Vòng tua máy xe Hyundai Click

[traicanloc]

Bẩm các cụ, xe em Click nội địa 2009, chạy bốc và đầm ko có gì fải bàn.
Nhưng đóng lên 100km/h thì xe vẫn ngon.
Mỗi tội vòng tua gần 3400rpm. Còn 90km/h thì tầm gần 3000rpm
Các cụ đi xe Click / Getz 1.4AT xác nhận hộ cháu thế là bình thường hay cao ah?
Xe các cụ tầm bao nhiêu ah?

 

[0914014354]

Iem G 1.1 MT.
90 ~ 2k7-2k9
100-110 hơn tí thì quanh 3k
Cá nhân iem thấy tốn xăng !
Ít ra tốn ngang (hoặc hơn) con gentra của ô a dậy lái e quen ...đâu 1.4 1.6 gì đó ...
Đầu tiên e nghĩ tại e , lái mới , ít kn ...

 

[traicanloc]

Iem G 1.1 MT.
90 ~ 2k7-2k9
100-110 hơn tí thì quanh 3k
Cá nhân iem thấy tốn xăng !
Ít ra tốn ngang (hoặc hơn) con gentra của ô a dậy lái e quen ...đâu 1.4 1.6 gì đó ...
Đầu tiên e nghĩ tại e , lái mới , ít kn ...

1.1MT vòng tua ít hơn cả xe em.
Của e 100km là tầm 3400, e chưa đóng cao hơn 100 nhưng sơ còn tăng nữa.
Nên hóng các cụ chạy AT xem thế nào.

 

[haipn]

Bẩm các cụ, xe em Click nội địa 2009, chạy bốc và đầm ko có gì fải bàn.
Nhưng đóng lên 100km/h thì xe vẫn ngon.
Mỗi tội vòng tua gần 3400rpm. Còn 90km/h thì tầm gần 3000rpm
Các cụ đi xe Click / Getz 1.4AT xác nhận hộ cháu thế là bình thường hay cao ah?
Xe các cụ tầm bao nhiêu ah?

Em thì đi cao tốc Hà nội - Hải Phòng đóng lên 120km/h thì vòng tua máy khoảng 3100-3200. Xe em Get 1.4AT đời 2009.

 

[traicanloc]

Em thì đi cao tốc Hà nội - Hải Phòng đóng lên 120km/h thì vòng tua máy khoảng 3100-3200. Xe em Get 1.4AT đời 2009.

Dạ, xe em cũng Click AT 2009, thế chắc cháu nên cho vào hãng kiểm tra xem thế nào. Chứ vòng tua xe cháu chắc cao thật.

 

[vuanhanghi]

Iem G 1.1 MT.
90 ~ 2k7-2k9
100-110 hơn tí thì quanh 3k
Cá nhân iem thấy tốn xăng !
Ít ra tốn ngang (hoặc hơn) con gentra của ô a dậy lái e quen ...đâu 1.4 1.6 gì đó ...
Đầu tiên e nghĩ tại e , lái mới , ít kn ...

Tốn xăng vì đấy không phải là tốc độ tối ưu của con xe 1.1.
Còn Getz MT thần thánh mà cụ đi tốn xăng thì xem lại chân cẳng thế nào ợ
Vòng tua Click AT em thấy thế là ko cao lắm, chỉ có điều xe này vòng tua lên nhanh nhưng nhả ga xuống rất chậm

 

[traicanloc]

Tốn xăng vì đấy không phải là tốc độ tối ưu của con xe 1.1.
Còn Getz MT thần thánh mà cụ đi tốn xăng thì xem lại chân cẳng thế nào ợ
Vòng tua Click AT em thấy thế là ko cao lắm, chỉ có điều xe này vòng tua lên nhanh nhưng nhả ga xuống rất chậm

Có cụ haipn xác nhận chạy 120km/h mà có 3100 3200 thì em nghĩ xe em 3500 cho 1000km/h là cao ah.

 

[0914014354]

Vâng CCụ, đầu tiên e nghĩ ngay e còn non chân non tay mà...

Tốn xăng vì đấy không phải là tốc độ tối ưu của con xe 1.1.
Còn Getz MT thần thánh mà cụ đi tốn xăng thì xem lại chân cẳng thế nào ợ
Vòng tua Click AT em thấy thế là ko cao lắm, chỉ có điều xe này vòng tua lên nhanh nhưng nhả ga xuống rất chậm

 

[tructrucdangyeu]

Bẩm các cụ, xe em Click nội địa 2009, chạy bốc và đầm ko có gì fải bàn.
Nhưng đóng lên 100km/h thì xe vẫn ngon.
Mỗi tội vòng tua gần 3400rpm. Còn 90km/h thì tầm gần 3000rpm
Các cụ đi xe Click / Getz 1.4AT xác nhận hộ cháu thế là bình thường hay cao ah?
Xe các cụ tầm bao nhiêu ah?

Quá cao, cụ thử đi kiểm tra xem thế nào nhé. 1.4 100km/h thì vòng tua chỉ 2500-2700 là cùng thôi. 1.1 thì tầm 2900-3000

 

[superwagon]

Bẩm các cụ, xe em Click nội địa 2009, chạy bốc và đầm ko có gì fải bàn.
Nhưng đóng lên 100km/h thì xe vẫn ngon.
Mỗi tội vòng tua gần 3400rpm. Còn 90km/h thì tầm gần 3000rpm
Các cụ đi xe Click / Getz 1.4AT xác nhận hộ cháu thế là bình thường hay cao ah?
Xe các cụ tầm bao nhiêu ah?

xe em getz 1.4AT 2007 đây, ảnh chụp nói lên tất cả, em chụp khi đang chạy đều ga trên đường cao tốc nhé, em khẳng định chắc chắn xe cụ bị lỗi không lên được số 4 rồi, cắm máy vào cổng ODBII mà kiểm tra nhé

 

[traicanloc]

xe em getz 1.4AT 2007 đây, ảnh chụp nói lên tất cả, em chụp khi đang chạy đều ga trên đường cao tốc nhé, em khẳng định chắc chắn xe cụ bị lỗi không lên được số 4 rồi, cắm máy vào cổng ODBII mà kiểm tra nhé

Em cảm ơn cụ đã tư vấn, chiều em đưa xe vào hãng xem thế nào ah, có gì em sẽ báo các cụ tham khảo.

 

[traicanloc]

Em đã đưa xe vào Hãng, vì xe em mới 7v3 nên chưa phaỉ thay thế gì, kĩ thuật chỉ căn chỉnh tý là khen xe ngon.
Sau khi cắm máy scan lỗi thì báo lỗi công tắc o/d off nên xe em tuyền chạy số 3 cao nhất, không lên đc số 4 nên vòng tua cao.
Kĩ thuật hãng đã thay mới button o/d thì lại ngon ngay. giờ em đóng 120km trên Pháp Vân vòng tua có 3000.
Cảm ơn các cụ đã comments.

 

[Vinhthayboi]

Trước e cũng rứa, tuyền để o/d on, chạy bốc hết biết, nhưng vòng tua cao, sau hỏi biết tắt thì 3.500 là 140-155 km/h, còn 3.000 là 110-125 cụ à, xe click 1.4

 

[Phương Nga]

Có cụ haipn xác nhận chạy 120km/h mà có 3100 3200 thì em nghĩ xe em 3500 cho 1000km/h là cao ah.

Với tốc độ này em nghĩ xe cụ quá chất rồi hỏi làm j

 

[tructrucdangyeu]

Trước e cũng rứa, tuyền để o/d on, chạy bốc hết biết, nhưng vòng tua cao, sau hỏi biết tắt thì 3.500 là 140-155 km/h, còn 3.000 là 110-125 cụ à, xe click 1.4

em chưa dám đi 140 bao giờ nhưng 120 thì đúng là vòng tua 3000, máy kêu khá to và chạy ồn ghê, được cái không rung lắc

 

[traicanloc]

Với tốc độ này em nghĩ xe cụ quá chất rồi hỏi làm j

Không, sau khi sửa o/d mới quay về được tầm loanh quanh 3000rpm cho 100km/h cụ ah. trước để o/d off (mà em bị hỏng nút o/d nên không báo đèn o/d off trên taplo).
Tối qua em vừa đổ đầy bình xăng A92, bây giờ chạy thấy nổi đèn check engine. Chả biết làm sao. Cụ nào từng bị cứu em với.

 

[Vinhthayboi]

Cụ ra gara ae thợ xóa lỗi đi là được, không mất siền, cẩn thận thì cụ thay cảm biến khí thải cũng mắc đấy, trên 2 củ thì phải.

 

[traicanloc]

Cụ ra gara ae thợ xóa lỗi đi là được, không mất siền, cẩn thận thì cụ thay cảm biến khí thải cũng mắc đấy, trên 2 củ thì phải.

Em tham khảo trên mạng, anh em kia morning nhập bị lỗi này nhiều thì phải. Các bước e đã làm là :
0. Tháo nắp bình xăng đóng lại lần nữa. Vẫn ko tắt đc đèn check, => không fải do nắp bình xăng ko chặt.
1. Mở hộp cầu chì, tháo cầu chì ECU ra ( mặt trong nắp cầu chì có sơ đồ, nên nhìn tương ứng sẽ biết cầu chì nào là của cái nào ).
2. Tháo cực âm ắc qui ra, để tầm 5p rồi cắm vào.
3. Cắm lại cầu chì ECU đã tháo ra ở bước 1.
4. Khởi động lại kiểm tra.

May mắn cho em là khởi động thì đèn check engine không sáng nữa. Chạy đến giờ là 20km rồi vẫn chưa thấy bị lại. Hy vọng ổn.
Nếu bị lại chắc e đưa vào hãng hoặc gara uy tín kiểm tra tiếp.

Em tháo cực âm ắc qui ra, khi lắp vào thì ngoài điều chỉnh đồng hồ ra không cần phải làm gì cả.

 

[tructrucdangyeu]

Không, sau khi sửa o/d mới quay về được tầm loanh quanh 3000rpm cho 100km/h cụ ah. trước để o/d off (mà em bị hỏng nút o/d nên không báo đèn o/d off trên taplo).
Tối qua em vừa đổ đầy bình xăng A92, bây giờ chạy thấy nổi đèn check engine. Chả biết làm sao. Cụ nào từng bị cứu em với.

3000 thì vẫn cao quá cụ ạ, xem thêm đi không thì tốn xăng lắm. Xe em thì 2550 thôi, ít hơn cụ 500 thì nhiều quá

 

[traicanloc]

3000 thì vẫn cao quá cụ ạ, xem thêm đi không thì tốn xăng lắm. Xe em thì 2550 thôi, ít hơn cụ 500 thì nhiều quá

Vẫn chưa ổn hả cụ, em vào hãng kiểm tra họ bảo thế là bình thường rồi.
Vì em giờ toàn chạy 50-70 vì chủ yếu đi trong phố nên chưa kiểm tra lại được. Để em tést thử lần nữa rồi qua hãng kiểm tra lại xem sao.