[Funland] Vụ việc va chạm dẫn tới hành vi đáng tiếc

[TorienT]

Chuẩn cụ, nhưng va trạm kiểu này xẩy ra rất nhiều trong cuộc sống thường ngày, nhưng không may gặp đúng tên côn đồ.
Mấy năm trước có vụ một ông bị táng chỗ cầu Đen - HĐ suýt chết, tay này có thói là hễ xung đột là phồng mang trợ má, hôm đó gặp thằng trâu.. thế là dính trưởng.
Back lại vụ việc như này, cá nhân em không bao giờ giải quyết tại nhà riêng, mấy năm trước trộm đột nhập nhà em lấy đồ. Bên cty bảo vệ phải bồi thường theo hợp đồng. Họ đề nghị đến nhà giải quyết nhưng em không đồng ý tiếp tại nhà, ra bốt bảo vệ làm việc.

Vâng, nếu có gì rút ra kinh nghiệm trong chuyện này theo em có 2 thứ là.
1. Không giải quyết công việc tại nhà riêng hay chỗ riêng tư nói chung. Cá nhân em giống cụ không làm việc tại nhà (ngay cả có lần cậu em rất thân đến nhờ em cũng bảo mai lên văn phòng, em đến chơi thì 2h đêm anh cũng tiếp nhưng nếu em đến công việc thì anh không tiếp khách ở nhà).
2. Hạn chế tiếp xúc trực tiếp, riêng lẻ với các mối rủi ro cao có xung đột lợi ích. Em bây giờ về cơ bản những thương thảo kiểu này đều tiếp xúc gián tiếp qua bên thứ 3 chứ không làm việc trực tiếp - em chỉ đưa ra phương hướng và có mặt sau khi đàm phán đã xong.

 

[Mandalord]

Em thì không cho rằng tài xế ngu đâu. Như có cụ nào đã phân tích, tài xế đã không dừng lại giũ nguyên hiện trường gọi bảo hiểm đến lập biên bản. Thì không còn có thể claim bảo hiểm bồi thường được nữa.

Và tài xế đi tiếp, nhưng sau đó vẫn báo công ty và liên hệ chủ xe để thương lượng bồi thường. Chứng tỏ tài xế đi tiếp không phải để bỏ trốn. Mà để tiếp tục hoàn thành cuốc xe, tiếp tục cày bừa kiếm cơm vv.

Nhiều người dừng làm việc ngày nào đứt bữa ngày đó. Tài xế taxi nhiều người trong số này. Thậm chí còn phải cày cuốc để trả lãi vay mua xe hay phí thuê xe hàng ngày. Vậy mà cụ lại đưa ra phương án tài xế làm việc với bảo hiểm để bảo hiểm sẽ bồi thường. Cụ thấy phương án này có khả thi không?

Khả thi hay không ư? Nếu như xem xét so sánh với những lựa chọn còn lại như là móc tiền túi ra đền, hoặc là xiên dao chết người, thì theo em là nên gọi bảo hiểm tới.

 

[Mandalord]

Còm của cụ có mỗi 1 câu đúng thôi. Đó là: Đôi khi thái độ quyết định tất cả!

Còn lại đều là suy diễn hêt . Nhưng mà cái suy diễn rằng thì là tài xế Cao giọng nên không được giảm vv nghe nói có vẻ không phù hợp với logic. Có ai đi xin xỏ mà cao giọng không nhỉ? Lại còn đến tận nhà người ta để xin xỏ, và không chỉ một lần

Đầy con nợ lên giọng với chủ nợ rồi đấy. Tao chỉ có thế, mày cầm thì cầm, mà thích thì nhích.

 

[XSim]

Nói chung thì mọi quyết định cần phải xem cả cái lý lẫn cái tình thì mới tốt về lâu dài. Luật pháp cũng chỉ là tương đối thôi, nhiều lúc chả thể bảo vệ được mình khi gặp người bất chấp.

Như bên Pháp mấy năm trước có tay thầy giáo cứ vin vào quyền tự do ngôn luận để báng bổ đạo Hồi, kết quả là bị mấy thanh niên Hồi nó xiên cho.

 

[cuc_cu]

Bản tính côn đồ, Chí Phèo của tài Taxi thể hiện rõ qua các hành động và mục đích. Nói chung, tiếc cho cả đôi bên.

 

[present]

Đọc xong nội dung em kết luận được mỗi điều.
Cụ chủ viết "có nên dồn người ta vào đường cùng không" là sai hẳn về nhận thức rồi.
Ở đây có chăng là: Cty Mai Linh lởm, lái xe cũng bất bình thường nhé!

 

[couto_hung]

Còm của cụ có mỗi 1 câu đúng thôi. Đó là: Đôi khi thái độ quyết định tất cả!

Còn lại đều là suy diễn hêt . Nhưng mà cái suy diễn rằng thì là tài xế Cao giọng nên không được giảm vv nghe nói có vẻ không phù hợp với logic. Có ai đi xin xỏ mà cao giọng không nhỉ? Lại còn đến tận nhà người ta để xin xỏ, và không chỉ một lần

có khi nào lần gặp đầu tiên ông chủ nhà đã chửi bới khinh miệt ông tài xế hay ko mà đến mức nó phải vác dao đi theo gặp lần 2 để xiên 1 nhát cho hả dạ cụ nhỉ?

 

[newbieshn]

Khả thi hay không ư? Nếu như xem xét so sánh với những lựa chọn còn lại như là móc tiền túi ra đền, hoặc là xiên dao chết người, thì theo em là nên gọi bảo hiểm tới.

Thực tế đã xảy ra thế nào, đã chứng tỏ tính khả thi của lựa chọn là tuỳ theo từng hoàn cảnh từng đối tượng đó cụ.

Cụ sẽ lựa chọn gọi bảo hiểm. Còn tài xế trong case này đã chọn xiên dao. Do Tiền chắc không có; và cũng không thể chọn option bảo hiểm, do còn phải lo cày cuốc

 

[MuathuHN252]

có khi nào lần gặp đầu tiên ông chủ nhà đã chửi bới khinh miệt ông tài xế hay ko mà đến mức nó phải vác dao đi theo gặp lần 2 để xiên 1 nhát cho hả dạ cụ nhỉ?

Nói chung là ko suy đoán cụ ah, ng mất cũng mất rồi. Nhưng e cứ giả sử giờ em đi ra đường hay bất cứ ai đi ra đường va chạm với các cụ ở đây, mà xe hỏng hóc cũng tầm mấy chục triệu đổ lên, xong em bảo là em xin lỗi, giờ em cũng khó khăn, nên bớt cho e 1 ít tiền, vd sửa hết 20tr đi, giờ tất cả e chỉ có 10tr đây thôi, thì các cụ có bỏ qua cho e ko, có bảo thế thôi cũng đc ko, hay là sẽ đều bảo:
"anh làm hỏng xe tôi thì anh fai đền, tôi ko cần biết anh đi vay hay lấy tiền ở đâu ra. Phải đưa đủ số tiền sửa xe, đấy là thiệt hại mấy hôm sửa chữa ko có xe đi tôi còn ko tính...?"
Còn va chạm nhẹ, đôi khi chỉ mấy trăm K, mấy triệu đổ lại thì đôi khi dễ bỏ qua hơn nhiều.

 

[thiemnc]

Chắc họ nói tới 100 triệu/ người, chứ không có nói về vật chất vì vật chất thường là hơn, bên Đức thì vật chất không giới hạn nhưng về người không quá 6 triệu , đấy là số tiền trước đây ,lâu rồi cháu không Update

Bh tnds thường là 100tr/vụ về tài sản và 150tr/vụ về con người nhé cụ ơi

 

[Hunz]

Người đàn ông ở Hà Nội bị tài xế taxi đến tận nhà sát hại

Tài xế taxi Mai Linh đã tìm đến tận nhà người đàn ông ở Hà Nội, dùng dao sát hại nạn nhân. Ngay sau đó, anh ta bị mọi người khống chế, áp giải đến cơ quan Công an.

lifestyle.znews.vn

Theo các cụ thì có nên dồn người ta vào đường cùng không . em không bênh anh lái taxi nhé hành vi côn đồ thì chắc chắn phải trả giá .

Chuyên cứ như "Làng Vũ Đại" thời hiện đại cụ nhỉ? Chỉ có điều nhà bị móp xe tai bay vạ gió.
Nhiều cụ cảm thấy tài xế rơi vào đường cùng, nhưng cái gọi là "đường cũng" cũng do xã hội nhìn nhận. Mình làm sai thì phải chịu trách nhiệm, phải trả giá chứ không thế lấy lý do đường cùng để làm chí phèo được. Trong mọi lĩnh vực, phải xử nghiêm thi mới có tính răn đe chứ nương tay, lách luật thì tương lai còn nhiều vụ tương tự.

 

[MyMac]

có khi nào lần gặp đầu tiên ông chủ nhà đã chửi bới khinh miệt ông tài xế hay ko mà đến mức nó phải vác dao đi theo gặp lần 2 để xiên 1 nhát cho hả dạ cụ nhỉ?

Thế thì cũng nên đặt câu hỏi: Có khi nào thiệt hại 29 triệu nhưng lại bảo em chỉ có dăm ba triệu thôi anh cầm tạm chứ không có hơn đâu không?

 

[thiemnc]

Thì đấy, chẳng qua nó ngu thôi. Và côn đồ nữa.

Em lại nghĩ là Mai Linh là công ty taxi mà không có phòng pháp chế hay gì đó tư vấn cho lái xe của mình.

Ở các nước tiên tiến hơn thì những cái này sẽ do công ty hoặc là công đoàn hỗ trợ.

Có hết đấy cụ, cả ngàn xe chạy ngoài đg hàng ngày, tuy nhiên có thỏa thuận gì đó với lái xe khi ký hợp đồng nên lái xe phải đền tiền, trong khi đó không loại trừ công ty vẫn nhận bồi thường từ bảo hiểm vật chất cho xe của công ty, thường là có BHVC vì xe công ty lại thế chấp ngân hàng nữa. Thậm chí đó còn là nguồn thu cho công ty taxi.

 

[Opel Astra]

Thực tế đã xảy ra thế nào, đã chứng tỏ tính khả thi của lựa chọn là tuỳ theo từng hoàn cảnh từng đối tượng đó cụ.

Cụ sẽ lựa chọn gọi bảo hiểm. Còn tài xế trong case này đã chọn xiên dao. Do Tiền chắc không có; và cũng không thể chọn option bảo hiểm, do còn phải lo cày cuốc

Tôi không thấy có bất cứ thông tin gì về Bảo hiểm TNDS, việc Mai Linh hiển nhiên phải mua và đã mua, bác ạ.
Bảo hiểm này đắt, nhưng do Mai Linh mua số lượng rất lớn, nên chắc cũng chỉ như chúng ta mua lẻ.
Thế nên, bác và vài người khác cho rằng "và cũng không thể chọn option bảo hiểm, do còn ...", tôi thực sự ngạc nhiên.

 

[Opel Astra]

Công ty bán bảo hiểm TNDS cho xe taxi phải đền ông T (người thiệt mạng).

Ông T không cần thiết phải có bảo hiểm.

Thằng taxi có thể chọn móc tiền túi, hoặc làm hồ sơ yêu cầu bảo hiểm đền. Ông T không cần làm gì cả, cùng lắm là phải ký các biên bản, giấy tờ giám định thiệt hại thôi.

Đúng rồi bác.
Nhưng trước mắt, ông Tờ không biết Bảo hiểm nào cả, nên đành phải túm chú thủ phạm là lái xe vậy.

Ổng cũng có xe, cũng phải có BH TNDS, sao không biết xui lái xe kêu cậu Tổng dám đốc bên BH đến, bác nhỉ?

 

[newbieshn]

Tôi không thấy có bất cứ thông tin gì về Bảo hiểm TNDS, việc Mai Linh hiển nhiên phải mua và đã mua, bác ạ.
Bảo hiểm này đắt, nhưng do Mai Linh mua số lượng rất lớn, nên chắc cũng chỉ như chúng ta mua lẻ.
Thế nên, bác và vài người khác cho rằng "và cũng không thể chọn option bảo hiểm, do còn ...", tôi thực sự ngạc nhiên.

Có mua Bảo hiểm TNDS đi nữa, thì khi Tài xế không dừng lại để gọi và chờ Bảo hiểm đến check hiện trường vụ đâm xe, thì cũng không còn có thể claim bảo hiểm nữa mà cụ.

Tức là Tài xế đã không chọn option bảo hiểm. Và có mà không chọn chỉ có thể là do với hoàn cảnh công việc / tài chính của tài xế anh ta không thể chọn option này, không phải do anh ta ngưu như bác Mandalord nghĩ, mà do anh ta muốn và cần phải tiếp tục hoàn thành cuốc xe nhận thêm cuốc xe. Ý em là vậy ạ

 

[MuathuHN252]

Thế thì cũng nên đặt câu hỏi: Có khi nào thiệt hại 29 triệu nhưng lại bảo em chỉ có dăm ba triệu thôi anh cầm tạm chứ không có hơn đâu không?

Giờ ra đường mình gây tai nạn xong cứ mở mồm ra xin, bảo khó khăn xin chịu trách nhiệm ít thôi, thì xem đc bao nhiêu cụ chấp nhận nhỉ? Nhiều lúc gặp thằng điên số đen phải chịu, đi nhậu, vô tình nhìn thằng bàn bên cạnh, nó còn bảo nhìn đểu nó vác dao sang xiên cơ mà

 

[taiadau]

Chủ xe bị đâm ở đây đang ở khu biệt thự Làng Việt Kiều châu Âu. Cũng thuộc diện có tài sản. Mà cư xử có vẻ tuyệt tình?

Tư duy kiểu này ko khá lên được cụ ạ... và vụ việc này xảy ra... cũng là do 1 phần của lối suy nghĩ méo mó như cụ nói đấy.
Đừng bao giờ đòi hỏi người khác buộc phải cảm thông với cái sai của mình,... có thì tốt, ko có thì phải biết chấp nhận và giải quyết hậu quả của mình gây ra. Thằng mà dám cầm dao đâm người vì lỗi của mình, thì là thằng dek ra gì và cần loại bỏ khỏi XH theo pháp luật.

 

[couto_hung]

Chuyên cứ như "Làng Vũ Đại" thời hiện đại cụ nhỉ? Chỉ có điều nhà bị móp xe tai bay vạ gió.
Nhiều cụ cảm thấy tài xế rơi vào đường cùng, nhưng cái gọi là "đường cũng" cũng do xã hội nhìn nhận. Mình làm sai thì phải chịu trách nhiệm, phải trả giá chứ không thế lấy lý do đường cùng để làm chí phèo được. Trong mọi lĩnh vực, phải xử nghiêm thi mới có tính răn đe chứ nương tay, lách luật thì tương lai còn nhiều vụ tương tự.

vâng

nên e nghĩ 2 bên đã ko tìm dc tiếng nói chung từ trc đó, cay nhau lắm rồi chứ ko phải đàm phán bình thường

 

[taiadau]

Nói chung là ko suy đoán cụ ah, ng mất cũng mất rồi. Nhưng e cứ giả sử giờ em đi ra đường hay bất cứ ai đi ra đường va chạm với các cụ ở đây, mà xe hỏng hóc cũng tầm mấy chục triệu đổ lên, xong em bảo là em xin lỗi, giờ em cũng khó khăn, nên bớt cho e 1 ít tiền, vd sửa hết 20tr đi, giờ tất cả e chỉ có 10tr đây thôi, thì các cụ có bỏ qua cho e ko, có bảo thế thôi cũng đc ko, hay là sẽ đều bảo:
"anh làm hỏng xe tôi thì anh fai đền, tôi ko cần biết anh đi vay hay lấy tiền ở đâu ra. Phải đưa đủ số tiền sửa xe, đấy là thiệt hại mấy hôm sửa chữa ko có xe đi tôi còn ko tính...?"
Còn va chạm nhẹ, đôi khi chỉ mấy trăm K, mấy triệu đổ lại thì đôi khi dễ bỏ qua hơn nhiều.

Thực ra là có, như em cũng từng post về vđ này trên OF về ca của bản thân luôn. Thanh niên húc xe em vào hãng sửa mất 22 củ... em xin được giảm còn 20 củ, thằng em xin xỏ vì nhiều tiền quá, em ok nó hẹn hôm sau đi làm ngang qua nhà em sẽ trả. Hôm sau cu em đúng hẹn trả 10 củ, em còn đưa lại cu em 1 củ. Nghĩ cũng xót, nhưng nó cũng ngoan nên cũng đành thôi.