Chi hội VQC- thớt kỹ thuật, phụ tùng, phụ kiện.

[hardtopTài khoản đã xác minh]

E cũng hóng cái ảnh đấy , tiện cụ cho e hỏi luôn , hyundai verna lỗi cảm biến ABS lốp sau trái , thay mới hết bao nhiêu cụ ,? Có cách nà khắc phục dc ko cụ ? Đèn Abs báo lỗi trên đồng hồ taplo ạ , thank cụ

Nếu đứt dây, lỏng giắc thì chữa được, hỏng thì chỉ có nước thay cụ ạ, giá thì em không biết.

 

[nhacvang]

Cụ Top cho em hỏi đèn pha xe em sao tự nhiên không nâng hạ cao thấp khi e xoay công tắc điều chỉnh góc chiếu đèn pha thế cụ nhỉ?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

C Top cho em hi n pha xe em sao t nhin khng nng h cao thp khi e xoay cng tc iu chnh gc chiu n pha th c nh?

n nt ri ch cn sao.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Top cho em hỏi đèn pha xe em sao tự nhiên không nâng hạ cao thấp khi e xoay công tắc điều chỉnh góc chiếu đèn pha thế cụ nhỉ?

Độ nó nát rồi chứ còn sao.

 

[nhacvang]

Độ nó nát rồi chứ còn sao.

Độ mà mất chức năng ấy thì e độ làm gì

 

[flame.eyes]

Kính các cụ,

Em mới tậu được con Veracruz máy dầu - đời 2007, mới có mấy ngày đi xe nên chưa tìm hiểu được gì nhiều. Nhưng hiện đang có 2 thắc mắc lớn mong các cụ có kinh nghiệm dùng lâu rồi giúp cho:

1. Xe em chủ trước không dán kính, giờ về đến tay em thì em đang băn khoăn không biết có nên dán hay không!! Hiện tại quan sát thấy Kính Lái và Kính Hậu có ghi chữ "SOLAR GLASS" có nghĩa là đã có thành phần lọc tia UV mặt trời rồi!! Xe các cụ chắc cũng dùng cùng loại kính, các cụ có đi dán hay không?

2. Các phần nhựa trong xe có vẻ khớp với nhau không chặt, đi thường có tiếng "cót két" do các thành phần nhựa này cọ vào với nhau? Tỉ dụ như phần nhựa taplo hay cái hộp tựa tay (phải) bên lái. Em tự lý giải trong đầu là "xe này nội địa Hàn, thiết kế cho thời tiết ôn đới, giờ sang nhiệt đới nóng quá nên nhựa nó lão hóa, cứng lại phát tiếng kêu", nhưng không hiểu xe các cụ có bị như vậy không? Nếu có thì các cụ khắc phục như nào, xin giúp em với.

3. Cuối cùng là lịch họp, offline của VQC như nào, các cụ cho em thông tin để em join vào với cho vui.

Cảm các cụ trước.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Kính các cụ,

Em mới tậu được con Veracruz máy dầu - đời 2007, mới có mấy ngày đi xe nên chưa tìm hiểu được gì nhiều. Nhưng hiện đang có 2 thắc mắc lớn mong các cụ có kinh nghiệm dùng lâu rồi giúp cho:

1. Xe em chủ trước không dán kính, giờ về đến tay em thì em đang băn khoăn không biết có nên dán hay không!! Hiện tại quan sát thấy Kính Lái và Kính Hậu có ghi chữ "SOLAR GLASS" có nghĩa là đã có thành phần lọc tia UV mặt trời rồi!! Xe các cụ chắc cũng dùng cùng loại kính, các cụ có đi dán hay không?

2. Các phần nhựa trong xe có vẻ khớp với nhau không chặt, đi thường có tiếng "cót két" do các thành phần nhựa này cọ vào với nhau? Tỉ dụ như phần nhựa taplo hay cái hộp tựa tay (phải) bên lái. Em tự lý giải trong đầu là "xe này nội địa Hàn, thiết kế cho thời tiết ôn đới, giờ sang nhiệt đới nóng quá nên nhựa nó lão hóa, cứng lại phát tiếng kêu", nhưng không hiểu xe các cụ có bị như vậy không? Nếu có thì các cụ khắc phục như nào, xin giúp em với.

3. Cuối cùng là lịch họp, offline của VQC như nào, các cụ cho em thông tin để em join vào với cho vui.

Cảm các cụ trước.

Véo cằm cụ phát!
1. Dán film vẫn dán vì cái chức năng cản nhiệt của nó cụ ạ. Kính solar là cụ hiểu đúng về nó rồi đấy.
2. Bọn em đặt mỗi đứa hơn 200 cái nở nhựa các loại để khắc phục vđ kêu nội thất.
3. Cụ váo thớt đăng ký thành viên để sinh hoạt thôi.

 

[myman65]

Chuẩn bị có thêm mem rồi. Welcome!

 

[Phanminh2012]

Véo cằm cụ phát.

 

[flame.eyes]

Cảm ơn cụ Chủ Tịch,

Nghe thế em cũng thấy yên tâm và sướng rồi, nhất là cái vụ số 2, xử lý tiếng kêu "cót két" của nội thất.
Cách giải quyết như vậy là CÓ, nhưng không biết em muốn nhờ cụ đặt giúp cho 200 cái nở rồi em đưa qua chỗ cụ xử lý có được không? Cụ giúp được luôn thể thì tốt cho em quá.

Vụ đăng ký thành viên để sinh hoạt, em làm luôn đây.

VQC sẽ có thành viên mới ^^

Véo cằm cụ phát!
1. Dán film vẫn dán vì cái chức năng cản nhiệt của nó cụ ạ. Kính solar là cụ hiểu đúng về nó rồi đấy.
2. Bọn em đặt mỗi đứa hơn 200 cái nở nhựa các loại để khắc phục vđ kêu nội thất.
3. Cụ váo thớt đăng ký thành viên để sinh hoạt thôi.

 

[nhacvang]

Cảm ơn cụ Chủ Tịch,

Nghe thế em cũng thấy yên tâm và sướng rồi, nhất là cái vụ số 2, xử lý tiếng kêu "cót két" của nội thất.
Cách giải quyết như vậy là CÓ, nhưng không biết em muốn nhờ cụ đặt giúp cho 200 cái nở rồi em đưa qua chỗ cụ xử lý có được không? Cụ giúp được luôn thể thì tốt cho em quá.

Vụ đăng ký thành viên để sinh hoạt, em làm luôn đây.

VQC sẽ có thành viên mới ^^

Mong sớm được chiêm ngưỡng xe cụ! Option của VXL ngon rồi nhưng tiếc là k có cruize control

 

[ThanhTrung]

Nhà mình lại có thêm thành viên rồi vui quá...

 

[flame.eyes]

Cụ nhacvang tài thế, đã biết được lý lịch xe em rồi

Mong sớm được chiêm ngưỡng xe cụ! Option của VXL ngon rồi nhưng tiếc là k có cruize control

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ nhacvang tài thế, đã biết được lý lịch xe em rồi

Đơn giản mà cụ: xe nội địa thì mới VX hay VXL, mà nội địa thì ko có Cruiser Control.

 

[flame.eyes]

Ra vậy, em quyết mua con này trong có 1 ngày, không có nhiều hiểu biết về nó. Nên có thể có những chuyện với các cụ là "đương nhiên" thì với em lại là điều "mới mẻ thú vị".

Giống đời, cứ mình đi xe gì thì ra đường lại chỉ để ý con xe cùng loại. Em vừa nhảy lên lái thử 1 con Veracruz máy xăng cùng đời với xe em (2007), chạy 6.9v xuất mỹ, thấy có mấy điểm khác biệt hẳn:

1. Vô lăng lái cực đầm (nặng), chứ không nhẹ nhàng kiểu như VXL của em.
2. Toàn bộ nội thất không hề có tiếng kêu nào, mặc dù chủ của con máy xăng này cũng chả chăm xe gì đâu, quăng quật vất ngoài bãi/ngoài trời suốt.
3. Gầm xe chắc hơn hẳn (cảm giác lái) xe em.

Có lẽ nào bản xuất Mỹ chất lượng nó cao hơn hẳn bản nội địa Hàn Quốc không?

Hôm nào off, chắc chắn phải nhờ các cụ cho lái thử các xe trong club để xem nó khác biệt thế nào với xe em.

Đơn giản mà cụ: xe nội địa thì mới VX hay VXL, mà nội địa thì ko có Cruiser Control.

 

[Mr_Khoi]

Ra vậy, em quyết mua con này trong có 1 ngày, không có nhiều hiểu biết về nó. Nên có thể có những chuyện với các cụ là "đương nhiên" thì với em lại là điều "mới mẻ thú vị".

Giống đời, cứ mình đi xe gì thì ra đường lại chỉ để ý con xe cùng loại. Em vừa nhảy lên lái thử 1 con Veracruz máy xăng cùng đời với xe em (2007), chạy 6.9v xuất mỹ, thấy có mấy điểm khác biệt hẳn:

1. Vô lăng lái cực đầm (nặng), chứ không nhẹ nhàng kiểu như VXL của em.
2. Toàn bộ nội thất không hề có tiếng kêu nào, mặc dù chủ của con máy xăng này cũng chả chăm xe gì đâu, quăng quật vất ngoài bãi/ngoài trời suốt.
3. Gầm xe chắc hơn hẳn (cảm giác lái) xe em.

Có lẽ nào bản xuất Mỹ chất lượng nó cao hơn hẳn bản nội địa Hàn Quốc không?

Hôm nào off, chắc chắn phải nhờ các cụ cho lái thử các xe trong club để xem nó khác biệt thế nào với xe em.

Cái dòng E bôi đỏ E nghĩ để Lão Top vào giải thích cho Cụ, chứ E giải thích thì chẳng khác nào múa rìu qua mắt thợ. Cá nhân E thì thấy tự hào vì xe VXL nó có thêm chắc năng đấy ạh. Lão top cho E hỏi xe Cụ đây với xe E cái phần trợ lực lái nó có khác nhau ko ah?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cái dòng E bôi đỏ E nghĩ để Lão Top vào giải thích cho Cụ, chứ E giải thích thì chẳng khác nào múa rìu qua mắt thợ. Cá nhân E thì thấy tự hào vì xe VXL nó có thêm chắc năng đấy ạh. Lão top cho E hỏi xe Cụ đây với xe E cái phần trợ lực lái nó có khác nhau ko ah?

Trợ lực lái thủy lưc có điều khiển điện tử là option nên có thể xe cụ ấy có hoặc không có. Hiện nó đang bị nhẹ quá, hay như cụ ấy nói là không đầm thì có thể hệ thống này đã bị hỏng và thợ đấu tắt đường dầu đi rồi. Nói chung là nặng với cả nhẹ ở cái tay lái thì không khó để hiệu chỉnh.

Cụ Mắt lửa mày ngài vứt cái số VIN lên đây em check phát là biết ngay xe cụ có những gì mà.

 

[flame.eyes]

Số VIN của em đây cụ: KMHNU81WPU054860.

Cụ tra giúp em xem thế nào.

Trợ lực lái thủy lưc có điều khiển điện tử là option nên có thể xe cụ ấy có hoặc không có. Hiện nó đang bị nhẹ quá, hay như cụ ấy nói là không đầm thì có thể hệ thống này đã bị hỏng và thợ đấu tắt đường dầu đi rồi. Nói chung là nặng với cả nhẹ ở cái tay lái thì không khó để hiệu chỉnh.

Cụ Mắt lửa mày ngài vứt cái số VIN lên đây em check phát là biết ngay xe cụ có những gì mà.

 

[flame.eyes]

Cụ chủ tịch, bao giờ cụ đi công tác về.

Nhìn email của cụ thì hình như cụ làm cho Hyundai Đông Anh đúng không? Em đang tính nếu cụ về rồi thì để em chạy xe sang nhờ cụ kiểm tra và tư vấn mấy thứ luôn. Đang trong giai đoạn "trăng mật" cụ ạ, em đang máu làm mấy thứ .

Trợ lực lái thủy lưc có điều khiển điện tử là option nên có thể xe cụ ấy có hoặc không có. Hiện nó đang bị nhẹ quá, hay như cụ ấy nói là không đầm thì có thể hệ thống này đã bị hỏng và thợ đấu tắt đường dầu đi rồi. Nói chung là nặng với cả nhẹ ở cái tay lái thì không khó để hiệu chỉnh.

Cụ Mắt lửa mày ngài vứt cái số VIN lên đây em check phát là biết ngay xe cụ có những gì mà.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Số VIN của em đây cụ: KMHNU81WPU054860.

Cụ tra giúp em xem thế nào.

Số VIN cụ đưa sai rồi. Em đồ rằng VIN đúng của cụ là KMHNU81WP8U054800
Nếu đúng VIN này thì không cần Check em cũng biết.