Xăng A95

[CADIVI]

Xăng A95 vừa đắt hơn lại vừa khó mua hơn. Nhà cháu hỏi các cụ chạy A95 lợi hơn ở điểm nào để hôm nào nhà cháu thử phát ạ?

Dùng xăng nào là do tỉ số nén của động cơ quyết định và có chỉ dẫn trong HDSD.Tuy nhiên để khỏi mất công tìm HDSD(đôi khi bị mất),chỉ cần nhớ là với xe có dung tích xi lanh >2.0 dùng A95,xe <=2.0 dùng A92.
Không thể phân biệt được sự khác nhau khi tét với 2 loại xăng trên(nhà cháu đã thử,tiêu hao xăng/100km như nhau).

 

[Catival 3038]

Dùng xăng nào là do tỉ số nén của động cơ quyết định và có chỉ dẫn trong HDSD.Tuy nhiên để khỏi mất công tìm HDSD(đôi khi bị mất),chỉ cần nhớ là với xe có dung tích xi lanh >2.0 dùng A95,xe <=2.0 dùng A92.
Không thể phân biệt được sự khác nhau khi tét với 2 loại xăng trên(nhà cháu đã thử,tiêu hao xăng/100km như nhau).

CAP nhà tôi trước đổ A92 thì đi đương trường thấy hết khoảng 10,5-11l/100km. Tư nhiên 1 hôm đổ thử A95 đi đường trường thấy hết có 8,5-8,8l/100km. đấy là số thưc tế km đã đi rồi đổ lại đầy bình. vậy tạm kết luận 4 bánh đổ A95 là chuẩn.

 

[Dragonqn]

Dùng xăng nào là do tỉ số nén của động cơ quyết định và có chỉ dẫn trong HDSD.Tuy nhiên để khỏi mất công tìm HDSD(đôi khi bị mất),chỉ cần nhớ là với xe có dung tích xi lanh >2.0 dùng A95,xe <=2.0 dùng A92.
Không thể phân biệt được sự khác nhau khi tét với 2 loại xăng trên(nhà cháu đã thử,tiêu hao xăng/100km như nhau).

Nhà bác nói thía ko đúng rùi. Cái này còn tùy theo khuyến cáo của nhà sản xuất nữa ạ. Nó bảo chạy 95 thì đừng chạy 92 và ngược lại. Ví như con vợ 2 em máy 3.7 HDSD bảo chi chạy 92 cháu vẫn đổ 92 thấy chạy vẫn ngon. Mới lại VN ta bây giờ hiếm khi kiếm đc 95 lắm ạ

 

[CADIVI]

Nhà bác nói thía ko đúng rùi. Cái này còn tùy theo khuyến cáo của nhà sản xuất nữa ạ. Nó bảo chạy 95 thì đừng chạy 92 và ngược lại. Ví như con vợ 2 em máy 3.7 HDSD bảo chi chạy 92 cháu vẫn đổ 92 thấy chạy vẫn ngon. Mới lại VN ta bây giờ hiếm khi kiếm đc 95 lắm ạ

Chuẩn.
Trước hết phải xem HDSD của nhà sản xuất.Tuy nhiên thực tế có cụ mua xe cũ thì HDSD không còn nên phải tham khảo kinh nghiệm như trên(ở cơ quan nhà cháu có cụ chạy Yaris 1.3 đã gần 1 năm mà cứ đổ A95 vì nghe người ta xúi chạy A95 tốt hơn!).
Trường hợp xe cụ 3.7 mà HDSD dùng A92 thấy hơi lạ?

 

[Phamthai]

Cái chính ko phải vài k/lít mà là tìm cây A95 hơi mệt. Cháu thì lẫn lộn ạ

em đổ A95 thường xuyên nên thấy nhiều chỗ đổ lắm, tại cụ không để ý thôi.Thậm chí cụ chạy xuyên Việt, ít nhất đến Huế em thề cây xăng A95 có mà đầy nhá...

 

[Mobil.One]

Tìm chỗ đổ thật khó, có khi em đi đổ đầy bình, mát ga chạy lòng vòng về đến nhà thì đã mất 1 vạch! mà các cụ biết là mất cái vạch đầu tiên ròi thì hét nhanh lém.

Em đồng tình với các cụ rằng, xăng A95 tốt hơn A92 và tiêu hao của A95 cho 100 Km ( đường trường) ít hơn A92 ợ.:^)

Cụ nào không tin thì có thể kiểm tra lại:6:

 

[cocsku]

Chuẩn.
Trước hết phải xem HDSD của nhà sản xuất.Tuy nhiên thực tế có cụ mua xe cũ thì HDSD không còn nên phải tham khảo kinh nghiệm như trên(ở cơ quan nhà cháu có cụ chạy Yaris 1.3 đã gần 1 năm mà cứ đổ A95 vì nghe người ta xúi chạy A95 tốt hơn!).
Trường hợp xe cụ 3.7 mà HDSD dùng A92 thấy hơi lạ?

Em xem hướng dẫn sử dụng rồi. Xe em người ta đề là dùng xăng có chỉ số octan từ 91 trở lên. Như vậy là dùng loại nào cũng được ạ.

 

[wasabi]

CAP nhà tôi trước đổ A92 thì đi đương trường thấy hết khoảng 10,5-11l/100km. Tư nhiên 1 hôm đổ thử A95 đi đường trường thấy hết có 8,5-8,8l/100km. đấy là số thưc tế km đã đi rồi đổ lại đầy bình. vậy tạm kết luận 4 bánh đổ A95 là chuẩn.

Hoang đường, không tưởng:102:

 

[nhulong]

Theo các cụ CV 1.8AT của em có nên đú sang A95 ko ?!(b)

 

[mango]

em chẳng biết thế nào, nhưng FT nhà em đổ A95 chạy thấy êm và ít hao xăng hơn A92. Giá cả chênh ít nên em toàn đổ A95 ở mấy cây xăng quen. Nếu đi xa, ko có 95 thì đổ tạm 92 chạy trộn lẫn, chẳng thấy sao cả.
Có cụ ở trên bảo chạy 95 trong thành phố thì nóng máy hơn, ko biết các cụ thấy có đúng thế ko? Em toàn chạy trong TP, ít để ý chuyện nóng máy thế nào. Có cụ nào rõ chuyện này, tư vấn giúp cái nhé. Nếu nóng máy hơn thật, chắc chuyển về 92 cho lành.

 

[Xe Ha Noi]

Theo các cụ CV 1.8AT của em có nên đú sang A95 ko ?!(b)

CV nhà em từ đầu đến giờ toàn đổ A95.
Nhưng các bác chú ý nhé: Em thường đổ A95 ở cây xăng gần nhà thì thấy đi bình thường, máy thoáng và bốc. Có 2 lần đổ ở A95 cầy xăng gần cơ quan thì thấy máy đi hơn khác, có hiện tượng ghì máy. Vậy rất có khả năng nhiều cây xăng trộn lẫn loại A92 vào để bán A95.

PS: Cơ quan em ở Trần Quang Khải...

 

[CADIVI]

CAP nhà tôi trước đổ A92 thì đi đương trường thấy hết khoảng 10,5-11l/100km. Tư nhiên 1 hôm đổ thử A95 đi đường trường thấy hết có 8,5-8,8l/100km. đấy là số thưc tế km đã đi rồi đổ lại đầy bình. vậy tạm kết luận 4 bánh đổ A95 là chuẩn.

Tét xe để tính tiêu thụ 2 loại xăng là hơi bị khó cụ nhé.Ít nhất cụ phải chạy được hết bình xăng,cùng 1 người lái,cùng tải trọng,cùng điều kiện thời tiết như nhau.Và cuối cùng(nhưng quan trọng nhất) là phải đạt đến trình lái cao.

 

[chymxanh]

Các cụ phân tích về kỹ thuật em thấy OK cả, tuy nhiên các cụ lưu ý là ở An Nam ta thì:
- Đổ A95 --> A9x (x<5)
- Đổ A92 --> A8x
Vì thế cho nên nếu có điều kiện thì em vẫn đổ 95, chỉ khi nào hết xăng mà không tìm được thì đổ tạm 92.

 

[Catival 3038]

Tét xe để tính tiêu thụ 2 loại xăng là hơi bị khó cụ nhé.Ít nhất cụ phải chạy được hết bình xăng,cùng 1 người lái,cùng tải trọng,cùng điều kiện thời tiết như nhau.Và cuối cùng(nhưng quan trọng nhất) là phải đạt đến trình lái cao.

.
Đây la sự thưc vì mùa hè vừa rồi tôi cùng gia đình đi nghỉ mát ở vân đồn, quảng ninh. Cuối tháng 5 và cuối tháng 6, 2 lần này trước khi đi tôi đều đổ đầy bình xăng A95. tức là ko thể đổ thêm đươc nữa. Sau khi quay về tổng công quãng đường la 408 km, tôi lại đổ đầy binh, cũng đổ đến lúc ko thể thêm được nũa. kết quả là 1 lần hết 34l, 1 lần hết 34,5l. tốc độ bình quân 60-85 km/h. vong tua máy giao động khoang 1500-2000 v/p. điều hòa 23 độ. Có 2 F1 trên xe nên tôi cung ko dám chạy nhanh vượt ẩu. khi đi có lúc đồng hồ báo co 8,2l/100km. Ah nói thêm xe Cap LTZ nhé. tính trung bình thưc tế ra có hết khoảng 8,3333l/100km. hihi. Có lần đi nam định, đi đương pháp vân- cầu giẽ. mình tăng tốc nhanh để vượt xe khác, luc đấy vòng tua máy lên hơn 3000 v/p. thì kết quả có khi 9,5l/100km. Vậy tạm kết luận, tốc độ 60-80 km, vòng tua máy dưới 2000 v/p thì sẽ tiết kiệm xăng nhất. Máy hôm nay đi trong Tp tắc đương nhiều quá. đổ xăng cứ như mình bị móc túi, có khi mình bị moc túi thật mà không biết.Vì em thương xuyên đổ xăng ở trần quang khải, cây xăng mà đang bị đưa vào diện nghi vấn. Thôi em xin hết.:6::6::6::6::6:

 

[CADIVI]

.
Đây la sự thưc vì mùa hè vừa rồi tôi cùng gia đình đi nghỉ mát ở vân đồn, quảng ninh. Cuối tháng 5 và cuối tháng 6, 2 lần này trước khi đi tôi đều đổ đầy bình xăng A95. tức là ko thể đổ thêm đươc nữa. Sau khi quay về tổng công quãng đường la 408 km, tôi lại đổ đầy binh, cũng đổ đến lúc ko thể thêm được nũa. kết quả là 1 lần hết 34l, 1 lần hết 34,5l. tốc độ bình quân 60-85 km/h. vong tua máy giao động khoang 1500-2000 v/p. điều hòa 23 độ. Có 2 F1 trên xe nên tôi cung ko dám chạy nhanh vượt ẩu. khi đi có lúc đồng hồ báo co 8,2l/100km. Ah nói thêm xe Cap LTZ nhé. tính trung bình thưc tế ra có hết khoảng 8,3333l/100km. hihi. Có lần đi nam định, đi đương pháp vân- cầu giẽ. mình tăng tốc nhanh để vượt xe khác, luc đấy vòng tua máy lên hơn 3000 v/p. thì kết quả có khi 9,5l/100km. Vậy tạm kết luận, tốc độ 60-80 km, vòng tua máy dưới 2000 v/p thì sẽ tiết kiệm xăng nhất. Máy hôm nay đi trong Tp tắc đương nhiều quá. đổ xăng cứ như mình bị móc túi, có khi mình bị moc túi thật mà không biết.Vì em thương xuyên đổ xăng ở trần quang khải, cây xăng mà đang bị đưa vào diện nghi vấn. Thôi em xin hết.:6::6::6::6::6:

Chuẩn.
Vậy bác hãy tét thử lần nữa xem kết quả thế nào nhé.
Tôi tét 2 lần với 2 bình A95,kết quả giống nhau.

 

[mycar_number1]

Xăng A95 (hay Mogas 95) là loại xăng cao cấp, có khả năng chống kích nổ cao và giúp động cơ hoạt động trơn tru hơn. Tuy nhiên, chỉ những xe tay ga có tỷ số nén cao hay ôtô hiện đại mới nên dùng. Còn lại, với những xe thông dụng khác như Dream, Nouvo, sử dụng A95 là không kinh tế.

Các con số đứng sau tên gọi của xăng như A90, A92, A95 hay Mogas90, Mogas92, Mogas95 dùng để thể hiện chỉ số Octan của loại xăng đó. Một cách tổng thể, chỉ số Octan càng cao, xăng có chất lượng càng cao và ngược lại. Chất lượng của xăng ở đây thể hiện bằng mức độ chống kích nổ, bởi để động cơ hoạt động tốt, không có tiếng lục cục, hòa khí gồm nhiên liệu - không khí phải cháy đúng thời điểm, cháy đều (không nổ cục bộ) và cháy hết

những xe máy thông thường như Honda Future (tỷ số nén 9,3), Wave (9), Super Dream (9), Yamaha Classico (8,8), Nouvo (8,8) hay Sirius, Jupiter (9,3) người sử dụng hoàn toàn yên tâm với xăng A92. Nếu muốn, khách hàng có thể mua xăng A95 nhưng vấn đề ở đây là tính kinh tế, trong khi động cơ xe vận hành không khác biệt bao nhiêu. Xăng A95 đắt hơn (khoảng 300 đồng/lít) và không phải cây xăng nào cũng bán loại này.

Xe hiện đại, xăng phải cao cấp

Riêng với các loại xe tay ga cao cấp như Honda SH, @, Dylan hay của Piaggio, do tỷ số nén của chúng ở vào khoảng 11:1 nên dùng xăng A95 là thích hợp nhất. Trong các tài liệu thông số kỹ thuật, Piaggio thường khuyến cáo khách hàng nên dùng xăng A95 cho các sản phẩm của mình. Sử dụng đúng loại xăng, xe ít bị hỏng, vận hành êm ái, mạnh mẽ. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố chủ quan của người đi xe như có bảo dưỡng thường xuyên hay không, thay dầu (nhớt) đúng loại, định kỳ theo hướng dẫn.

Những mẫu ôtô hiện đại, có tỷ số nén vào khoảng 10-11 thì việc sử dụng A92 hay A95 là không có nhiều khác biệt. Nguyên nhân chính là do các xe này có hệ thống phun và đốt nhiên liệu điều khiển điện tử. Máy tính trung tâm sẽ điều khiển quá trình cấp liệu, chỉnh tỷ lệ hòa khí để sao cho sự đốt cháy là tối ưu nhất vì vậy với loại xăng nào, quá trình đốt cháy cũng gần như hoàn toàn. Tuy nhiên, do động cơ ôtô có cấu tạo phức tạp nên khách hàng vẫn ưa dùng A95 hơn bởi họ có thể tránh những hỏng hóc không đáng có do loại xăng có những tính chất cao cấp hơn như độ sạch, nồng độ kim loại...

Tại Hà Nội, khách hàng có nhu cầu sử dụng xăng A95 có thể tới các cây xăng trên đường Trần Quang Khải, cây xăng Hàng Vôi, cây xăng đầu đường Giải Phóng gần nhà máy 3/2, cây xăng Nam Đồng, cây xăng Cầu Giấy, cây xăng đầu đường 5 và nhiều trạm khác trong hệ thống bán hàng của Petrolimex.

 

[auto_nd]

cụ A95 đâu ạ! vào đây đi

 

[Coltplus2008]

@mycar_number1 :

Các con số đứng sau tên gọi của xăng như A90, A92, A95 hay Mogas90, Mogas92, Mogas95 dùng để thể hiện chỉ số Octan của loại xăng đó. Một cách tổng thể, chỉ số Octan càng cao, xăng có chất lượng càng cao và ngược lại. Chất lượng của xăng ở đây thể hiện bằng mức độ chống kích nổ, bởi để động cơ hoạt động tốt, không có tiếng lục cục, hòa khí gồm nhiên liệu - không khí phải cháy đúng thời điểm, cháy đều (không nổ cục bộ) và cháy hết.

Chuẩn. Các xe đời cũ dùng 95 cũng được. Nó giống như thường thì nên ăn cơm nhà, nếu hoang thì ngày nào cũng đi ăn tiệm.
Các xe đời mới nên đi 95. Cũng tương tự như đi Oto thì phí gửi xe 10k thay vì xe máy 2k.

Các cụ tuyệt đối không nên đổi qua đổi lại các loại xăng lẫn lộn. Vì các xe đời mới phun xăng điện tử. hệ thống này tính toán hiệu suất động cơ và tính chất nhiên liệu để đưa ra mức phun hợp lý tối ưu. Nếu xăng ổn định thì hệ thống ít phải điều chỉnh => gần điểm tối ưu nhất, bền hơn, tiết kiệm hơn.
Nếu xăng thay đổi liên tục thì nó liên tục phải điều chỉnh => kém tối ưu hơn => tốn nhiên liệu hơn. Còn 95 hay 92 thì không hại cho động cơ gì cả.

 

[Schumacher]

Xe Lexus đổ 92 nó báo động đỏ luôn, nhưng vẫn chạy được.
X5,X6,Q7 đổ 92 chạy một hồi thì dừng luôn.

Một số dòng xe cao cấp muốn chạy A92 phải thay đổi lại thông số của ECU (Cái này thì phải chiên da chíng hãng mới nàm được)

 

[Vase]

Dùng xăng nào là do tỉ số nén của động cơ quyết định và có chỉ dẫn trong HDSD.Tuy nhiên để khỏi mất công tìm HDSD(đôi khi bị mất),chỉ cần nhớ là với xe có dung tích xi lanh >2.0 dùng A95,xe <=2.0 dùng A92.
Không thể phân biệt được sự khác nhau khi tét với 2 loại xăng trên(nhà cháu đã thử,tiêu hao xăng/100km như nhau).

Nghe các bác tranh luận, em về mở HDSD ra, xe em 2.0 họ khuyến cáo dùng xăng A91 trở lên. Vậy chốt hạ là A92 cũng ok và A95 lại càng ok hơn các bác nhỉ?