Xăng E5 cho Focus

[min18vn]

Cụ ơi, đang nói về E5 nhé. Theo em biết giờ 92 hầu hết đều là thay bằng xăng e5 rồi. Không phải nói gì chứ xăng e5 em không tin tưởng lắm, vì pha chế tại nhà máy của anh Thăng xây dựng thời anh ấy còn làm dầu khí. Em nghe nói nhà máy khá kém, nhưng trót bỏ đống tiền ra rồi nên phải pr và bắt các cây xăng bán.
Hiện giờ cực kỳ mập mờ, ít nhất ở các cây petrolimex vẫn đề biển e92 nhưng bên cạnh ghi thêm e5, thật ra đều là xăng e5 nhưng vẫn để chữ 92 để lập lờ đánh lừa người tiêu dùng.
Focus anf em chạy 95 từ đầu luôn, máy Focus là gdi, một trong số ít xe dưới 1,3 tỉ chạy máy gdi nên a95 cho lành. Xăng giờ cũng rẻ nên các cụ cứ 95 mà quất

đây ạ, ko chỉ cụ ý mà em thấy rất nhiều, coi A92 là xăng kém chất lượng.
còn thi bằng thì em nghe khuyên thế này mới buồn cười, bằng B1 và B2 giá bằng nhau thì thi B2 chứ tội gì lấy B1. như em thì ngược lại, tội gì lấy B2 nếu ko xác định chạy Taxi, chắc họ nghĩ 2 lớn hơn 1 nên B2 hơn B1

theo em E5 thì có thể đồ còn A92 trừ khi không thể kiếm được A95 thì đành đổ tạm, NSX đã khuyên rồi thì mình nên theo
cụ đọc trong các sách hướng dẫn ý, người ta cảnh báo dùng xăng kém chất lượng sẽ để lại hậu quả kinh lắm, nên cứ theo khuyến cáo của họ cho chắc ăn

Theo em hóng hớt ở đâu đó thì khi pha cồn vào thì khả năng chống kích nổ tương đương với A94, vì vậy có thể nói FC chạy tốt. nhưng có 1 vấn đề là nhiệt lượng cồn thấp hơn xăng nên chạy E5 sẽ hao xăng hơn chút, vì thế tính ra rẻ được 1 chút thì hao hơn 1 chút. em cũng cứ chạy 95 thôi

 

[Ni no Kuni]

đây ạ, ko chỉ cụ ý mà em thấy rất nhiều, coi A92 là xăng kém chất lượng.
còn thi bằng thì em nghe khuyên thế này mới buồn cười, bằng B1 và B2 giá bằng nhau thì thi B2 chứ tội gì lấy B1. như em thì ngược lại, tội gì lấy B2 nếu ko xác định chạy Taxi, chắc họ nghĩ 2 lớn hơn 1 nên B2 hơn B1

Theo em hóng hớt ở đâu đó thì khi pha cồn vào thì khả năng chống kích nổ tương đương với A94, vì vậy có thể nói FC chạy tốt. nhưng có 1 vấn đề là nhiệt lượng cồn thấp hơn xăng nên chạy E5 sẽ hao xăng hơn chút, vì thế tính ra rẻ được 1 chút thì hao hơn 1 chút. em cũng cứ chạy 95 thôi

Cụ vấn chưa hiểu ý rồi. E5 là xăng sinh học, do mấy ông dầu khí pha ra từ xăng nhập khẩu. Em thì nghi ngờ chất lượng pha chế thế nào thôi.
Không ai ở đây nói a92 kém chất lượng cả, cụ lại tự tưởng ra rồi. Sau khi các bố nhà mình nhập a92 vad a95 vể pha thành e5 thì em mới ái ngại.
Nói chung xe chạy động cơ gdi thì cứ 95 mà quất, giá cũng chả chênh bao nhiêu

 

[min18vn]

Cụ vấn chưa hiểu ý rồi. E5 là xăng sinh học, do mấy ông dầu khí pha ra từ xăng nhập khẩu. Em thì nghi ngờ chất lượng pha chế thế nào thôi.
Không ai ở đây nói a92 kém chất lượng cả, cụ lại tự tưởng ra rồi. Sau khi các bố nhà mình nhập a92 vad a95 vể pha thành e5 thì em mới ái ngại.
Nói chung xe chạy động cơ gdi thì cứ 95 mà quất, giá cũng chả chênh bao nhiêu

em cũng chạy 95, em tưởng tượng đâu, em nói chuyện và đọc nhiều bài của các cụ ý, theo các cụ ý là xăng A92 chất lượng ko tốt bằng A95, thế mới là vấn đề.
Em quote lại ko cụ lại bẩu em chậm hiểu hay đầu óc có vấn đề:
ý của cụ ý là thà đổ E5 còn hơn A92
câu sau là người ta cảnh báo dùng xăng kém chất lượng sẽ để lại hậu quả kinh lắm thì ko phải là bảo A92 là kém chất lượng ạ.
Ko phải mình cụ ý mà em gặp nhiều rồi

theo em E5 thì có thể đồ còn A92 trừ khi không thể kiếm được A95 thì đành đổ tạm, NSX đã khuyên rồi thì mình nên theo
cụ đọc trong các sách hướng dẫn ý, người ta cảnh báo dùng xăng kém chất lượng sẽ để lại hậu quả kinh lắm, nên cứ theo khuyến cáo của họ cho chắc ăn

 

[doctin]

mình cũng dính xăng bẩn một lần, cạch luôn. Toàn phải đổ A95 cho lành.

 

[xedap1954]

Xăng nào cũng chạy được tuốt cụ ah, có điều 92 thì nhanh làm bẩn bướm ga, không rõ đời sau đã điều chỉnh chưa, mà bẩn cái xx ấy người quen thì làm được, k là cũng phiền

 

[bebean]

Cứ 95 mà táng thôi cụ ơi

 

[Tiểu Nguyên]

Chào các cụ!
Các cụ trong hội Focus trên FB vừa thông báo xăng 95 đang có vấn đề, có vợ 2 của cụ nào bị không ạ?
Và triệu chứng khi bị là như thế nào ạ?