Volkswagen

[tung lavi]

mua em này đước cái tiếng là xe Đức thôi

 

[CR-Vic]

Cái gì cũng có giá của nó bác ơi, em nói hơi dại mồm cứ phải gặp tai nạn rồi thì mới biết xe Đức với Hàn và Nhật nó khác nhau ở chỗ nào bác ạ, Em chứng kiến một bác đi CC bị tai nạn tại Gia Lai kéo về xưởng bên em chạy với tốc độ 200km/h bị mất lái phi lên ngọn đồi mà 2 người ngồi trên xe không xước miếng da, và body của em nó sau khi bị vụ đó không hề cong vênh chỉ hư hỏng phần đầu và két nước thôi, nếu gặp xe khác em dự nó xoắn như quẩy rồi.

Gia lai phóng ở đoạn nào được 200km/h hả cụ?

 

[lazyle]

Bẩm các cụ là Tiguan 10 không nhà em giờ còn 9 không. Em vừa thay chân cẳng cho em nó từ 16 lên 18 rùi ợ. Định lên một phát 19 như cụ Sid rưng mà lại thấy nó hơi to, mới nị em hổng xành điệu như cụ Sid nên thôi làm em 18 cho lành, hị hị. Em đang muốn pót lên cho các cụ ném đá tí mà loay hoay mãi chưa được, ai-ti hơi thấp, có gì em pót sau ợ.

 

[ngamban]

Cụ lazyle post ảnh sang thớt Tiguan đi cho anh em cùng ngắm hị hị

 

[soicodon005]

.
Nhiều số không quan trọng là phải chạy đến số cao nhất mà quan trọng là khoảng cách giữa các số gần nhau, việc chuyển số êm hơn, cảm giác bị chùng hoặc giật ít hơn bác ạ. thiển ý của em là thế không biết có đúng không, mời các bác cho ý kiến.

Em bực cái đầu em wa, máu nó lên chậm nên càng nghĩ mà chả hiểu gì. AT...4 cấp, 6,7 cấp ứng dụng nhiều. Nhưng cái loại hộp số tự động vô cấp mà mẽo ứng dụng trên Teana ( Nissan ) và Corolla Altis ,...chắc chuyển số êm ái phải biết

 

[Sid]

Bẩm các cụ là Tiguan 10 không nhà em giờ còn 9 không. Em vừa thay chân cẳng cho em nó từ 16 lên 18 rùi ợ. Định lên một phát 19 như cụ Sid rưng mà lại thấy nó hơi to, mới nị em hổng xành điệu như cụ Sid nên thôi làm em 18 cho lành, hị hị. Em đang muốn pót lên cho các cụ ném đá tí mà loay hoay mãi chưa được, ai-ti hơi thấp, có gì em pót sau ợ.

sao bác lấy em ra làm chuẩn thế! em mà đi tí ngoan là ít nhát em fang bộ này

hay thay giò rồi lại hạ gầm dư lày

 

[ngamban]

Em thì lại chả thích cả 2 mẫu trên cụ ạ, trên mạng nhiều em nhìn hấp dẫn hơn nhiều. Chung quy lại thì ham muốn và ý tưởng nhiều dưng mờ tiền thì hem có, hức

 

[lazyle]

Em muốn pót cho các cụ ném đá tí mà sao không chèn ảnh vào được nhỉ?

 

[lazyle]

sao bác lấy em ra làm chuẩn thế! em mà đi tí ngoan là ít nhát em fang bộ này

hay thay giò rồi lại hạ gầm dư lày

Cụ Sid ơi cái vành trên của cụ em cũng ngắm nghía rồi rưng mà không hiểu sao em cứ thấy nó giống dòng sedan. Của em là 10 chấu kép cụ ạ (à mà không rõ em gọi thế có đúng không, 5 chấu kép x 2 = 10)

 

[Sid]

hic, em pm cho bác về vụ trải sàn mà sao ko. thấy bác hồi âm vậy

 

[lazyle]

Em cũng vừa mới đọc, em reply cho cụ tức thì mừ. Cụ đọc nhé!

 

[D-Max_racer]

nếu xe có run flat tire thì lốp dự phòng làm gì hả cụ..hoặc khôgn thì nó có tire inflator kit..

ở vn thì cụ chạy 7 số làm gì ạ..có bao h lên đc số 7 đâu..số 7 chỉ dùng over driver tiết kiệm xăng chứ chạy chậm chả tác dụng gì cả..
cụ nhìn Rolls Royce hay Benz 600, maybach..
xe nào cũng chỉ 5 cấp đến 6 cấp là cùng....

Cũng có thể chả mấy khi đi đến cấp số 7 nhưng khi xe có 7 cấp số thì cũng có nghĩa là tỷ số truyền ở mỗi cấp được chia nhỏ hơn, hợp lý hơn, dẫn đến xe đi số thấy cũng như khi sang số sẽ mượt hơn bác ah. Chứ nếu phân tích như bác thì xe cũng chỉ cần đến 4 số, thêm một nút oddo để tăng gia tốc là được bác ah

 

[siro_vw]

Volkswagen Up! 5 cửa

Về kích thước Up! 5 cửa giống hệt Up! 3 cửa và do vậy, mục đích sử dụng chính của xe vẫn là vùng nội đô (đưa con đi học, đi siêu thị mua đồ). Để thỏa mãn những nhu cầu nói trên, Up! 5 cửa có khoang hành lý 251 lít và tăng lên thành 951 lít nếu gấp hàng ghế sau. Chiếc xe này tham gia thị trường với một loại động cơ duy nhất: 3 xy lanh, dung tích 1.0L với hai phiên bản 60 và 75 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe rất ưu việt, lần lượt là 4,2 lít/100 km và 4,3 lít/100 km với hai phiên bản động cơ nói trên.

Đặc biệt, trên chiếc xe này, lần đầu tiên, VW đã đưa công nghệ an toàn City Emergency Braking vào hạng xe mini. Với công nghệ này, khi di chuyển ở tốc độ dưới 30 km/h, nếu nhận thấy tình huống nguy hiểm, Up! 5 cửa có khả năng tự động phanh cho đến khi dừng hẳn. Ngoài ra, ca-bin còn được trang bị màn hình cảm ứng dành cho bản đồ GPS và cả công nghệ Bluetooth kết nối không dây với điện thoại di động. Up! 5 cửa tham gia thị trường với 5 mức trang bị: move Up!, take Up!, high Up!, black Up! và white Up! với giá bán khởi điểm là 10.325 euro.​

​

​

WorldAuto​

 

[siro_vw]

Volkswagen Touareg 2012 sắp về Việt Nam

​

 

[V.W GTi]

Volkswagen GTi - cần tư vấn và chia sẻ!

Chào các Cụ!
Em có một em Volkswagen GTi đời 1991 (như ảnh đính kèm), muốn được các Cụ hiểu biết viết về em nó một bài hoặc Cụ nào có xe tương tự thì anh em giao lưu để học hỏi thêm.
Cảm ơn các Cụ!


Uploaded with ImageShack.us

 

[V.W GTi]

Thêm vài cái ảnh nữa cho sinh động!

http://imageshack.us/g/3/dsc01571w.jpg/

Uploaded with ImageShack.us

 

[tnt_nz]

xe của bác cũng có khá nhiều đồ chơi đấy. nếu bác có người nhà bên US thì nhờ mua đồ chơi trên ebay về độ cho em ấy. hơi bị kết con xe của bác đấy nhé.

 

[V.W GTi]

Uploaded with ImageShack.us

 

[V.W GTi]

Uploaded with ImageShack.us

 

[V.W GTi]

Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us