hê qua việt trì cafe tý nhá, sdt em 0968267829e tên hùng sn 1977. trc khi đi hà nội qua e giao lưu tý nháDạ k bác ạ, quê vk khả năng ở Hạ Long thôi, còn e Tuyên Quang, vẫn TQ-HN-QN đều đều = win đấy bác
Em mới đi thử khoảng 10 cái xe Win Indo. Khi bóp côn thì tất cả đều sáng đèn bình thường. Đèn pha và đồng hồ không liên quan gì tới acquy.
cuộn điện sắp chết hoặc dây điện đèn từ máy lên sắp đứt, khi bác bóp côn - tour máy giảm không đủ tải cho máy phát nên mất đèn hoặc abcd gì đó, nói chung khám bằng mồm như này không chính xác
Hi win ae mình chơi chỉ đi chơi chơi cfe ban ngày thì ok với e chạy tối là 1 cực hình vì mắt e cận 1,5 diop nên hãi lắm
Bác này phán có khi chuẩn đấy.hihichào các anh,
sau khi comment quả bóp côn tắt đèn, tôi thấy là có khi bệnh nó hết sức đơn giản: khi bóp côn, dây côn nó cương cứng lên cọ vào bó dây điện nói với đèn pha, làm lỏng mối nối nào đó, nhả ra lại hết
tôi đồng ý với anh
Em đang say bên chợ giời,anh là "Ma Chợ" mà không vào ủn hộ thằng em tý nào cả.
khiêm tốn , thật thà , dũng cảm !
hờ có tý xèng sếp mừng tuổi chú đá xoáy quá mà chú bán gì thế, mua xe bán xế phỏng
Chạm mát, chạm mát! xe em trc cũng bị y chang, cứ cắt côn or giảm ga là đèn tối thui luôn. Em mở cái pha ra lau chùi lại cái đui đèn cộng với lấy giấy ráp đánh sạch mấy cái điểm tiếp xúc ở chân bóng đi. Thế là okie lun! MiZuyama(CuTaToZa) thử theo cách của tớ xem có đc ko!
Hờ, dưng mờ bóp côn đèn nó ko tắt mà chỉ bị tối thôi mà cụ Sơn ơi!chào các anh,
sau khi comment quả bóp côn tắt đèn, tôi thấy là có khi bệnh nó hết sức đơn giản: khi bóp côn, dây côn nó cương cứng lên cọ vào bó dây điện nói với đèn pha, làm lỏng mối nối nào đó, nhả ra lại hết
