Đánh giá VW Polo hatchback, Phiên bản đặc biệt

[Dmax_Racer]

hi cụ! ESP đã có rồi cụ ạ! còn BA thì không cụ ạ! nhưng hiệu quả phanh ,cộng với ABS em nghĩ với tốc độ cho phép của đường sá tại VN thì nó đủ rồi cụ ạ!
Có thêm BA cũng tốt hơn thôi, nhưng cơ bản em thấy ổn cụ!
Cụ lái thử em nó phiên bản mới này chưa?

Bản này thì em không nói nhưng bản thường sedan thì có không bác? Có thêm cái nào tốt cái đấy nhưng với em thì ESP và VSC là quan trọng. BA mà không có thì lúc nào cần phanh, bỏ bớt đồ trên xe xuống cho nhẹ xe chắc phanh sẽ nhanh hơn

 

[PheatonSG]

Bản này thì em không nói nhưng bản thường sedan thì có không bác? Có thêm cái nào tốt cái đấy nhưng với em thì ESP và VSC là quan trọng. BA mà không có thì lúc nào cần phanh, bỏ bớt đồ trên xe xuống cho nhẹ xe chắc phanh sẽ nhanh hơn

hi cụ! ổn định thân xe, cân bằng điện tử, phanh khẩn cấp, Hiện Polo sedan không trang bị cụ ạ!
Nhưng mời cụ thử 1 lần cẩm lái em nó, mặc dù không có gì cả ,chỉ mỗi ABS nhưng khi cụ phanh gấp, cụ cua trong điều kiện bình thường khi lưu thông, và thử phanh!
CỤ sẽ thấy xe Đức khác xe Nhật xe Hàn như thế nào cụ nhé!

 

[Dmax_Racer]

hi cụ! ổn định thân xe, cân bằng điện tử, phanh khẩn cấp, Hiện Polo sedan không trang bị cụ ạ!
Nhưng mời cụ thử 1 lần cẩm lái em nó, mặc dù không có gì cả ,chỉ mỗi ABS nhưng khi cụ phanh gấp, cụ cua trong điều kiện bình thường khi lưu thông, và thử phanh!
CỤ sẽ thấy xe Đức khác xe Nhật xe Hàn như thế nào cụ nhé!

Em vẫn đang đi xe Đức hàng ngày bác ah, có đủ cả ESP, BS, ABS, EBD, VSC và thấy nó đúng là xe Đức bác ah

 

[PheatonSG]

Em vẫn đang đi xe Đức hàng ngày bác ah, có đủ cả ESP, BS, ABS, EBD, VSC và thấy nó đúng là xe Đức bác ah

hi cụ! vậy tốt quá! cụ đang dùng dòng nào đấy cụ? cho em chiêm ngưỡng phát!

 

[Dmax_Racer]

hi cụ! vậy tốt quá! cụ đang dùng dòng nào đấy cụ? cho em chiêm ngưỡng phát!

Cũng VW bác ah. Thế nên rất muốn Polo cũng có thêm thiết bị an toàn để phù hợp với giá hơn!

 

[PheatonSG]

Cũng VW bác ah. Thế nên rất muốn Polo cũng có thêm thiết bị an toàn để phù hợp với giá hơn!

Hi cụ! Vậy không biết cụ đang đi VW dòng nào cụ? Hay cụ cho em tí hình em đoán được không cụ?
Em rất muốn nghe ý kiến các cụ đã đi qua VW ạ!

 

[Dmax_Racer]

Hi cụ! Vậy không biết cụ đang đi VW dòng nào cụ? Hay cụ cho em tí hình em đoán được không cụ?
Em rất muốn nghe ý kiến các cụ đã đi qua VW ạ!

Em đi Tiguan. Bác thông cảm em không muốn post hình xe nhà. Còn về đánh giá thì cơ bản rất hài lòng: xe lành, ít hỏng vặt, chạy đầm, vô lăng trợ lực điện lái rất thích; nhược điểm thì: hơi ồn gầm, loa không hay. Em rất muốn lấy thêm Polo nhưng quả thật trang thiết bị (chỉ nói đến an toàn, không quan tâm về audio) là nghèo nàn, giá cao (nhất là trong bối cảnh các xe cùng phân khúc - kể cả xe nhập đang đua nhau giảm giá - VW là dòng bình dân nên em không so với Mer hay Bim)

 

[PheatonSG]

Em đi Tiguan. Bác thông cảm em không muốn post hình xe nhà. Còn về đánh giá thì cơ bản rất hài lòng: xe lành, ít hỏng vặt, chạy đầm, vô lăng trợ lực điện lái rất thích; nhược điểm thì: hơi ồn gầm, loa không hay. Em rất muốn lấy thêm Polo nhưng quả thật trang thiết bị (chỉ nói đến an toàn, không quan tâm về audio) là nghèo nàn, giá cao (nhất là trong bối cảnh các xe cùng phân khúc - kể cả xe nhập đang đua nhau giảm giá - VW là dòng bình dân nên em không so với Mer hay Bim)

hi cụ! Chúc mừng cụ đã chọn được dòng xe Tuyệt vời! Em đó Nhập nguyên Đức luôn mà!
Nếu cụ đi Tiguan rồi mà giới thiệu cụ em Polo thì hơi thiệt cho cụ!
NÊn nếu cụ để tâm, Em Jetta hoặc Passat S sẽ lm cụ hài lòng hơn cụ ạ!

 

[ngamban]

Em đi Tiguan. Bác thông cảm em không muốn post hình xe nhà. Còn về đánh giá thì cơ bản rất hài lòng: xe lành, ít hỏng vặt, chạy đầm, vô lăng trợ lực điện lái rất thích; nhược điểm thì: hơi ồn gầm, loa không hay. Em rất muốn lấy thêm Polo nhưng quả thật trang thiết bị (chỉ nói đến an toàn, không quan tâm về audio) là nghèo nàn, giá cao (nhất là trong bối cảnh các xe cùng phân khúc - kể cả xe nhập đang đua nhau giảm giá - VW là dòng bình dân nên em không so với Mer hay Bim)

Rất đồng ý với cụ. Em cũng đang chạy Tiguan và chả hiểu sao một loạt hãng giảm giá, kể cả xe nhập mà VW thì không.

 

[PheatonSG]

Rất đồng ý với cụ. Em cũng đang chạy Tiguan và chả hiểu sao một loạt hãng giảm giá, kể cả xe nhập mà VW thì không.

Hi cụ! Theo cá nhân em, Thị trường chung tất cả đều giảm giá, Nếu VW mà giảm, cũng như lấy muối bỏ biển thôi ạ vì chắc chắn sẽ không bao giờ giảm bằng xe Hàn hoặc xe Nhật,
Nên VW VN họ không nhất thiết phải chú trọng doanh số bằng cách giảm giá vào thời điểm này để cạnh tranh với các cụ Nhật cụ Hàn.
Mà giữ giá, để tạo cho VW có một vị thế riêng,lối đi riêng, xây dựng niềm tin thương hiệu trong lòng người tiêu dùng theo triết lí của VW A.G, là một chiếc xe không bị lỗi thời ( kiểu thiết kế truyền thống VW ) và một chiếc xe có giá trị lâu dài (nôm na là trung thành ).
Đơn cử nếu các cụ chọn Kia hay Mazda, vừa mua tháng trước, tháng sau xe giảm 50-70 triệu, vừa mua cuối năm, chương trình giảm cả trăm triệu, đầu năm sau ra mẫu mới, vô tình tạo cảm giác bất an cho người mua.
Còn với Volkswagen, chuyện đó sẽ không có, mặc dù xe bán đi mỗi tháng không bằng xe Nhật và Hàn, nhưng với chính sách giữ giá như vậy, những khách hàng ưa sự an toàn, thực dụng và vẻ trưởng thành trong thiết kế, sẽ hiểu và ủng hộ lối đi này của VW!
Giống như cụ nói, Xe VW rất lành!

 

[Dmax_Racer]

hi cụ! Chúc mừng cụ đã chọn được dòng xe Tuyệt vời! Em đó Nhập nguyên Đức luôn mà!
Nếu cụ đi Tiguan rồi mà giới thiệu cụ em Polo thì hơi thiệt cho cụ!
NÊn nếu cụ để tâm, Em Jetta hoặc Passat S sẽ lm cụ hài lòng hơn cụ ạ!

Nếu Jetta hay Passat thì em chọn thêm Tiguan, nếu để chơi thì em chọn Sirroco nhưng nếu đi làm hàng ngày em nghĩ Polo là phù hợp, không quá nhỏ, dễ kiếm chỗ đỗ. Mỗi tội bản nhập về đây cắt nhiều thứ mà giá cao quá. Không nói xe Hàn mà xo với Ford hay các xe Nhật cùng phân khúc cũng chênh giá cả hơn trăm triệu, option các xe đấy thì nhiều hơn hẳn (chỉ nói về thiết bị an toàn). Các bác down giá đê cho anh em có thêm động lực

 

[Dmax_Racer]

Hi cụ! Theo cá nhân em, Thị trường chung tất cả đều giảm giá, Nếu VW mà giảm, cũng như lấy muối bỏ biển thôi ạ vì chắc chắn sẽ không bao giờ giảm bằng xe Hàn hoặc xe Nhật,
Nên VW VN họ không nhất thiết phải chú trọng doanh số bằng cách giảm giá vào thời điểm này để cạnh tranh với các cụ Nhật cụ Hàn.
Mà giữ giá, để tạo cho VW có một vị thế riêng,lối đi riêng, xây dựng niềm tin thương hiệu trong lòng người tiêu dùng theo triết lí của VW A.G, là một chiếc xe không bị lỗi thời ( kiểu thiết kế truyền thống VW ) và một chiếc xe có giá trị lâu dài (nôm na là trung thành ).
Đơn cử nếu các cụ chọn Kia hay Mazda, vừa mua tháng trước, tháng sau xe giảm 50-70 triệu, vừa mua cuối năm, chương trình giảm cả trăm triệu, đầu năm sau ra mẫu mới, vô tình tạo cảm giác bất an cho người mua.
Còn với Volkswagen, chuyện đó sẽ không có, mặc dù xe bán đi mỗi tháng không bằng xe Nhật và Hàn, nhưng với chính sách giữ giá như vậy, những khách hàng ưa sự an toàn, thực dụng và vẻ trưởng thành trong thiết kế, sẽ hiểu và ủng hộ lối đi này của VW!
Giống như cụ nói, Xe VW rất lành!

Triết lý giữ giá, tạo niềm tin bằng chất lượng như bác nói rất giống với chính sách của Renault VN; kết quả là xe Renault không tệ nhưng tìm mỏi mắt cả ngày có khi không thấy xe nào trên đường (Renault trên thực tế ở Châu Âu cũng là mác xe bình dân như VW - Toyota của Chấu Âu)

 

[Dmax_Racer]

Hi cụ! Theo cá nhân em, Thị trường chung tất cả đều giảm giá, Nếu VW mà giảm, cũng như lấy muối bỏ biển thôi ạ vì chắc chắn sẽ không bao giờ giảm bằng xe Hàn hoặc xe Nhật,
Nên VW VN họ không nhất thiết phải chú trọng doanh số bằng cách giảm giá vào thời điểm này để cạnh tranh với các cụ Nhật cụ Hàn.
Mà giữ giá, để tạo cho VW có một vị thế riêng,lối đi riêng, xây dựng niềm tin thương hiệu trong lòng người tiêu dùng theo triết lí của VW A.G, là một chiếc xe không bị lỗi thời ( kiểu thiết kế truyền thống VW ) và một chiếc xe có giá trị lâu dài (nôm na là trung thành ).
Đơn cử nếu các cụ chọn Kia hay Mazda, vừa mua tháng trước, tháng sau xe giảm 50-70 triệu, vừa mua cuối năm, chương trình giảm cả trăm triệu, đầu năm sau ra mẫu mới, vô tình tạo cảm giác bất an cho người mua.
Còn với Volkswagen, chuyện đó sẽ không có, mặc dù xe bán đi mỗi tháng không bằng xe Nhật và Hàn, nhưng với chính sách giữ giá như vậy, những khách hàng ưa sự an toàn, thực dụng và vẻ trưởng thành trong thiết kế, sẽ hiểu và ủng hộ lối đi này của VW!
Giống như cụ nói, Xe VW rất lành!

Triết lý giữ giá, tạo niềm tin bằng chất lượng như bác nói rất giống với chính sách của Renault VN; kết quả là xe Renault không tệ nhưng tìm mỏi mắt cả ngày có khi không thấy xe nào trên đường (Renault trên thực tế ở Châu Âu cũng là mác xe bình dân như VW - Toyota của Chấu Âu)

 

[PheatonSG]

Triết lý giữ giá, tạo niềm tin bằng chất lượng như bác nói rất giống với chính sách của Renault VN; kết quả là xe Renault không tệ nhưng tìm mỏi mắt cả ngày có khi không thấy xe nào trên đường (Renault trên thực tế ở Châu Âu cũng là mác xe bình dân như VW - Toyota của Chấu Âu)

Hi cụ! Volkswagen chắc chắn sẽ khác Renault cụ ạ!
Volkswagen tại VN chỉ yếu mỗi cái Ma-cà-tưng thôi! chứ chất lượng xe, cảm giác lái! cái gì cũng ngon,( cụ đi Tiguan rồi thì cụ quá hiểu đúng không ạ )
Cái giá cũng phần nào nói lên giá trị xe đấy cụ,..
Volkswagen là bình dân tại Châu Âu, nhưng tại VN ,VW mất chắc hơn 10 năm nữa mới biến nó từ dòng xe khá sáng trọng, đẳng cấp thành bình dân cụ ạ!
Nên cụ cứ yên tâm thời điểm này ai đi VW,không cần nói, ra đường người ta nhìn vào phải ngưởng mộ vì sự sang trọng đẳng cấp của cụ!

 

[PheatonSG]

Triết lý giữ giá, tạo niềm tin bằng chất lượng như bác nói rất giống với chính sách của Renault VN; kết quả là xe Renault không tệ nhưng tìm mỏi mắt cả ngày có khi không thấy xe nào trên đường (Renault trên thực tế ở Châu Âu cũng là mác xe bình dân như VW - Toyota của Chấu Âu)

Hi cụ! Volkswagen chắc chắn sẽ khác Renault cụ ạ!
Volkswagen tại VN chỉ yếu mỗi cái Ma-cà-tưng thôi! chứ chất lượng xe, cảm giác lái! cái gì cũng ngon,( cụ đi Tiguan rồi thì cụ quá hiểu đúng không ạ )
Cái giá cũng phần nào nói lên giá trị xe đấy cụ,..
Volkswagen là bình dân tại Châu Âu, nhưng tại VN ,VW mất chắc hơn 10 năm nữa mới biến nó từ dòng xe khá sáng trọng, đẳng cấp thành bình dân cụ ạ!
Nên cụ cứ yên tâm thời điểm này ai đi VW,không cần nói, ra đường người ta nhìn vào phải ngưởng mộ vì sự sang trọng đẳng cấp của cụ!

 

[PheatonSG]

Nếu Jetta hay Passat thì em chọn thêm Tiguan, nếu để chơi thì em chọn Sirroco nhưng nếu đi làm hàng ngày em nghĩ Polo là phù hợp, không quá nhỏ, dễ kiếm chỗ đỗ. Mỗi tội bản nhập về đây cắt nhiều thứ mà giá cao quá. Không nói xe Hàn mà xo với Ford hay các xe Nhật cùng phân khúc cũng chênh giá cả hơn trăm triệu, option các xe đấy thì nhiều hơn hẳn (chỉ nói về thiết bị an toàn). Các bác down giá đê cho anh em có thêm động lực

hi cụ! giờ cụ muốn down bao nhiêu ?
Em có chiêc Polo 2016, đăng ký 9/2016, đi 4000km lướt, cụ có hứng không?

 

[Dmax_Racer]

hi cụ! giờ cụ muốn down bao nhiêu ?
Em có chiêc Polo 2016, đăng ký 9/2016, đi 4000km lướt, cụ có hứng không?

Em đang quan tâm Polo thật. Bác inbox giúp em giá, thêm ảnh xe được thì càng tốt. Thanks bác.

 

[PheatonSG]

Em đang quan tâm Polo thật. Bác inbox giúp em giá, thêm ảnh xe được thì càng tốt. Thanks bác.

Hi cụ ! Em inbox cụ rồi ạ! mong là em nó sơm tìm được chủ ạ!

 

[ngamban]

Hi cụ! Theo cá nhân em, Thị trường chung tất cả đều giảm giá, Nếu VW mà giảm, cũng như lấy muối bỏ biển thôi ạ vì chắc chắn sẽ không bao giờ giảm bằng xe Hàn hoặc xe Nhật,
Nên VW VN họ không nhất thiết phải chú trọng doanh số bằng cách giảm giá vào thời điểm này để cạnh tranh với các cụ Nhật cụ Hàn.
Mà giữ giá, để tạo cho VW có một vị thế riêng,lối đi riêng, xây dựng niềm tin thương hiệu trong lòng người tiêu dùng theo triết lí của VW A.G, là một chiếc xe không bị lỗi thời ( kiểu thiết kế truyền thống VW ) và một chiếc xe có giá trị lâu dài (nôm na là trung thành ).
Đơn cử nếu các cụ chọn Kia hay Mazda, vừa mua tháng trước, tháng sau xe giảm 50-70 triệu, vừa mua cuối năm, chương trình giảm cả trăm triệu, đầu năm sau ra mẫu mới, vô tình tạo cảm giác bất an cho người mua.
Còn với Volkswagen, chuyện đó sẽ không có, mặc dù xe bán đi mỗi tháng không bằng xe Nhật và Hàn, nhưng với chính sách giữ giá như vậy, những khách hàng ưa sự an toàn, thực dụng và vẻ trưởng thành trong thiết kế, sẽ hiểu và ủng hộ lối đi này của VW!
Giống như cụ nói, Xe VW rất lành!

Triết lý đó của người Đức em quá hiểu, vì cũng ăn cơm Đức được gần 8 năm trời.
Tuy nhiên ở mỗi thị trường đều có đặc thù chung của nó. Ở VN thì chỉ riêng chất lượng thôi chưa đủ, nó là sự tổng hòa của nhiều yếu tố khác nhau.
Đến Mẹc, Bỉm, Lex, hay như anh Toi xưa nay chả mấy khi giảm cũng giảm giá.
Option VW về VN bị cắt quá nhiều, càng đời sau này càng bị cắt kinh khủng, ghế thì bọc lại trong nước, không phải da nguyên bản theo xe, em chạy Tiguan da nguyên bản theo xe em biết nó khác nhau như thế nào.
Riêng với Polo, cắt đến cả một số tính năng về an toàn và giá ở mức đó thì thực sự không cạnh tranh nổi trong phân khúc đó. Em cứ so ngay với Ford thôi, chưa nói đâu xa.
Em thích xe Đức, đi xe Đức nhưng có lẽ việc nào ra việc đó, nên có cái nhìn thực tế.
Ngay như Tiguan, từ đợi 2012 trở về sau này, cắt gảy số vô lăng, điều hoa chỉnh cơ, bỏ cảm biến áp suất lốp... là em đã thấy cái xe nó tuềnh toàng đi nhiều rồi ạ. Bản S thì khỏi nói, vành sắt, tay lái trụi thùi lụi, đèn sương mù cũng chả có, ghế lái chỉnh cơ...

 

[PheatonSG]

Triết lý đó của người Đức em quá hiểu, vì cũng ăn cơm Đức được gần 8 năm trời.
Tuy nhiên ở mỗi thị trường đều có đặc thù chung của nó. Ở VN thì chỉ riêng chất lượng thôi chưa đủ, nó là sự tổng hòa của nhiều yếu tố khác nhau.
Đến Mẹc, Bỉm, Lex, hay như anh Toi xưa nay chả mấy khi giảm cũng giảm giá.
Option VW về VN bị cắt quá nhiều, càng đời sau này càng bị cắt kinh khủng, ghế thì bọc lại trong nước, không phải da nguyên bản theo xe, em chạy Tiguan da nguyên bản theo xe em biết nó khác nhau như thế nào.
Riêng với Polo, cắt đến cả một số tính năng về an toàn và giá ở mức đó thì thực sự không cạnh tranh nổi trong phân khúc đó. Em cứ so ngay với Ford thôi, chưa nói đâu xa.
Em thích xe Đức, đi xe Đức nhưng có lẽ việc nào ra việc đó, nên có cái nhìn thực tế.
Ngay như Tiguan, từ đợi 2012 trở về sau này, cắt gảy số vô lăng, điều hoa chỉnh cơ, bỏ cảm biến áp suất lốp... là em đã thấy cái xe nó tuềnh toàng đi nhiều rồi ạ. Bản S thì khỏi nói, vành sắt, tay lái trụi thùi lụi, đèn sương mù cũng chả có, ghế lái chỉnh cơ...

Hi cụ!
Em đồng ý với ý kiến của cụ!
Nhưng nhìn đi xét lại, Xe Đức của mình cũng hơn hẳn nhiều dòng mà cụ đang so sánh cụ ạ!
Tiền đôi khi cũng là vấn đề, nhưng giá trị từ xe mang lại cho mình cũng là điều đáng lưu tâm đó cụ!
Hiện tại option xe đang được cải thiện lại nhiều hơn trươc rồi nha cụ!
Do trước nay giá xe về, cộng thuế lên khá cao, Hãng cũng cân đối để cho người tiêu dùng VN có một xe Đức giá vừa tầm, không quá chát cụ ạ!
Đơn cử, Polo Hatch back thời điểm trước tháng 6/2016, giá xe tới 789 triệu, còn Polo sedan 799 triệu, Option vẫn vậy, nhưng người dùng vẫn tin tưởng và lựa chọn xe, chỉ vì nó là xe Đức, An toàn ,cảm giác lái tuyệt vời cụ ạ!
Nếu cụ đã đi xe Đức, thích cảm giác lái của xe Đức rồi thì vấn đề giá cả theo em không hoàn toàn là vấn đề cụ ạ@@