Độ ồn lớn nhất thì ngang nhau không nói làm gì. Nhưng độ ồn nhỏ như đá răm đập vào xe, wigo cách âm không nổi. Đi vào khu vực đá răm nghe như 1 dàn pháo nổ dòn tai.
Xin người. 500tr 1 con xe vãi chưởng.
.Cụ tìm giùm cái xe hạng A nào rộng hơn con này?Nên đánh giá thế này:
Đầu xe với la răng xấu vãi, chả đâu vào đâu. Đuôi xe đẹp, nhìn có đường nét, hài hòa với cửa đuôi.
Cần số dài, thon mảnh, dễ nắm, tạo hình tay nắm giống đầu cá mập búa.
Điều hòa cơ hiện đại, bền bỉ, nấc niếc rõ ràng, phản ứng tức thì ngay khi gạt.
Nhựa mềm gần đạt chuẩn, trông ngoài với sờ vào như nhựa cứng.
Không gian trong xe nhỏ, trần thấp tè cách đầu có chục cm.
Hàng ghế sau chật trội, ghế giữa chỉ vừa với người cao mét 75 80 cân với seat belt không chắc chắn.
Còn gì nữa không nhỉ, em lướt lướt 1 lần tạm thế vậy
Toyota - wigo - vãi chưởng -
, ngồi xe ông bạn cùng cơ quan, xem clip thấy giống quá nên tý nữa đau cả bụng !!!
Cụ mới nhầm. Trong các hãng sx oto thì Toy luôn là số 1 về giá trị thương hiệu mười mấy năm rồi chẳng thằng nào vượt qua dc
Doanh số xe hơi 2018 lần đầu tiên liên minh nissan-mitsubishi-renault đứng đầu thế giới. Tổng thành xe tải hạng nặng thì xe đức mới vượt lên liên minh này. Toyota tiếp tục tụt thêm hạng, từ hạng 2 xuống 3 nhé.
1 thằng 1 mình nó ngang với 3 thằng kia cộng lại thì cụ thấy thằng nào đứng đầu
Đầu sóng ngọn gió nên bị anti nhiều là điều k thể tránh khỏi.
Các khoản khác em không nói nhưng Wigo cụ chê chật thì ngồi sang Morning chắc không thể cụ ạ.Nên đánh giá thế này:
Đầu xe với la răng xấu vãi, chả đâu vào đâu. Đuôi xe đẹp, nhìn có đường nét, hài hòa với cửa đuôi.
Cần số dài, thon mảnh, dễ nắm, tạo hình tay nắm giống đầu cá mập búa.
Điều hòa cơ hiện đại, bền bỉ, nấc niếc rõ ràng, phản ứng tức thì ngay khi gạt.
Nhựa mềm gần đạt chuẩn, trông ngoài với sờ vào như nhựa cứng.
Không gian trong xe nhỏ, trần thấp tè cách đầu có chục cm.
Hàng ghế sau chật trội, ghế giữa chỉ vừa với người cao mét 75 80 cân với seat belt không chắc chắn.
Còn gì nữa không nhỉ, em lướt lướt 1 lần tạm thế vậy
e ngu quá lại mua at Sale đối thủ là có, nhưng không phải cơ bản. Lợi ích nhóm mới là cơ bản. Cụ xem thử lợi ích nhóm liên quan đến Toyota xem? (Tổng công ty mấy động lực nông nghiệp gì đó và các đơn vị thành viên, các đơn vị cai thầu làm head, các nhà cung cấp, địa phương nơi các nhà cung cấp, người quê địa phương nơi các nhà cung cấp,...)
