[Funland] Wuling giảm giá chỉ còn bằng 1,5 con SH

[sactimtn]

Giá mà 8 chục như xe nhập lậu về là em mua ngay không đắn đo.

 

[Dân miền núi TM]

vf5 còn rộng rãi hơn vf3 sao không hợp vùng quê

Nói ra hết thì các cụ nghiên cứu và làm xe ngồi chơi ah cụ?
Trả thẳng băng và ko có ưu đãi gì thì e nghĩ quê mua vios hay hơn.

 

[MotoG]

Cụ nhầm thêm phát nữa rồi, đều là một dòng.
Con đang bán ở VN chính xác tên là Wuling Hongguang Mini EV Macaron (thế hệ 2 của dòng này), con sắp về thì thêm 2024 ở cuối để phân biệt. Con 2024 có pin lớn hơn nên quãng đường di chuyển sẽ nhiều hơn con 2023.

Con Macaron này bản thấp nhất cũng chỉ đi được 120km mà giá gấp 1.5 lần Wuling Mini cụ ạ. Và cũng đã ngừng sản xuất mới hệt con Mini. Chỉ là phiên bản thêm option, thêm màn hình, thêm loa, thêm túi khí, thêm không gian để đồ phía sau, có xạc nhanh và thêm tiền
Mini bên Tàu bản thấp nhất bán 115 triệu
Macron bán 155 triệu
Mang con Macron 120km về bán ở VN giá 300tr càng không có người mua vì bằng chặt giá VF3 rồi trong khi bất lợi hoàn toàn về mặt truyền thông

 

[antidau]

Cụ nhầm thêm phát nữa rồi, đều là một dòng.
Con đang bán ở VN chính xác tên là Wuling Hongguang Mini EV Macaron (thế hệ 2 của dòng này), con sắp về thì thêm 2024 ở cuối để phân biệt. Con 2024 có pin lớn hơn nên quãng đường di chuyển sẽ nhiều hơn con 2023.

Trang chủ của nó đây cụ ơi, không có version nào 2024 pin lớn hơn cả
https://www.wuling.com/
Con bán ở VN là con bên trái, 1 màn hình, 1 loa, không xạc nhanh
Con bên phải 2 màn hình, 2 loa, có xạc nhanh
Cả 2 đều pin từ 120-170km hết, không có pin lớn hơn
Pin lớn hơn đều sang phân khúc khác giá đắt gấp 2 con Mini

 

[matizvan2009]

Trang chủ của nó đây cụ ơi, không có version nào 2024 pin lớn hơn cả
https://www.wuling.com/
Con bán ở VN là con bên trái, 1 màn hình, 1 loa, không xạc nhanh
Con bên phải 2 màn hình, 2 loa, có xạc nhanh
Cả 2 đều pin từ 120-170km hết, không có pin lớn hơn
Pin lớn hơn đều sang phân khúc khác giá đắt gấp 2 con Mini

oài, thêm mấy cái gạch đầu dòng cụ kể mà tăng 20-30% thì chọn em cũ chứ nhỉ

 

[namphong12]

Các cụ lựa chọn làm gì. Hết lô này là bán xới rồi. Làm gì có xe mà mua.
Chuyển qua lựa BYD thôi.

 

[Matizcoi]

Kể ra nhà có sân rộng lắp cái trụ sạc được thì em cũng mua, nhưng chỉ vì cái xe điện mà bỏ 1 đống tiền để mua nhà thì em nghe nó hơi sai sai ....

 

[antidau]

Các cụ lựa chọn làm gì. Hết lô này là bán xới rồi. Làm gì có xe mà mua.
Chuyển qua lựa BYD thôi.

BYD là phân khúc xe đang bán với giá 700tr mà cụ
Con mini của BYD giá bên TQ hơn 225tr về VN phải 450tr

 

[MotoG]

Trang chủ của nó đây cụ ơi, không có version nào 2024 pin lớn hơn cả
https://www.wuling.com/
Con bán ở VN là con bên trái, 1 màn hình, 1 loa, không xạc nhanh
Con bên phải 2 màn hình, 2 loa, có xạc nhanh
Cả 2 đều pin từ 120-170km hết, không có pin lớn hơn
Pin lớn hơn đều sang phân khúc khác giá đắt gấp 2 con Mini

Macaron có 2 phiên bản, ở VN mình đang bán phiên bản Macaron mà cụ nêu ở trên. Còn phiên bản 2024 ko hiểu sao trên web cụ đưa ra không nói đến.
Cụ xem thêm ở đây thông tin về Macaron 2024:

Wuling Hongguang Mini EV - Wikipedia

en.wikipedia.org

Wuling Hongguang Mini EV 2024 giá 158 triệu đồng, chờ ngày về Việt Nam

Wuling Hongguang Mini EV thiết kế lại trông bắt mắt hơn, có giá từ 158 triệu đồng tại thị trường Trung Quốc.

thanhnien.vn

Pin LFP 17,3 kWh cung cấp phạm vi di chuyển 215 km, cao hơn mức 170 km trên Wuling HongGuang Mini EV bản pin 13,9kW đang phân phối tại thị trường Việt Nam.

 

[meomeo128]

nhìn cái bánh nhỏ như đồ chơi thực sự lo cho chủ nhân của nhưng chiếc xe này

 

[antidau]

Macaron có 2 phiên bản, ở VN mình đang bán phiên bản Macaron mà cụ nêu ở trên. Còn phiên bản 2024 ko hiểu sao trên web cụ đưa ra không nói đến.
Cụ xem thêm ở đây thông tin về Macaron 2024:

Wuling Hongguang Mini EV 2024 giá 158 triệu đồng, chờ ngày về Việt Nam

Wuling Hongguang Mini EV thiết kế lại trông bắt mắt hơn, có giá từ 158 triệu đồng tại thị trường Trung Quốc.

thanhnien.vn

Nói chung là bản mới có xạc nhanh đi 170km ở Tàu còn bán 185tr thì bản 210km còn hơn tiền nữa
Về VN chịu thuế x2 giá thì tròm trèm 400tr rồi
VF3 không phải chịu thuế nhập khẩu xe + chưa tính tiền bộ xạc tại nhà mà giá còn 322tr

 

[.Bo My]

Wuling là xe lắp ráp tại VN. thuế chắc ít thôi. Mà không chịu học lên Tiktok, Shoppee bán đi. Đã qua trung gian TMT rồi ông TMT lại không chịu tự bán xe mà lại qua thêm một mớ đại lý trung gian bán xe nữa, trong khi cái xe nhỏ lãi thấp.

 

[poiuy]

Wuling là xe lắp ráp tại VN. thuế chắc ít thôi. Mà không chịu học lên Tiktok, Shoppee bán đi. Đã qua trung gian TMT rồi ông TMT lại không chịu tự bán xe mà lại qua thêm một mớ đại lý trung gian bán xe nữa, trong khi cái xe nhỏ lãi thấp.

Không mua ô tô qua Shopee được đâu. Nhà phân phối xe ô tô phải có đầy đủ hệ thống thì mới được bán xe.

 

[koinmit]

e dự là còn giảm nữa, đẩy hàng tồn kho càng nhanh càng tốt chứ ko chi phí mặt bằng thôi đã ốm đòn r

 

[matizvan2009]

Kể ra nhà có sân rộng lắp cái trụ sạc được thì em cũng mua, nhưng chỉ vì cái xe điện mà bỏ 1 đống tiền để mua nhà thì em nghe nó hơi sai sai ....

Cụ mua xe điện để có động lực mua nhà to.
Như chuyện vui của em: em đi châu âu, vào cửa hàng bán đồ của Ferrari mua cái mũ bảo hiểm, đắt lòi. Mọi người bảo có moto pkl đâu mà mua mũ em bảo mua mũ để có động lực mua pkl. Để 1- 2 năm nhưng em vẫn chưa mua pkl vì lười thi bằng pkl nên khi thằng bạn em mua xe, em đem tặng nó luôn.

 

[matizvan2009]

Không mua ô tô qua Shopee được đâu. Nhà phân phối xe ô tô phải có đầy đủ hệ thống thì mới được bán xe.

sao không được nhỉ. Em thấy mấy xe độc độc thì vẫn có "nhà nhập khẩu tư nhân" nhập về và bán cho khách mà. vấn đề là bán bao nhiêu và chịu lưu kho được bao lâu thôi ah. Dân "chơi" chấp nhận thì mua

 

[poiuy]

sao không được nhỉ. Em thấy mấy xe độc độc thì vẫn có "nhà nhập khẩu tư nhân" nhập về và bán cho khách mà. vấn đề là bán bao nhiêu và chịu lưu kho được bao lâu thôi ah. Dân "chơi" chấp nhận thì mua

Thế thì thuế má nó giã cao đúng rồi. Em đang bàn cái ý của cụ trên đề xuất Wuling bán theo kiểu Shopee để cho giá nó rẻ đi thì sẽ không được.

 

[matizvan2009]

Thế thì thuế má nó giã cao đúng rồi. Em đang bàn cái ý của cụ trên đề xuất Wuling bán theo kiểu Shopee để cho giá nó rẻ đi thì sẽ không được.

à vâng.
giờ mấy cái hàng shoppe mấy chục ngàn họ vẫn phải nộp thuế nhập khẩu nếu chuyển từ bên tàu sang (nhưng khả năng họ vẫn trốn với tỉ lệ lớn nhỏ nào đó chứ không nộp 100%). Còn đội bán hàng đang bị thuế truy sát theo doanh thu.
Thế nên nếu người dân, bên bán trên shoppe chấp nhận đủ thuế như quy định nn (nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt, trước bạ...) thì em nghĩ vẫn bán được. Vấn đề là người mua có chấp nhận cuộc chơi mà bên bán là 1 đơn vị online không có cửa hàng cửa hiệu để mà nắm tóc bắt đền khi cái sp cỡ 300t có vấn đề không thôi

 

[vinhtroc]

Chắc giờ này nhiều cụ vẫn trung thành với SH!

 

[nhanchauchau]

à vâng.
giờ mấy cái hàng shoppe mấy chục ngàn họ vẫn phải nộp thuế nhập khẩu nếu chuyển từ bên tàu sang (nhưng khả năng họ vẫn trốn với tỉ lệ lớn nhỏ nào đó chứ không nộp 100%). Còn đội bán hàng đang bị thuế truy sát theo doanh thu.
Thế nên nếu người dân, bên bán trên shoppe chấp nhận đủ thuế như quy định nn (nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt, trước bạ...) thì em nghĩ vẫn bán được. Vấn đề là người mua có chấp nhận cuộc chơi mà bên bán là 1 đơn vị online không có cửa hàng cửa hiệu để mà nắm tóc bắt đền khi cái sp cỡ 300t có vấn đề không thôi

Để bán được xe ô tô, đâu phải chỉ nộp thuế đủ là được bán?