Vô lăng Teana bị lệch !

[Mr.Saclo]

Tình hình là sau một thời gian chạy xe em phát hiện ra vô lăng nhà em hơi bị lệch trái khoảng 3-4 độ . Nếu để vô lăng thẳng thì xe chạy được 1 đoạn là xe chạy lệch về bên phải . Em có gọi cho bên Sale thì bảo xe nào cũng lệch như thế . Em cũng đang phân vân có phải như thế không . Các bác có kinh nghiệm cho em hỏi có phải xe nào vô lăng cũng lệch trái như thế không hay sale nói láo ?

 

[xebokeooto]

Tình hình là sau một thời gian chạy xe em phát hiện ra vô lăng nhà em hơi bị lệch trái khoảng 3-4 độ . Nếu để vô lăng thẳng thì xe chạy được 1 đoạn là xe chạy lệch về bên phải . Em có gọi cho bên Sale thì bảo xe nào cũng lệch như thế . Em cũng đang phân vân có phải như thế không . Các bác có kinh nghiệm cho em hỏi có phải xe nào vô lăng cũng lệch trái như thế không hay sale nói láo ?

Chúng nó lói náo đấy Cụ ợ!
cái này Cụ vào gara họ chỉnh cho, nếu không có vấn đề gì khác thì 15 phút là xong. mà Cụ cứ qua đó bắt bọn nó bảo hành chứ, tội gì phải đem đi đâu

 

[Mr.Saclo]

Vâng . Em cũng phân vân nhưng muốn hỏi lại cho kỹ . Để mai em đánh xe qua bảo nó xem vậy

 

[HVB]

Cụ xem lốp bên phải có non hơn ko, đường có nghiêng về bên phải ko? nếu lốp cân bằng, và mặt đường ko nghiêng thì cụ vào gara họ chỉnh cho. Cái này salon phải bảo hành mà cụ. Xe em ko sao cả.

 

[xebokeooto]

nếu lốp bên phải non hơi thì có thể vô lăng sẽ bị lệch.
còn nếu đường có nghiêng về bên phải thì khi đi thẳng vô lăng vẫn phải ngay ngắn chứ Cụ?

 

[HVB]

nếu lốp bên phải non hơi thì có thể vô lăng sẽ bị lệch.
còn nếu đường có nghiêng về bên phải thì khi đi thẳng vô lăng vẫn phải ngay ngắn chứ Cụ?

thường sẽ bị lệch lái một chút cụ ạ. Lí do là vì:
- bánh xe vấn có tác động ngược của mặt đường lên tay lái để tạo cảm giác thật lái trên vô lăng (ví dụ cụ đè lên cái gì là nó dội ngược lên tay lái). Giả sử mặt đường nghiêng phải, do tiết diện của bánh xe khá rộng nên khi đó vặn vô lăng sang trái nó sẽ bị ma sát cản nhiều hơn sang phải do bên phải. Vậy lên chỉ 1 tẹo là lực cản này nó sẽ tác động ngược lên bánh xe, lên tay lái. Cứ xe xóc nhẹ, rung nhẹ 1 cái thì bánh xe sang phải 1 tí, sang trái 1 tí nhưng do bên trái ko sang đc vì bị cản nhiều nên nó chỉ sang phải. Cứ thế thì xe sẽ có xu hương chạy xiên một chút về bên phải đường.
- Khi mặt đường nghiêng, trọng tâm xe dồn về bên nghiêng -> lốp bên nghiêng bị đè nặng xuống -> giống như non hơn -> xe chạy xiên về bên nghiêng.

 

[Mr.Saclo]

Sáng nay em mang xe qua chỗ Kylin . Sale bảo mấy xe bọn em nhập về cũng bị thế . Giờ chỉnh liên qua đến túi khí gì đó . Em chả biết ntn cả . Em đang định mang qua chỗ Ngọc Khánh cho bọn nó chỉnh quách đi mấy trăm K .

 

[xebokeooto]

Sáng nay em mang xe qua chỗ Kylin . Sale bảo mấy xe bọn em nhập về cũng bị thế . Giờ chỉnh liên qua đến túi khí gì đó . Em chả biết ntn cả . Em đang định mang qua chỗ Ngọc Khánh cho bọn nó chỉnh quách đi mấy trăm K .

sao lại liên quan đến túi khí?
E tưởng chỉ cẩn chỉnh lại thước lái là xong chứ nhỉ...........

 

[HVB]

sao lại liên quan đến túi khí?
E tưởng chỉ cẩn chỉnh lại thước lái là xong chứ nhỉ...........

e cũng nghĩ là chỉnh thước lái là xong.

 

[thebluesea]

Xe em thì bình thường, mà hình như cũng có nhưng e ko cảm nhận được hay sao ấy. Túm lại em hài lòng với em ấy lắm cơ.

 

[KafeDel]

Vô lăng của em đánh lái quay đầu thỉnh thoảng có tiếng kêu tạch tạch, các bác biết lý do ko ạ?

 

[HVB]

Vô lăng của em đánh lái quay đầu thỉnh thoảng có tiếng kêu tạch tạch, các bác biết lý do ko ạ?

- hồi trc e đi Civic thì cứ gạt xi nhan bên nào, đánh lái bên đó cứ 1 vòng là bị kêu tạch 1 tiếng do cái lẫy của xi nhan. Thay lẫy khác đi chừng 1000km là lại bị.
- một bác khác cũng bị như em nhưng là do lỗi thước lái.

 

[KafeDel]

- hồi trc e đi Civic thì cứ gạt xi nhan bên nào, đánh lái bên đó cứ 1 vòng là bị kêu tạch 1 tiếng do cái lẫy của xi nhan. Thay lẫy khác đi chừng 1000km là lại bị.
- một bác khác cũng bị như em nhưng là do lỗi thước lái.

Theo bác vấn đề này có ảnh hưởng gì ko? Thước lái của em thì vẫn chuẩn!

 

[HVB]

Theo bác vấn đề này có ảnh hưởng gì ko? Thước lái của em thì vẫn chuẩn!

do lỗi lấy signal thì chả sao bác ạ, nhưng nếu lỗi thước lái thì có vấn đề.
cậu bạn em bị lỗi thước lái nhưng nó ko bảo hành vì do đã hạ gầm, độ lốp to bản hơn nên vặn vô lăng sẽ nặng hơn.

nói chung, để hạn chế lỗi thước lái, nên hạn chế tối đa đánh lái chết ạ.

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Em nghĩ chỉnh thước lái không đơn giản đâu bác ah. Có lẽ đấy là lý do bên Kylin họ từ chối bảo hành đấy. Em có lần bị cong thước lái của cái xe cũ do va chạm, cuối cùng kể cả nắn, thay đủ mọi cách thì tay lái cũng chẳng cân lại được như cũ.

 

[phanthanh]

xe cụ hôm trước có va chạm mà đưa vào gara kiểm tra lại thước lái đê còn không để thứ 7 này họp anh sẽ mách cách sử lý cho

 

[Mr.Saclo]

xe cụ hôm trước có va chạm mà đưa vào gara kiểm tra lại thước lái đê còn không để thứ 7 này họp anh sẽ mách cách sử lý cho

Xe em mai mới ra được vì quả lốp phải đặt . Teana mỗi mình một kiểu lốp . các cụ lưu ý .
Hôm nào off bác chỉ cho em nhé

 

[michaeljoTài khoản đã xác minh]

Xe em mai mới ra được vì quả lốp phải đặt . Teana mỗi mình một kiểu lốp . các cụ lưu ý .
Hôm nào off bác chỉ cho em nhé

Thứ 7 này off đấy mà sao không thấy bác đăng ký nhỉ?

 

[Mr.Saclo]

Thứ 7 này off đấy mà sao không thấy bác đăng ký nhỉ?

Em xếp dép từ page đầu bác ạ .

 

[nissan300zx]

Tình hình là sau một thời gian chạy xe em phát hiện ra vô lăng nhà em hơi bị lệch trái khoảng 3-4 độ . Nếu để vô lăng thẳng thì xe chạy được 1 đoạn là xe chạy lệch về bên phải . Em có gọi cho bên Sale thì bảo xe nào cũng lệch như thế . Em cũng đang phân vân có phải như thế không . Các bác có kinh nghiệm cho em hỏi có phải xe nào vô lăng cũng lệch trái như thế không hay sale nói láo ?

Bọn sale nó nói laó với bác đó ,bác đem xe ra bắt nó cân tay lái lại nếu xe còn bảo quản