[Thảo luận] Vượt trên cầu, đây là tình huống của em ạ

[minck]

Bảng này trong văn bản gì hả cụ?

*Qui chuẩn đường bộ* cụ ạ!
Mà chúng ta cứ lan man làm cái quái gì các cụ nhỉ??? Theo QC41 thì: Cầu hẹp là cầu được cắm biển 212 ...
Tất cả các cầu có cắm biển 212 và các cầu có vạch liền là Cấm Vượt...(Phù hợp với điểm b; Khoản 5; điều 14 Luật GTĐB)
Còn các cầu ko có biển 212 và ko có vạch liền...Ko vi phạm vào các khoản của Điều 14 của LGTĐB còn lại thì chẳng có gì mà phải xoắn cụ ạ...

 

[suzu37]

Có cả 2 cụ ạ

Vâng, cảm ơn cụ.

Em xin thêm một số ý nữa:

3. Ý 3: Cụ có tin là ở một số đoạn đường (có bề rộng bằng cái cầu kia), người ta đã xóa bỏ vạch kẻ ở giữa đường để giảm tốc độ lưu thông bình quân của các phương tiện qua đoạn đường đó không?

4. Ý 4: Cụ có cho là tầm quan sát của cụ khi ngồi trước vô lăng là thấp hơn hẳn "tầm quan sát của camera" hành trình không?

 

[minck]

Vầng thưa cụ: cụ không mất tiền thì cụ mất tg. Mà em chắc mỗi lần cụ bị vợt tg tranh cãi vs xxx sẽ tốn hơn nhiều lần cụ đi chậm (đi sau) qua cầu rồi vượt ạ. Vậy cụ chọn cách nào ak?

Nhà cháu chọn cách: Ko để cho những kẻ vô lại ; Cướp đường; Lừa bịp làm tiền cụ nhé...Âu cũng là cách chống tiêu cực đấy...
Tư duy như cụ: Một ngày đẹp trời, Trên đường Vành đai 3 trên cao sửa lại...Chưa kịp kẻ lại vạch sơn...Cụ có đủ kiên nhẫn để đi sau chiếc xe ben chạy với tốc độ 40km/h ko cụ ? Đường vành đai 3 cũng là CẦU đấy nhá *Cầu cạn* mà
Và ở đây chúng ta đang bóng bàn đến đúng sai theo Luật GTĐB...Mà đã là luật thì phải tuân thủ vô điều kiện (Vi dụ như khi gặp biển *Khu đông dân cư* thì dù chạy qua lúc 2h sáng cũng phải chạy <50km/h mạc dù trên đường chỉ có MA. Túm lại là Công dân dc làm tất cả những gì luật ko cấm

 

[ckone85]

E hóng đọc lấy kinh nghiệm ạ

 

[minck]

Có quá nhiều cụ vào thớt này chỉ để *Buôn Rượu* ...

Đấy là cụ nói trong một tình huống cụ thể như trong clip. Em chỉ hỏi cụ trước, trong khi cụ vượt cụ có lường hết mọi vấn đề phát sinh trong vài giây ấy không?
Cụ chỉ cần nói có or không thôi.
Bonus cụ: nếu (giả sử thôi nhé) cụ gặp xe ngược chiều, cụ đang lấn làn ( chạy sai phần đường quy định vì cầu chỉ có hai làn duy nhất) cụ sẽ:
1,Tiếp tục lấn (mượn) đường và vượt?
2, Xe phía trước không cho cụ vượt?
3, cụ giảm tốc và không vượt?

Điều 14 Luật GTĐB:
2. Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
Nếu ko *giả sử thôi nhé* thì cụ chủ thớt sẽ đêm 2,5 củ ra kho bạc nộp...Và 60 ngày sau đến gặp xxx lấy lại GPLX...

 

[suzu37]

Có quá nhiều cụ vào thớt này chỉ để *Buôn Rượu* ...

Cụ uống rượu OF nhều quá nên say mất òi :

Vi dụ như Khu đông dân cư thì dù chạy qua lúc 2h sáng cũng phải chạy <50km/h

 

[minck]

Cụ uống rượu OF nhều quá nên say mất òi :

Vâng, cảm ơn cụ.

Em xin thêm một số ý nữa:

3. Ý 3: Cụ có tin là ở một số đoạn đường (có bề rộng bằng cái cầu kia), người ta đã xóa bỏ vạch kẻ ở giữa đường để giảm tốc độ lưu thông bình quân của các phương tiện qua đoạn đường đó không?

4. Ý 4: Cụ có cho là tầm quan sát của cụ khi ngồi trước vô lăng là thấp hơn hẳn "tầm quan sát của camera" hành trình không?

Vâng! Nhà cháu *chếnh choáng* vì lời còm của cụ chứ ko phải rượu of đâu
Mà thôi nhà cháu ko tranh luận mý cụ nữa...(Nếu cứ tranh luận thía này có khi nhà cháu lại bi Quan phạt 100 roi cụ ạ )

 

[suzu37]

Vâng! Nhà cháu *chếnh choáng* vì lời còm của cụ chứ ko phải rượu of đâu
Mà thôi nhà cháu ko tranh luận mý cụ nữa...(Nếu cứ tranh luận thía này có khi nhà cháu lại bi Quan phạt 100 roi cụ ạ )

Ồ, , cụ cứ thoải mái ợ. Thông tin có thật đới chứ chả phải chuyện đùa đâu ợ. Mà nó là kết quả nghiên cứu đàng hoàng của một nước ở Bắc Âu đới nhóa cụ ợ.

 

[ubisapro]

em chốt ý em: Đi như cụ chủ về luật thì ko sai nhưng

1. Phải em là em bám mít xe kia qua cầu, cũng chẳng tốn mấy time + xxx có vợt đỡ mất công tán chuyện

2. Clip của cụ chủ, em thấy cụ vượt cũng gần đầu dốc, có thể do cam quay, có thể ngoài thực tế sẽ khác, cụ ko bị khuất tầm nhìn nhưng em nghĩ ko nên vượt trong khoảng đầu dốc đó. Tính em cẩn thận, nên gần đầu dốc là em khỏi vượt luôn mặc dù có thêm câu tầm nhìn bị hạn chế, nhưng tránh xxx chả xấu tí nào.

 

[Kho_NamCuong]

Ồ, , cụ cứ thoải mái ợ. Thông tin có thật đới chứ chả phải chuyện đùa đâu ợ. Mà nó là kết quả nghiên cứu đàng hoàng của một nước ở Bắc Âu đới nhóa cụ ợ.

Cái này Em cũng đã đọc ở đâu đó rồi.....Nó làm cho Người lái xe có thêm cảm giác (phải để ý)khi đi vào khu vực có vạch kẻ ngang hay kẻ thẳng....

 

[vivacious]

Đấy là cụ nói trong một tình huống cụ thể như trong clip. Em chỉ hỏi cụ trước, trong khi cụ vượt cụ có lường hết mọi vấn đề phát sinh trong vài giây ấy không?
Cụ chỉ cần nói có or không thôi.
Bonus cụ: nếu (giả sử thôi nhé) cụ gặp xe ngược chiều, cụ đang lấn làn ( chạy sai phần đường quy định vì cầu chỉ có hai làn duy nhất) cụ sẽ:
1,Tiếp tục lấn (mượn) đường và vượt?
2, Xe phía trước không cho cụ vượt?
3, cụ giảm tốc và không vượt?

Theo quy định tại điều 14 luật thì khi vượt phải đảm bảo các yêu cầu sau
"- Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải."
Như thế thì em quá đầy đủ điều kiện để vượt, đường thoáng có 2 xe đi, tầm nhìn rộng nên không thể có gì bất ngờ ở đấy cả.
Và em nhắc lại là nếu em thấy không đủ an toàn (như mấy việc cụ giả sử) thì em đã không vượt.

 

[vivacious]

Vâng, cảm ơn cụ.

Em xin thêm một số ý nữa:

3. Ý 3: Cụ có tin là ở một số đoạn đường (có bề rộng bằng cái cầu kia), người ta đã xóa bỏ vạch kẻ ở giữa đường để giảm tốc độ lưu thông bình quân của các phương tiện qua đoạn đường đó không?

4. Ý 4: Cụ có cho là tầm quan sát của cụ khi ngồi trước vô lăng là thấp hơn hẳn "tầm quan sát của camera" hành trình không?

Ý 3 thì em đồng ý. Ghi rõ thêm là mặc dù phải theo cái vạch ý nhưng em thấy rõ là không nên (và đúng ra là không được phép) kẻ.
Ý 4 em lại không đồng ý. Em ngồi nhìn tầm view rộng hơn cam đấy cụ à (để mà so sánh thì nếu lấy hình trong cam lắp vào màn hình để đi thì nhìn thẳng thoáng hơn nhiều)

 

[vivacious]

Nhà cháu chọn cách: Ko để cho những kẻ vô lại ; Cướp đường; Lừa bịp làm tiền cụ nhé...Âu cũng là cách chống tiêu cực đấy...
Tư duy như cụ: Một ngày đẹp trời, Trên đường Vành đai 3 trên cao sửa lại...Chưa kịp kẻ lại vạch sơn...Cụ có đủ kiên nhẫn để đi sau chiếc xe ben chạy với tốc độ 40km/h ko cụ ? Đường vành đai 3 cũng là CẦU đấy nhá *Cầu cạn* mà
Và ở đây chúng ta đang bóng bàn đến đúng sai theo Luật GTĐB...Mà đã là luật thì phải tuân thủ vô điều kiện (Vi dụ như khi gặp biển *Khu đông dân cư* thì dù chạy qua lúc 2h sáng cũng phải chạy <50km/h mạc dù trên đường chỉ có MA. Túm lại là Công dân dc làm tất cả những gì luật ko cấm

Thanks cụ
Em cũng hi vọng 1 ngày nào đó xxx không còn bắt lỗi vượt trên cầu nữa. Em chỉ là em và 1 video thế này cũng không là gì. Nhưng nếu nhiều người up lên trường hợp của mình thì hi vọng việc thổi phạt vượt trên cầu sẽ hết.
Giống như việc bắt vượt phải ở đường 2 làn cùng chiều, trước đây vẫn rất phổ biến nhưng sau khi anh em share nhiều trường hợp thì việc thổi phạt lỗi này giờ đã gần như chấm dứt.

 

[vivacious]

Vâng! Nhà cháu *chếnh choáng* vì lời còm của cụ chứ ko phải rượu of đâu
Mà thôi nhà cháu ko tranh luận mý cụ nữa...(Nếu cứ tranh luận thía này có khi nhà cháu lại bi Quan phạt 100 roi cụ ạ )

Việc tranh luận em luôn tránh phải ghi là ai đúng ai sai (mặc dù mình vẫn thiên vị mình . Mọi người tham gia tự rút kinh nghiệm cho bản thân ạ
Cá nhân em khi tham gia tranh luận mà để em tin và theo ý kiến của ai đó thì cần có dẫn chứng căn cứ cụ thể, em đánh giá rất cao những cụ đưa ra dẫn chứng. Còn lại chỉ để biết thôi.
Và khi tranh luận dù gì đi nữa những người tham gia đều nắm rõ hơn quy định của luật (sẽ thuộc đấy ạ), thêm kinh nghiệm khi tham gia giao thông, là những cái được rất lớn. Tất nhiên mình cần bỏ qua các tranh cãi không cần thiết hoặc bực dọc cá nhân.
Em luôn tôn trọng các cụ tham gia, dù là chung quan điểm hay khác quan điểm với em, và luôn hiểu để học thêm được nhiều điều từ những quan điểm của các cụ.
Thanks cụ (sorry em lại tâm sự khi quote bài của cụ

 

[vivacious]

em chốt ý em: Đi như cụ chủ về luật thì ko sai nhưng

1. Phải em là em bám mít xe kia qua cầu, cũng chẳng tốn mấy time + xxx có vợt đỡ mất công tán chuyện

2. Clip của cụ chủ, em thấy cụ vượt cũng gần đầu dốc, có thể do cam quay, có thể ngoài thực tế sẽ khác, cụ ko bị khuất tầm nhìn nhưng em nghĩ ko nên vượt trong khoảng đầu dốc đó. Tính em cẩn thận, nên gần đầu dốc là em khỏi vượt luôn mặc dù có thêm câu tầm nhìn bị hạn chế, nhưng tránh xxx chả xấu tí nào.

1. Thực ra nếu em biết ở đấy có xxx và họ sẽ bắt lỗi ấy thì em cũng không vượt đâu. Em cũng không khoái gì việc phải xuống tranh luận, chưa kể gặp mấy ông x cùn mình còn mất thêm thời gian đi xử lý biên bản. Nhưng cụ à, trước khi xảy ra việc và sau khi xảy ra việc cách nhìn hoàn toàn khác đấy (trước khi xảy ra em thấy vượt là bình thường thôi không lăn tăn gì cả). Hơn nữa anh em mình lái xe trên đường cả trăm tình huống, không gặp tình huống này thì gặp tình huống khác, lúc này hay lúc khác. Không nói trước được là mình sẽ ứng xử hợp lý cho tất cả các tình huống được.

2. Em nhìn rất rõ phía trước cụ ạ, không hề khuất tí nào, không thấy xe nào

 

[vivacious]

*Qui chuẩn đường bộ* cụ ạ!
Mà chúng ta cứ lan man làm cái quái gì các cụ nhỉ??? Theo QC41 thì: Cầu hẹp là cầu được cắm biển 212 ...
Tất cả các cầu có cắm biển 212 và các cầu có vạch liền là Cấm Vượt...(Phù hợp với điểm b; Khoản 5; điều 14 Luật GTĐB)
Còn các cầu ko có biển 212 và ko có vạch liền...Ko vi phạm vào các khoản của Điều 14 của LGTĐB còn lại thì chẳng có gì mà phải xoắn cụ ạ...

Thanks cụ, em xin phép quote bài của cụ ra trang 1 để anh em tiện tham khảo ạ

 

[xế đểu]

Cụ thuộc diện thanh niên cứng đấy

 

[ubisapro]

1. Thực ra nếu em biết ở đấy có xxx và họ sẽ bắt lỗi ấy thì em cũng không vượt đâu. Em cũng không khoái gì việc phải xuống tranh luận, chưa kể gặp mấy ông x cùn mình còn mất thêm thời gian đi xử lý biên bản. Nhưng cụ à, trước khi xảy ra việc và sau khi xảy ra việc cách nhìn hoàn toàn khác đấy (trước khi xảy ra em thấy vượt là bình thường thôi không lăn tăn gì cả). Hơn nữa anh em mình lái xe trên đường cả trăm tình huống, không gặp tình huống này thì gặp tình huống khác, lúc này hay lúc khác. Không nói trước được là mình sẽ ứng xử hợp lý cho tất cả các tình huống được.

2. Em nhìn rất rõ phía trước cụ ạ, không hề khuất tí nào, không thấy xe nào

Em theo tư tưởng phòng hơn chống cụ ợ, bắt đầu đến mức chống thì phải hiểu luật để chiến Gặp em như tình huống của cụ, em bám mít dù biết xxx có hay ko, dù sao mỗi người mỗi tính, đến đại lộ Thăng long em còn đi <80 làn giữa thì cụ biết tính em rùi

 

[1.6gli]

Nhà cháu chọn cách: Ko để cho những kẻ vô lại ; Cướp đường; Lừa bịp làm tiền cụ nhé...Âu cũng là cách chống tiêu cực đấy...
Tư duy như cụ: Một ngày đẹp trời, Trên đường Vành đai 3 trên cao sửa lại...Chưa kịp kẻ lại vạch sơn...Cụ có đủ kiên nhẫn để đi sau chiếc xe ben chạy với tốc độ 40km/h ko cụ ? Đường vành đai 3 cũng là CẦU đấy nhá *Cầu cạn* mà
Và ở đây chúng ta đang bóng bàn đến đúng sai theo Luật GTĐB...Mà đã là luật thì phải tuân thủ vô điều kiện (Vi dụ như khi gặp biển *Khu đông dân cư* thì dù chạy qua lúc 2h sáng cũng phải chạy <50km/h mạc dù trên đường chỉ có MA. Túm lại là Công dân dc làm tất cả những gì luật ko cấm

Cụ nhầm khái niệm rồi đường vành đai 3 từ PVĐ đến CTT (cầu cạn như cụ nói) mỗi chiều 2 làn cụ nhé và em hoàn toàn có thể chuyển làn và chạy thoai (không có khái niệm vượt trái hay vượt phải). Vậy lúc 2h sáng qua khu vực có cắm biển khu vực đông dân cư cụ sẽ chạy tối đa là bao nhiêu?

 

[1.6gli]

Theo quy định tại điều 14 luật thì khi vượt phải đảm bảo các yêu cầu sau
"- Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải."
Như thế thì em quá đầy đủ điều kiện để vượt, đường thoáng có 2 xe đi, tầm nhìn rộng nên không thể có gì bất ngờ ở đấy cả.
Và em nhắc lại là nếu em thấy không đủ an toàn (như mấy việc cụ giả sử) thì em đã không vượt.

Vấn đề cụ nói là cụ vượt trên đường. còn ở đây cụ vượt trên cầu. cụ bị xxx vịn cũng là vì lỗi đó nên mới xảy tra tranh luận.