[ATGT] Vừa xong tại đường trên cao.

[nhomuathuhanoi]

Muốn chửi mấy thằng điền vào chỗ trống, theo em nên chửi mấy thằng đi đường trên cao thong dong 50-60km/h làn 1, thậm chí song song xe tải để cả đoàn bám sau

 

[vip tien sinh]

Muốn chửi mấy thằng điền vào chỗ trống, theo em nên chửi mấy thằng đi đường trên cao thong dong 50-60km/h làn 1, thậm chí song song xe tải để cả đoàn bám sau

Em như trên.

 

[Da bắt nắng]

.

Không có lẽ các xe điền vào chỗ trống mà hàng ngày em gặp trên đg ko có xe nào của ofers? (Em thấy thói hư tật xấu nào của người tham gia giao thông cụ nào cũng phê phán, chửi...).

Cái đó thì em không biết vì ofer tàu ngầm nhiều lắm. Trên diễn đàn có phải ai đọc xong cũng còm đâu cụ. Trên đường đi có phải cứ ofer là dán logo vào mít đâu. Em là 1 trường hợp ko có logo.
Với lại phê phán thói hư của chính mình cũng là một sự dũng cảm chứ cụ. Quan trọng là sau khi phê phán xong thì cũng tự giác mà thay đổi - ấy là có ích rồi.

 

[Da bắt nắng]

Muốn chửi mấy thằng điền vào chỗ trống, theo em nên chửi mấy thằng đi đường trên cao thong dong 50-60km/h làn 1, thậm chí song song xe tải để cả đoàn bám sau

Công nhận gặp mấy bố làn 1 cứ thích đi sánh vai với xe làn 2 thì rất là khó chịu. Đá pha , xin nhan cả mấy km cứ ì ra. Khổ là cứ trên tốc độ tối thiểu là đúng luật!
KHÓ!

 

[dongkijote]

.
Cái đó thì em không biết vì ofer tàu ngầm nhiều lắm. Trên diễn đàn có phải ai đọc xong cũng còm đâu cụ. Trên đường đi có phải cứ ofer là dán logo vào mít đâu. Em là 1 trường hợp ko có logo.
Với lại phê phán thói hư của chính mình cũng là một sự dũng cảm chứ cụ. Quan trọng là sau khi phê phán xong thì cũng tự giác mà thay đổi - ấy là có ích rồi.

Vâng em hiểu cụ ạ. Tại em thấy VHGT ở mình nhiều điều tệ quá. Qua sự phê bình rất mạnh dạn trên diễn đàn em chợt ước là ai cũng như ofers thì giao thông sẽ tốt hơn nhiều (Mặc dù vẫn có cụ bị chỉ lỗi xấu đích danh nhưng hiếm khi thấy lên nhận lỗi ).

 

[ubisapro]

Khổ e Mẹc. Cơ mà hôn mít tải được thì chả ai thông cảm nổi

 

[nhomuathuhanoi]

Công nhận gặp mấy bố làn 1 cứ thích đi sánh vai với xe làn 2 thì rất là khó chịu. Đá pha , xin nhan cả mấy km cứ ì ra. Khổ là cứ trên tốc độ tối thiểu là đúng luật!
KHÓ!

Trong phần lý thuyết lái xe có cả phần thi đạo đức lái xe mà cụ.
Nhưng có lẽ em đã tìm được ra nguyên nhân sâu xa của vấn đề, khi đi nhiều trên đường đại lộ Thăng Long, đa số những THẰNG THẦY ngồi ghế phụ trên xe tập lái vẫn dạy trò của mình đi về làn bên trái nhất với tốc độ 60-70 km/h. Và đương nhiên, hội này không bao giờ nhường đường, chắc cũng do thằng ngồi ghế phụ bảo kệ mẹ nó.
XL các anh em dạy lái có tâm.

 

[Da bắt nắng]

Vâng em hiểu cụ ạ. Tại em thấy VHGT ở mình nhiều điều tệ quá. Qua sự phê bình rất mạnh dạn trên diễn đàn em chợt ước là ai cũng như ofers thì giao thông sẽ tốt hơn nhiều (Mặc dù vẫn có cụ bị chỉ lỗi xấu đích danh nhưng hiếm khi thấy lên nhận lỗi ).

Em cũng mong văn hóa tinh thần of được phát huy và lan rộng. Ít nhất là trong các ofer (ko chỉ là văn hóa giao thông trên đường mà cả văn hóa giao thông khi "lên xe" trong cõi of này cụ ạ!)

 

[phuonghuongngoc]

Cái giá rất rẻ phải trả cho thói ích kỷ bon chen.

 

[cổ cồn xanh]

Em thường thấy thằng nào định chèn lên, em nhích ga thêm tý + nháy đèn, còi để nó không thể chui vào. Nhưng cũng có lần thì chịu, phải phanh không thì phang vào mít nó.
Cho em chửi phát. ĐCM thằng nào đi xe hay điền vào chỗ trống.

Cụ cho iem chưởi hôi phát. Sáng đi đường Pham Van Dong rất bực.

 

[anhtho]

Khổ anh Mẹc, đâm vào mít xe trước thì tự làm tự chịu thôi. Hy vọng anh tải không bắt đền.
Em cứ theo nguyên tắc 3s, nếu mình dãn ra mà có xe điền vào thì dãn thêm tí, có mất bao nhiêu thời gian đâu. Nếu đường quá đông thì dằng nào cũng chẳng thể đi nhanh được cơ mà.

 

[vip tien sinh]

Khổ anh Mẹc, đâm vào mít xe trước thì tự làm tự chịu thôi. Hy vọng anh tải không bắt đền.
Em cứ theo nguyên tắc 3s, nếu mình dãn ra mà có xe điền vào thì dãn thêm tí, có mất bao nhiêu thời gian đâu. Nếu đường quá đông thì dằng nào cũng chẳng thể đi nhanh được cơ mà.

Chạy đường trên cao cũng cần có võ riêng đó cụ nhỉ?

 

[anhtho]

Chạy đường trên cao cũng cần có võ riêng đó cụ nhỉ?

Giờ đường nào cũng phải có võ hết thôi. Xe mới ra nhiều, chạy ẩu cũng có mà lái non cũng có. Ko những lái xe phải tuân thủ luật mà còn phải biết chấp nhận và cảnh giác xe khác không tuân thủ luật. Nhỡ có va chạm thì đằng nào vẫn thiệt, kẻ cả ta đúng 100%.

 

[Xèo]

Giờ đường nào cũng phải có võ hết thôi. Xe mới ra nhiều, chạy ẩu cũng có mà lái non cũng có. Ko những lái xe phải tuân thủ luật mà còn phải biết chấp nhận và cảnh giác xe khác không tuân thủ luật. Nhỡ có va chạm thì đằng nào vẫn thiệt, kẻ cả ta đúng 100%.

Tránh & đề phòng các rủi ro dẫn tới tai nạn là cả một nghệ thuật cụ nhỉ ? Em là cực kỳ cảnh giác trong khi tggt ở việt nam

 

[vip tien sinh]

Tránh & đề phòng các rủi ro dẫn tới tai nạn là cả một nghệ thuật cụ nhỉ ? Em là cực kỳ cảnh giác trong khi tggt ở việt nam

Căng sủ phết cụ nhỉ?

 

[longvua3]

Đường này ko bít bao nhiêu vụ rồi mà ko thấy rút cái sợi dây kinh nghiệm cc nhỉ

 

[vip tien sinh]

Đường này ko bít bao nhiêu vụ rồi mà ko thấy rút cái sợi dây kinh nghiệm cc nhỉ

Rút sao nổi ak?

 

[moimuaxe2013]

Em thường thấy thằng nào định chèn lên, em nhích ga thêm tý + nháy đèn, còi để nó không thể chui vào. Nhưng cũng có lần thì chịu, phải phanh không thì phang vào mít nó.
Cho em chửi phát. ĐCM thằng nào đi xe hay điền vào chỗ trống.

Em nhất trí cao với cụ.
Mời cụ rượu.

 

[longvua3]

Rút sao nổi ak?

Không rút nổi thì để vậy thôi, cc có cái mà bàn ợ

 

[h_mdc]

Khổ anh Mẹc, đâm vào mít xe trước thì tự làm tự chịu thôi. Hy vọng anh tải không bắt đền.
Em cứ theo nguyên tắc 3s, nếu mình dãn ra mà có xe điền vào thì dãn thêm tí, có mất bao nhiêu thời gian đâu. Nếu đường quá đông thì dằng nào cũng chẳng thể đi nhanh được cơ mà.

Em cũng làm như bác này, đi sớm hơn tý chút. Khi đã giãn ra rồi em tăng tốc vượt hàng loạt luôn.