyễn Lê Ninh, ủy viên Hội đồng tư vấn Khoa học - Kỹ thuật - Môi trường, UBMTTQ VN TP. HCM, tại TP.HCM, hiện nồng độ bụi đặc trưng PM10 có nơi đạt tới 80 microgram/m3, trong khi nồng độ cho phép nhỏ hơn con số này nhiều lần. Nồng độ SO2 lên đến 30 microgram/m3, nồng độ benzen có nơi đạt 35 - 40 microgram/m3. Hàng năm tại Việt Nam, các phương tiện giao thông đã thải ra 6 triệu tấn CO2, 61.000 tấn CO, 35.000 tấn NO2, 12.000 tấn SO2... Nồng độ các chất có hại trong không khí ở các đô thị lớn vượt quá mức cho phép nhiều lần, riêng SO2 cao gấp 2 - 3 lần.

Nay thì cụ chém về xăng.

Nói chung là cụ đa di năng.

Nhở !

 

[nguyenmanhtuan3]

sao ko pha luôn E10 đi các cụ nhờ cho nó lên hẳn A104 cho nó máu. Làm ăn lom dom vc.
em nghe bảo bọn Thái nó pha đến E80 theo lời ông này thì cháy mịa nó cả đông nam á rồi.

 

[ngày giữa đêm]

Cụ PGS TS này ( Cụ sinh 1937) cũng lang bang nhiều nghề phết đấy chứ.

Trước đây

PGS. Nguyễn Lê Ninh (nguyên giảng viên Khoa Cơ khí, Đại học Bách khoa TP. Hồ Chí Minh)
Danh sách thành viên Bộ môn Công trình Bê tông cốt thép - ĐHXD
Họ và tên Nguyễn Lê Ninh Học hàm PGS. TS

Về già

Hội Tư vấn Khoa học Công nghệ và Quản lý Tp HCM HASCON
Họ tên: PGS TS Nguyễn Lê Ninh Chức vụ cao nhất: Phó Chủ Tịch
Chức vụ trong Hội: Hội viên


Vài tác phẩm cụ đã làm (giáo trình là chủ yếu)
Động đất và thiết kế công trình chịu động đât
Giáo trình bê tông cốt thép
(không/chưa tìm thấy cái gì liên quan đến xăng và động lực oto, máy móc đốt trong, hóa chất xăng dầu mỡ....)

Cụ chém được cả (cũng vẫn với tư các Nhà Khoa Học với số liệu dẫn chứng đầy đủ)
* Vệ sinh an toàn thực phẩm cần phải được coi trọng
Tác hại của thực phẩm không an toàn về mặt vệ sinh, ngoài việc gây ra những nguy hại cho đời sống con người về bệnh tật cấp tính và mãn tính ra, nó còn có thể dẫn đến tử vong hoặc để lại di chứng suốt đời cho con người. Thậm trí không loại trừ cả việc làm thay đổi cả đến đặc tính di truyền của nòi giống.

* Môi trường
Theo PGS.TS. Nguyễn Lê Ninh, ủy viên Hội đồng tư vấn Khoa học - Kỹ thuật - Môi trường, UBMTTQ VN TP. HCM, tại TP.HCM, hiện nồng độ bụi đặc trưng PM10 có nơi đạt tới 80 microgram/m3, trong khi nồng độ cho phép nhỏ hơn con số này nhiều lần. Nồng độ SO2 lên đến 30 microgram/m3, nồng độ benzen có nơi đạt 35 - 40 microgram/m3. Hàng năm tại Việt Nam, các phương tiện giao thông đã thải ra 6 triệu tấn CO2, 61.000 tấn CO, 35.000 tấn NO2, 12.000 tấn SO2... Nồng độ các chất có hại trong không khí ở các đô thị lớn vượt quá mức cho phép nhiều lần, riêng SO2 cao gấp 2 - 3 lần.

Nay thì cụ chém về xăng.

Nói chung là cụ đa di năng.

Nhở !

Cuốc hội mà nhất trí thông qua luật đánh thuế chém gió thì chuyên za vỡ mổm

 

[matizvan2009]

E5 có RON108,6. Nếu em tính một cách ngu si theo trung bình trọng số 95% xăng khoáng A92 và 5% ethanol thì E5 chỉ được RON93 thôi. Để được RON98 thì phải cỡ E35.

Vấn đề em quan tâm ko phải là RON bao nhiêu, mà là E bao nhiêu. Nếu đúng E5 thì ok; nhưng E20 trở lên là phiền to, chưa kể tạp nhất, nhiễm độc từ nước. Theo cách nhìn hẹp hòi của em thì hiện nay người ta vừa giải phóng được hàng E5 bị ế và bán được A95 giá hời.

công thức tăng RON theo cụ tính có lẽ là đúng, tức là tăng chừng 1 RON khi pha 5% (hôm trước có cụ ali44 phân tích cái này rõ lắm, cụ ấy chắc ra nước ngoài khám bệnh sau vụ chém Al ở Sing roài).
nhiều cụ cứ lo là đội kia nó pha nhiều E vào, ơ thế thì RON càng lên cao chứ nhỉ, có khi lên đến 98 không biết chừng, như thế anh em mình vừa được xăng RON cao, vừa giá rẻ (hehe cái này em fun thôi nhá)
vụ 5e tồn kho (ế): theo em được biết thì không có ế đâu ah, đội bán nó tự pha a92 với E (pha mẻ nhỏ thôi) nên nó tự tính được lượng tiêu thụ để pha, không để ế đâu.

 

[khakhabui]

Nói thật em éo tin bọn họ nói

 

[matizvan2009]

Đang định kể chuyện chuyên gia ngày xưa viết rau muống bổ hơn thịt nạc thì có cụ post rồi.

chắc lều báo sửa văn, theo em biết thì rau muống nhiều vi lượng Sắt hơn thịt gì gì đấy

 

[cuongdiv]

Đổ cho xe đạp điện chắc không sao

Thế mà hôm qua e vừa đổ cho con mi li tàu mà đi chán chán là, chắc xe cụ đời cao nên chửa sao

 

[Ka_nhep]

Đúng là cái lưỡi không xương.

 

[tab00]

công thức tăng RON theo cụ tính có lẽ là đúng, tức là tăng chừng 1 RON khi pha 5% (hôm trước có cụ ali44 phân tích cái này rõ lắm, cụ ấy chắc ra nước ngoài khám bệnh sau vụ chém Al ở Sing roài).
nhiều cụ cứ lo là đội kia nó pha nhiều E vào, ơ thế thì RON càng lên cao chứ nhỉ, có khi lên đến 98 không biết chừng, như thế anh em mình vừa được xăng RON cao, vừa giá rẻ (hehe cái này em fun thôi nhá)
vụ 5e tồn kho (ế): theo em được biết thì không có ế đâu ah, đội bán nó tự pha a92 với E (pha mẻ nhỏ thôi) nên nó tự tính được lượng tiêu thụ để pha, không để ế đâu.

Ế ý em là bọn sx ethanol ý. Bọn phân phối thì có bao giờ thiệt đâu hehe.

 

[kienvinh]

Cụ Nguyễn Lê Ninh này nguyên là hiệu trường trường ĐHXD HN chứ nhỉ. Sao lại chém về xăng?

Kiến thức của xã hội nó nằm ở cộng đồng doanh nghiệp, từ việc nó làm được cái ốc vít tốt và rẻ, trở đi, chứ không nằm trong các trường, viện nghiên cứu chuyên làm desktop study.

 

[Konakawa]

Bán song song cả e5 và a95. Cháy sự cố Biết do loại xăng nào

 

[black sky]

Cccm chưa hiểu hết câu của giáo sư nói chống kích nổ tốt hơn nghĩa là đề mãi xe vẫn ko nổ, đang đi nhanh nguy hiểm thì xe sẽ dừng đột ngột vì xăng ko cho nổ máy. Như vậy sẽ an toàn cho xe

 

[Pvsc]

chắc lều báo sửa văn, theo em biết thì rau muống nhiều vi lượng Sắt hơn thịt gì gì đấy

Chắc không phải sắt, theo em rau muống nhiều chất xơ hơn

 

[ninhcd]

KO tin nhời chiên da, ko Ngoan để giờ chúng nó tăng 95 nên gần 21k, hix

 

[truonggiang400]

E nói thật là cho đến hiện tại e vẫn chưa dám đổ xăng Ẹ, nhiều phốt quá các cụ ạ! A95 hơn 20k/lít, cũng nhắm mắt mà mua thôi (mà lạ cái là cây xăng ở gần nhà e lại chỉ bán A95 mà không thấy bán E5 luôn)

 

[Moriarty]

e đi ít, 3 năm hơn van rưỡi nên A95 tăng giá em chấp tất, em cứ chơi A95 nhường các cụ chơi A98 (aka E5)

 

[Dũng cháo lòng]

Em vừa đọc được cái này trên báo TN:
Theo PGS-TS Nguyễn Lê Ninh, chuyên gia năng lượng, thực tế khi pha 5% ethanol vào xăng A92 để có E5 RON 92 như hiện thời, chỉ số octan tương đương của xăng E5 tăng lên 3 đơn vị, tương đương với xăng A98. Như vậy, xăng E5 có khả năng chống kích nổ tốt hơn xăng A95 thuần chủng. “Điều đó cho phép xăng E5 có thể sử dụng cho những động cơ vốn có tỷ số nén cao trong các dòng xe chạy xăng hiện đại mà lâu nay người tiêu dùng vẫn phải đổ xăng A95. Bản chất của xăng sinh học E5 là hỗn hợp 95% xăng A92 và 5% cồn khan (tức ethanol C2H5OH không ngậm nước). Hỗn hợp nhiên liệu này khi được đem sử dụng trong các loại động cơ xăng truyền thống sẽ không gây ra bất cứ trục trặc nào về mặt kỹ thuật sử dụng, không gây ảnh hưởng gì lớn đến các chi tiết bằng cao su hoặc chất dẻo trong kết cấu động cơ. Điều này đã được thế giới khẳng định từ nhiều năm trước đây”, PGS-TS Ninh cho biết.
Trích từ:
https://thanhnien.vn/kinh-doanh/nguoi-dan-con-e-ngai-xang-e5-921502.html
Cái này có chuẩn không các cụ?

tôi là tôi éo thể tin mồm chúng nó nói...hi..hi

 

[Mũi tên bạc]

Cụ Nguyễn Lê Ninh này nguyên là hiệu trường trường ĐHXD HN chứ nhỉ. Sao lại chém về xăng?

Kiến thức của xã hội nó nằm ở cộng đồng doanh nghiệp, từ việc nó làm được cái ốc vít tốt và rẻ, trở đi, chứ không nằm trong các trường, viện nghiên cứu chuyên làm desktop study.

Không có ảnh thì nh ng trùng tên thôi cụ! Chứ có ảnh mà đúng ông Hiệu Phó Đại học xây dựng (sau lên hiệu trưởng) của em thì hãy nói!