với áp suất 2,7kg/cm2 chạy xe 1 mình thì không thể chửa lốp được nhưng khi chở đủ 4 người và hàng hóa đầy cốp xe nữa chạy tốc độ cao cả 100km thì chửa ngay đấy ạ, 3 lốp còn lại chưa thay của em chưa chửa to nhưng em thấy cũng không còn chuẩn nữa rồi, em mới cân bằng động bằng máy HUNTER ở Dân Chủ nhưng chạy chậm tay lái cứ rung rung
Nhà cháu xếp nốt nháEm chúc tết đến hết hôm nay là coi như hết. Em đang muốn đi chơi xa xa chút.....các cụ nhà mình có máu thì ới em nhé
Kụ nhớ qua làng Đại Hoàng ăn nồi cá kho, đến làng Vooc làm cút rượu cho ắm lòng
Em đang ở Phủ lý đây, bác đang ở chỗ nào vây ?
Hih, em cũng thấy đồng chí làm gara ô tô người cùng làng nói là nó bị con chuột đề gì đó, nó bảo gõ gõ vào cái đó thì có thể đề tiếp được bác ợ.
Tất cả các loại lốp cho xe Su Wagon 165/65/13 đều có áp lực tối đa cho phép là 44 PSI =3,08kg/cm2
nếu đúng như thế thì bị mòn hết tiếp điểm con chuột đề rồi, cụ ra chợ trời mua con chuột khác tháo lấy tiếp điểm láp vào là ok, nếu chưa mua được thì có thể khắc phục tạm thời bằng cách tháo con chuột ra và đảo lại mặt tiếp xúc của tiếp điểm, cách đây hơn chục năm lúc còn ở quê mua bán phụ tùng ô tô rất khó khăn em đã làm lại mới bộ tiếp điểm con chuột đề của 1 xe tải bằng cách lấy cái đầu mỏ hàn bằng đồng đỏ loại to rèn dũa thủ công trong 1 buổi sáng thì lắp vào thành công, chiếc xe đó sau này chạy thêm 3 năm nữa thì bán mà vẫn không thấy bộ tiếp điểm của do em chế tạo bị hỏng
trước đây em dùng lốp NENXEN của TQ thấy lởm quá, các cụ tránh xa thằng TQ này ra nhá
Cụ ơi! mồng 3 em ra gara thì nó bảo là phải tháo con chuột ra mài đi vì ko tiếp xúc gì đó, dưng mà hôm đó nó không có máy tiện
. Có gì cụ cho xin hình ảnh thiết bị đó được không ah và manual guide cho em cái, em lính mới tò te nên chả biết cái gì.
