xác định định mức xăng tiêu thụ/01 giờ chờ đợi - Giúp em với.

[bvc]

Các bác chỉ cho em biết cách xác định định mức xăng tiêu thụ/01 giờ chờ đợi đối với xe ô tô con như thế nào cho nó chuẩn không?

 

[newstory]

Khi chờ đợi xe bác thường ở khoảng 1000rpm, với vòng quay này bình thường xe bác có thể chạy tốc độ 15km/h, như vậy 1h đỗ tiêu thụ số xăng bằng khoảng xe chạy được 15km. Nếu xe bác trung bình tiêu thụ 10l/100km thì kết quả sẽ là 1.5l . Kết quả trên chỉ là suy đoán , nếu sai các bác bỏ quá ạ .

 

[buloonggi]

Các bác chỉ cho em biết cách xác định định mức xăng tiêu thụ/01 giờ chờ đợi đối với xe ô tô con như thế nào cho nó chuẩn không?

ặc ặc, ai lại xác định mức tiêu thụ l/h hả bác :102::102::102:
Cái này phụ thuộc quá nhiều yếu tố cụ ơi, ai mà tính cho ra

 

[haiphus]

ặc ặc, ai lại xác định mức tiêu thụ l/h hả bác :102::102::102:
Cái này phụ thuộc quá nhiều yếu tố cụ ơi, ai mà tính cho ra

Làm gì có nhiều yếu tố mà phụ thuộc đâu bác, về cơ bản em thấy chỉ có bật và tắt máy lạnh thôi

 

[bes]

Khi chờ đợi xe bác thường ở khoảng 1000rpm, với vòng quay này bình thường xe bác có thể chạy tốc độ 15km/h, như vậy 1h đỗ tiêu thụ số xăng bằng khoảng xe chạy được 15km. Nếu xe bác trung bình tiêu thụ 10l/100km thì kết quả sẽ là 1.5l . Kết quả trên chỉ là suy đoán , nếu sai các bác bỏ quá ạ .

Ke...ke....hôm trước ở 1 thớt nào đó có bác nêu ra : 1' dừng xe vẫn nổ máy tương đương đi được 1km . Em bảo đó là bốc phét, em cũng tính toán giống như bác Newstory . 1.5l+1l (chạy điều hòa)/h

 

[buonoto]

cái này em cũng mấy lần định hỏi nhưng lai quên may quá có bác hỏi cái này chắc phải làm thí nghiệm với chuẩn được

 

[atlink2]

Ke...ke....hôm trước ở 1 thớt nào đó có bác nêu ra : 1' dừng xe vẫn nổ máy tương đương đi được 1km . Em bảo đó là bốc phét, em cũng tính toán giống như bác Newstory . 1.5l+1l (chạy điều hòa)/h

Bài đó em đọc trên báo khác viết thì là 3 phút đỗ xe thì tương đương với xe đi được 1km với speed khoảng 60-70km/h.
Với các tính của bác thì tính ra nó cũng giống thế đấy ạ. Còn khi bật điều hòa thì nó sẽ tương đương khoảng 2 phút đỗ = 1km.

Và theo như Manual nó khuyến cáo, ko nên đỗ xe và để nổ máy quá 3 phút, nếu quá thì nên tắt đi, khi nào đi thì bật lại. Nổ máy cũng ko tốn xăng mấy với các xe phun xăng điện tử và máy đã được nóng.

 

[huancongtu]

Ke...ke....hôm trước ở 1 thớt nào đó có bác nêu ra : 1' dừng xe vẫn nổ máy tương đương đi được 1km . Em bảo đó là bốc phét, em cũng tính toán giống như bác Newstory . 1.5l+1l (chạy điều hòa)/h

nghe quen quen. ko biết từ đâu nữa:69:

 

[hung303]

Các bác chỉ cho em biết cách xác định định mức xăng tiêu thụ/01 giờ chờ đợi đối với xe ô tô con như thế nào cho nó chuẩn không?

Nếu phải chờ đợi lâu thế thì tắt máy tìm chỗ nào ngồi thì chẳng tốn tí xăng nào, mà chỉ tốn thời gian thôi bác ah !

 

[KAT]

Ke...ke....hôm trước ở 1 thớt nào đó có bác nêu ra : 1' dừng xe vẫn nổ máy tương đương đi được 1km . Em bảo đó là bốc phét, em cũng tính toán giống như bác Newstory . 1.5l+1l (chạy điều hòa)/h

Bốc quá là phét:77: 1' chạy 1km tương đương 60km/h, khi đó 1 chiếc xe máy 2.0 thì vòng tua khoảng 2000 v/p ở số 5, trong khi đỗ xe khoảng 800 v/p.

 

[linhnd]

Nếu phải chờ đợi lâu thế thì tắt máy tìm chỗ nào ngồi thì chẳng tốn tí xăng nào, mà chỉ tốn thời gian thôi bác ah !

Chỗ ngồi nó không mát, lại không có phim và nhạc để nghe.

 

[BIC.Vietnam]

Các bác cứ đo thực tế ạ, thực tế mấy lần tắc đường của em thì khác đấy ạ, 1h xơi mất khoảng 3 -5L ạ ( xe em 1.8 AT )

 

[longyt]

Bác cứ đổ đầy 1 bình xăng, chạy đến khi hết xăng, rồi tính giờ. Làm thế 2-3 lần rồi tính trung bình, ra ngay!!!

 

[xì trum già]

Bốc quá là phét:77: 1' chạy 1km tương đương 60km/h, khi đó 1 chiếc xe máy 2.0 thì vòng tua khoảng 2000 v/p ở số 5, trong khi đỗ xe khoảng 800 v/p.

em nói câu công bằng nếu ở số 5 và 2.000v/p thì phải 80km/h , nếu 60km/h và số 5 thì khoảng 1.200 đến 1.500v/p thôi

 

[doremonmattich]

Mấy bác ở trên tính toán sai rồi. Ngồi im một giờ bật điều hòa tiêu khoảng 3-4 lít xăng với xe 2 chấm.

Em tính thế này:

Vòng tua bằng 1000v/p = 1/2 vòng tua của tốc độ 80 KM/h.
Các bác đi 100km đường trường hết bao nhiêu xăng nào. Ví dụ 8L nhé; 1 giờ bác đi 80KM hết 8L/ x 0.8 = 6.4L .

Thế thì các bác ngồi im hết 1/2 lượng xăng của 1 giờ đi tốc độ 80km. Tức là các bác mất 6.4 / 2 = 3.2Lit xăng.

Điều hòa đứng im cũng tốn hơn khi xe chạy thì phải.

Vấn đề ở chỗ vòng tua 1000 không phải chỉ tốn xăng bằng 1/2 lần vòng tua 2000 đâu nhé. Tỉ lệ này em không chắc lắm.

Túm lại các bác mất tầm 3-4L cho 1 h ngồi chơi.

 

[KAT]

em nói câu công bằng nếu ở số 5 và 2.000v/p thì phải 80km/h , nếu 60km/h và số 5 thì khoảng 1.200 đến 1.500v/p thôi

Bác đúng! ở số 4 bác ợ!

 

[linhnd]

Các bác khong tính phụ tải. Ví dụ loa sub công suất cao, loa cánh, amly, đèn đóm quạt đài ..v..v

 

[buloonggi]

Các cụ lại phát minh rồi... nếu tính được (dù là tương đối) thì thiên hạ người ta tính lâu lắm rồi

 

[newstory]

Nhưng mà em thấy taxi vẫn tính phí chờ đợi nếu quá 15 phút đấy thôi, vậy họ tính trên cơ sở nào nhỉ ?

 

[buloonggi]

Nhưng mà em thấy taxi vẫn tính phí chờ đợi nếu quá 15 phút đấy thôi, vậy họ tính trên cơ sở nào nhỉ ?

Dạ, chờ thì nó đứng 1 chỗ, chỉ nổ cầm chừng thôi cụ ạ, RPM khoảng 800. Cái đó thì tính được... chứ cụ phi vèo vèo ngoài đường, lúc nhanh lúc chậm, lúc thì kickdown thì tính kiểu gì cho đặng??? May ra tối về nhà xem công tơ mét, tính thời gian rồi chia trung bình thì ra cụ ạ, nhưng nó cũng chỉ đúng với hôm đó thôi :^)