Khâu đăng kiểm xe nhập tại cảng đang có vấn đề cụ ạ. Mấy lô xe Fortuner, Yaris, Wigo dự kiến thông quan muộn 1 tuần so với kế hoạch cụ ạ. Toyota Việt Nam cũng muốn nhập xe nhiều về để bán khi thị trường đang cháy xe và nhất là nhu cầu đang tăng cao khi cận Tết.
Đơn giản vì xe đó đã trả về giá trị thật. Thực ra cỡ A ở VN thì moning và i10 nó đi vào máu như vios rồi. Mỗi phân khúc đều có 1 ngôi sao riêng và được người dân đón đợi : Phân khúc A thì không gì có thể thay đổi được moning, i10; phân khúc B thì vios; phân khúc C chắc chắn không có xe nào qua được Mazda 3. Khi người dân mua nhiều đương nhiên dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật sẽ nhiều, phụ tùng rẻ, chi phí vận hành thấp.
Thêm HRV của Honda nhập indo cũng tụt doanh số như tụt quần nữa chứ. Với kiểu nhập hàng nhỏ giọt thế này đại lý tha hồ hét " cháy hàng a ơi, lạc lạc"
xe nhập trước không bán được nếu nhập tiếp về thì bán cho ai hở cụ ???? họ làm kinh doanh kiếm tiền thì cũng phải tính để tránh tồn kho chứ....
Chắc giống e, đầu tư dịch vụ mà sát đít cuối năm thì cứ tà tà. đăng kí tháng 11 12 cày thêm đc ko bao nhiêu mà mất cmn 1 đời bán mất 10%. chờ qua tháng 1 như vậy là có xe 2019!!
Thực ra Innova chậm là do innova E và G ( 2 bản chủ lực ) có nâng cấp vào tháng 11 để tăng số túi khí nên số lượng xe sản xuất bị chậm. Vẫn là do nguồn cung chứ k phải thị trường
chắc là một vài tháng sau là rõ ngay thôi cụ nhẩy.....chứ ai chẳng muốn sx nhiều và bán nhiều....
cần gì vài tháng cụ. E nghĩ tháng 12 lại đâu vào đó ấy mà
Xe nhập khẩu cuối năm này không nhập được nhiều, lại hay bị trễ lịch cỡ 7 ngày nên doanh số tháng 11 không được tốt
