Vâng, ý em cũng giống y cụ. Đã mù và điếc không nghe, không nhìn được thì nên thu bằng. Ấy vậy mà một cách nào đó, thông tin ra cho báo chỉ là phạt thằng cháu sinh năm 1991 (tức là cũng U40 rồi thì phải) có nhõn 5 triệu.
Riêng cái vụ này thì các anh ý đang bảo đèn còi khẩn cấp của cái xe ưu tiên đấy nó như của cái đèn ông sao đồ chơi chạy pin, thế nên thằng cháu đấy nó mớ ko nghei ko thấy gì.
Mù lái xe à?
cũng không hẳn mù mà nó như kiểu 1 phút lơ đãng, không để ý xung quanh, nhiều người dính cái này lắm
Thế thì nên nọc các anh ý ra oánh roi vô mông, bác ạ.
Đa số các vụ tại nạn thì Tài xế đều cố tý, đường bộ cũng vậy.Sáng e xem vụ này hãi thật, không biết tài xế làm gì mà khi đã kéo rào rồi vẫn còn băng ngang đường được cũng giỏi, hậu quả thì quá lớn, 1 bé trai 13 tuổi và 1 người phụ nữ nhân viên thu gom rác tu vong, 3 người bị thương, quá đau buồn vì sự bất cẩn. Có ông còn bảo tài xế muốn tu tu, nghe khó tin, tu tu thì ngồi trong ô tô lgi.
View attachment 8655195 View attachment 8655196
Clip bán tải Ranger va chạm tàu hoả, chủ xe văng ra ngoài tại Biên Hoà
Clip ghi lại vụ tai nạn giữa bán tải và tàu hoả tại thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) cho thấy chủ xe đã văng ra khỏi ca-bin sau cú va chạm.ofnews.vn
Kể cả không có tàu đi đến, thì với kiểu đi không cần giảm tốc độ để quan sát như vậy sớm hay muộn cũng đâm vào người khác.
Vụ này cụ cho ý kiến xem làm chuồng như nào, để nghiên cứu nhân rộng ra làm chuồng cho cả nước. Ở mình còn nhiều nơi giao cắt như này lắm.Đã khởi tố. Đúng thông lệ ở VN mất bò mới lo làm chuồng. Phải khi nào có tai nạn, có người chết cq mới rốt ráo vào cuộc
Vụ tai nạn tàu tông xe bán tải ở Đồng Nai: Lắp chắn tại hẻm, cử người cảnh giới
Hơn 10 người được địa phương cử đi tập huấn nghiệp vụ để cảnh giới tại điểm giao cắt đường dân sinh, lối đi tự mở sau vụ tai nạn tàu tông xe bán tải.tuoitre.vn
Đường sắt từng kiến nghị chính quyền địa phương lập chốt, cử người canh cái đường đó. Giờ sau tai nạn chết người mới thực hiện.
Cụ có xem clip tai nạn không, có người đứng gác chắn nhé.
Đang nói cái đường ngách, trong phạm vi chắn, song song với đg sắt.
cũng đúng, những lúc ấy là lái trong vô thức, tức điều khiển theo phản xạ có điều kiện. Phản xạ có điều kiện được hình thành từ thói quen đấy cụ. Và thói quen "cố", hoặc ko để ý xung quanh nó đã hại tài trong trường hợp này!!!! Thế cho nên các cụ đừng có tặc lưỡi nhé, cố gắng đi đúng nhất có thể để phá bỏ thói quen xấu, nó ko hại mình ngay ở những tình huống tặc lưỡi đâu, nó hại những lúc...lơ đãng ntn này!!!!!!
Gọi là hành vi tạo thành thói quen
Xử ông tài xế vi phạm là lo làm chuồng hả cụĐã khởi tố. Đúng thông lệ ở VN mất bò mới lo làm chuồng. Phải khi nào có tai nạn, có người chết cq mới rốt ráo vào cuộc
Vụ tai nạn tàu tông xe bán tải ở Đồng Nai: Lắp chắn tại hẻm, cử người cảnh giới
Hơn 10 người được địa phương cử đi tập huấn nghiệp vụ để cảnh giới tại điểm giao cắt đường dân sinh, lối đi tự mở sau vụ tai nạn tàu tông xe bán tải.
Đọc kĩ trc khi cm.Xử ông tài xế vi phạm là lo làm chuồng hả cụ
Đường ngách thì cũng nhìn thấy người gác chắn cả, vậy mà không dừng lại thì không thể đổ cho là không có gác chắn được.
Đúng vậy. Rất hi hữu nhưng vẫn xảy ra và rất thảm khốc ah.
