Chi hội VQC- thớt kỹ thuật, phụ tùng, phụ kiện.

[nhacvang]

Thíc làm chuột bạch thì làm thôi chứ Mẹc, Bim nó không ngắn tay để làm cái nội thất phủ cao su này chóng hỏng như vậy!

E đặt rùi ạ. Đang chờ nó mang đến ạ

 

[CBR1kk7]

Công suất khoảng 30w/cái.
Đèn Led công nghệ mới tiết kiệm điện nhưng độ sáng quá khủng khoảng 2000lm vì sử dụng chipled Cree L2 của Mỹ. Mỗi bên 4 con chipled. Việc chế cháo vào xe không khó. Đèn này tỏa nhiệt ít hơn HID nhiều, thậm chí chỉ bằng nửa Halogen, nhưng sáng hơn gấp 3 lần.... đấy là về mặt lý thuyết.
Mấy hôm nữa em hoàn thiện xong sẽ báo cáo đầy đủ đến các kụ.

Hic.....
Đúng là hi vọng nhiều thì thất vọng lớn!
Tối nay em, Mr. Khoi và chủ tịch hý hoáy cắm đút test quả đèn LED pha thì thấy tình hình phải nói là ....quá tệ
Nhìn từ bên ngoài thì thấy rất sáng, thậm chí là rất chói.... Nhưng độ chụm thì cứ gọi là tóe loe....
Thua xa so với bóng halogen theo xe....
Thôi thì em đành để lắp chơi cho xe máy vậy....
Đành đợi sự tiến bộ của khoa học công nghệ trong tương lai vậy( theo lời của chủ tịch).


конец

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Hic.....
Đúng là hi vọng nhiều thì thất vọng lớn!
Tối nay em, Mr. Khoi và chủ tịch hý hoáy cắm đút test quả đèn LED pha thì thấy tình hình phải nói là ....quá tệ
Nhìn từ bên ngoài thì thấy rất sáng, thậm chí là rất chói.... Nhưng độ chụm thì cứ gọi là tóe loe....
Thua xa so với bóng halogen theo xe....
Thôi thì em đành để lắp chơi cho xe máy vậy....
Đành đợi sự tiến bộ của khoa học công nghệ trong tương lai vậy( theo lời của chủ tịch).


конец

Bùn thúi rụt!

Ну, погоди!

 

[nhacvang]

Hic.....
Đúng là hi vọng nhiều thì thất vọng lớn!
Tối nay em, Mr. Khoi và chủ tịch hý hoáy cắm đút test quả đèn LED pha thì thấy tình hình phải nói là ....quá tệ
Nhìn từ bên ngoài thì thấy rất sáng, thậm chí là rất chói.... Nhưng độ chụm thì cứ gọi là tóe loe....
Thua xa so với bóng halogen theo xe....
Thôi thì em đành để lắp chơi cho xe máy vậy....
Đành đợi sự tiến bộ của khoa học công nghệ trong tương lai vậy( theo lời của chủ tịch).


конец

Thôi cứ lắp vào trị mấy ông hay giương pha lão ạ. Hihi

 

[ThanhTrung]

Hic.....
Đúng là hi vọng nhiều thì thất vọng lớn!
Tối nay em, Mr. Khoi và chủ tịch hý hoáy cắm đút test quả đèn LED pha thì thấy tình hình phải nói là ....quá tệ
Nhìn từ bên ngoài thì thấy rất sáng, thậm chí là rất chói.... Nhưng độ chụm thì cứ gọi là tóe loe....
Thua xa so với bóng halogen theo xe....
Thôi thì em đành để lắp chơi cho xe máy vậy....
Đành đợi sự tiến bộ của khoa học công nghệ trong tương lai vậy( theo lời của chủ tịch).


конец

Đấy vấn đề em lo nhất là ánh sáng nó ko chụm được, nên bị toé loe ra... Hic hic. Hôm nọ em đọc trên FB thấy hội Captiva cũng lắp đèn loại Led này vào pha. Nhưng kết quả cũng thất bại.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Hót niu! Sắp tới sẽ có Veracruz phiên bản 2013~2014 cập cảng theo đơn đặt hàng của một kẻ cuồng Vê-cu, thiệt hại sơ bộ 1,8 tỏi cho một con lướt lát full ọp, máy dầu S2 - 280 con ngựa.

 

[flame.eyes]

Thế so với con số 1.6 tỏi em nói trước kia cũng ko lệch nhiều .

Kiểu này dễ có cuộc chạy đua vũ trangtrang trong hội lắm.

Hót niu! Sắp tới sẽ có Veracruz phiên bản 2013~2014 cập cảng theo đơn đặt hàng của một kẻ cuồng Vê-cu, thiệt hại sơ bộ 1,8 tỏi cho một con lướt lát full ọp, máy dầu S2 - 280 con ngựa.

 

[Mr_Khoi]

Hót niu! Sắp tới sẽ có Veracruz phiên bản 2013~2014 cập cảng theo đơn đặt hàng của một kẻ cuồng Vê-cu, thiệt hại sơ bộ 1,8 tỏi cho một con lướt lát full ọp, máy dầu S2 - 280 con ngựa.

E đặt gạch hóng xem thế nào,nếu ngon E cũng nhẩy hố vôi cùng he he

 

[nhacvang]

Hót niu! Sắp tới sẽ có Veracruz phiên bản 2013~2014 cập cảng theo đơn đặt hàng của một kẻ cuồng Vê-cu, thiệt hại sơ bộ 1,8 tỏi cho một con lướt lát full ọp, máy dầu S2 - 280 con ngựa.

Ối! 280 ngựa cơ à anh! Ác quá!

 

[flame.eyes]

CT cho em hỏi tý, em thấy trên Web Site của Hàn thì bản Veracruz 2015 công suất tối đa vẫn là 255ps tức là tương đương 250 ngựa. Vậy để đạt được 280 ngựa thì mình phải turning thêm ạ. Em nghe nhiều thông tin về động cơ hãng thường đặt limit công suất, muốn mở hết thì phải turn, không biết con S1 của mình có turn lên tiếp được không?

Hót niu! Sắp tới sẽ có Veracruz phiên bản 2013~2014 cập cảng theo đơn đặt hàng của một kẻ cuồng Vê-cu, thiệt hại sơ bộ 1,8 tỏi cho một con lướt lát full ọp, máy dầu S2 - 280 con ngựa.

 

[ThanhTrung]

Hót niu! Sắp tới sẽ có Veracruz phiên bản 2013~2014 cập cảng theo đơn đặt hàng của một kẻ cuồng Vê-cu, thiệt hại sơ bộ 1,8 tỏi cho một con lướt lát full ọp, máy dầu S2 - 280 con ngựa.

Ơ sao lại có data 2013-2014 và sao lại 280hp vậy chủ tịch? Vì theo em biết thì Vera đã ngưng sản xuất từ cuối tháng 12-2012 rồi cơ mà? Máy xăng 3.8 mới có 260hp, mà sao con này máy dầu chủ tịch lại bảo nó tận 280hp? Em thắc mắc quá và muốn xem hình ảnh nội thất và khoang máy của nó quá.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Ơ sao lại có data 2013-2014 và sao lại 280hp vậy chủ tịch? Vì theo em biết thì Vera đã ngưng sản xuất từ cuối tháng 12-2012 rồi cơ mà? Máy xăng 3.8 mới có 260hp, mà sao con này máy dầu chủ tịch lại bảo nó tận 280hp? Em thắc mắc quá và muốn xem hình ảnh nội thất và khoang máy của nó quá.

Chỉ ngừng SX hàng xuất khẩu thôi, nội địa vẫn SX tiếp. Động cơ của ta là "S", đời mới dùng máy "S" cải tiến gọi là động cơ "S2", công suất cao hơn.

 

[nhacvang]

Chỉ ngừng SX hàng xuất khẩu thôi, nội địa vẫn SX tiếp. Động cơ của ta là "S", đời mới dùng máy "S" cải tiến gọi là động cơ "S2", công suất cao hơn.

Chỉ nâng cấp mỗi máy thôi à chủ tịch? Nội ngoại thất chắc vẫn thế anh nhỉ?

 

[Mr_Khoi]

Chỉ ngừng SX hàng xuất khẩu thôi, nội địa vẫn SX tiếp. Động cơ của ta là "S", đời mới dùng máy "S" cải tiến gọi là động cơ "S2", công suất cao hơn.

Bao giờ thì E này về đến HN vậy Lão? Bao giờ về lão hú AE một câu qua ngó thử Lão nhé

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chỉ nâng cấp mỗi máy thôi à chủ tịch? Nội ngoại thất chắc vẫn thế anh nhỉ?

Nội, ngoại thất coi như không có gì thay đổi cả, có cái ảnh của khoang máy mà không up lên được do máy bị blog.

 

[nhacvang]

Nội, ngoại thất coi như không có gì thay đổi cả, có cái ảnh của khoang máy mà không up lên được do máy bị blog.

E nghĩ có đấy. Tập trung xử lý kết cấu nội thất cho hết cót két.

 

[myman65]

Bá cáo các cụ. Chiều nay E vừa phải thay bộ cảm biến ABS và VDC của bánh sau bên phụ xong (đèn ABS và VDC hiện màu vàng). May mắn có cụ chủ giới thiệu được chỗ mua phụ tùng giá rất hợp lý. E cảm ơn cụ chủ phát nữa cho thơm mồm và thông tin các cụ biết để làm....gì thì tùy các cụ.

 

[flame.eyes]

E cũng đang tính lắp món này, cơ mà chờ lão chuột bạch xem thế nào đã

Có kết quả thử nghiệm camera hành trình và chân máy chưa lão? Món camera này có khi hôm nào nắng to lão để xe ngoài trời xem nó có chịu được nhiệt k

Báo cáo các Lão, đợt rồi nhà em hơi lắm việc nên đến hôm qua mới đi mua thẻ nhớ, hôm nay mới có cái báo cáo về vụ Cam hành trình em khoe bữa nọ. Có mấy ý sau:

1. Tiền nào vải ấy, nguyên lý bất di bất dịch của nhân loại, ai không hiểu được thì rất dễ ngã từ trên mây xuống mặt đất.....

Vậy nên với 33 đồng, chất lượng hình ảnh của con Cam em mua nó cũng phọt phẹt cỡ ấy.
- Góc quay hẹp, không cover hết được kính chắn gió, chỉ đủ góc quay giữa 2 đèn pha của xe.
- Hình ảnh mờ, nhìn được tình huống nhưng không đủ nét để bắt được biển số các xe chạy trên đường.
- Quay ban đêm bị noise.

Kết luận là không nên mua, em dùng tạm trong khi không có. Khi nào cất giấu được vợ thêm ít tiền chắc đổi qua con DVR910 GPS. Đợt đi Sing vửa rồi em thấy taxi bên đấy cắm loại Cam này hết, chắc theo quan điểm performance/price nó tốt nên taxi mới dùng.

2. Vụ cao su chân máy, lấy 2 chân của lão Nhacvang thay ra: 1 chân thủy lực (có điện điều khiển chân không) trước, một chân bên phải (chỗ gần lọc nhiên liệu máy dầu). Kết quả là "nguyễn y vân" thậm trí không muốn nói là tệ hơn. Xe em có bệnh là sau khi nhẩy số, xe bị ù, rung động mạnh đến mức truyền tới chân ga và vô lăng.

Tuần trước, ở ĐA có 1 con Vera màu vàng cát của 1 chị sinh năm 69 (năm sinh đẹp ^^) vào thay tháo bảo dưỡng tổng thể. Lúc nâng gầm xe lên em mới phát hiện ra là khi Vera vào số, cái cao su chân máy sau (chân máy duy nhất không thủy lực) nó rung động rất lớn. Chân máy này rất gần hộp số, nên em đoán là bệnh của xe em có thể do ảnh hưởng từ con chân máy này.

Trao đổi thêm với các anh em trong xưởng, thì được biết chân máy thủy lực (hay còn gọi là chân máy dầu) thường rất bền. Tuổi thọ của nó thường lớn hơn chân máy cao su thuần túy. Vậy nên nếu có ý định thay chân máy, thì thằng phải đưa vào tầm ngắm chân máy thường trước.

Giá trong hãng của nó là 1.3 triệu. Em cũng ngại không muốn phiền CT món nhỏ, nêu sau khi cân nhắc em quyết định đặt để thử. Không được thì coi như là học phí....cho việc thực hành.......và....ale hấp..."chẩn cơm mẹ nấu" luôn. Lắp xong phát là quả rung đến chân Ga với Vô Lăng cắt, tiếng ù cũng giảm đi rõ rệt.

Sướng quá các lão ạ, vậy nên em pót lên chia xẻ với các Lão.

Riêng với lão Nhacvang thì em muốn nhắn lão thế này: lão đã thay 2 chân đắt nhất rồi, 2 chân còn lại thôi cố thay nốt đi. Em nghĩ là nó hiệu quả không ngờ đấy. Cái chân máy em thay ra, nhìn bằng mắt không thấy có vấn đề gì, rửa sạch đi mà đặt bên cạnh chân máy mới chắc khó phân biệt được. Nhưng giá trị và tác dụng là khác hẳn nhau.

 

[tan duc]

Chân máy này đã thay thì thay đồng bộ tiếc gì cái răng sâu đâu

 

[flame.eyes]

Cả bộ chân máy cũng nhiều tiền phết đấy anh ạ. Xe em cũng bỏ ra nhiều tiền từ ngày mua rồi....bỏ liên tục ra nữa vợ cả nó kêu .

Để dành dụm thêm 1 thời gian nữa rồi em tính tiếp các chân kia.

Chân máy này đã thay thì thay đồng bộ tiếc gì cái răng sâu đâu