[Thảo luận] Vợ 2 em bị thế nào- nhờ các cụ chỉ giáo.

[LX_tuoi_100]

Thưa các cụ, sáng nay như thường lệ, em dậy khởi động vợ 2 và không quên đạp côn và phanh mấy cái, để máy nổ tự nhiên một lúc, sau đó đạp côn vào số để đi thì không thể vào số được, số tiến cũng như lùi, em thử ba bốn lần ko được, tắt máy vào thử số thì lại vào được. Nổ máy lên để vào số nhưng vẫn không được. Em chả hiểu thế nào,đành để đó lấy 2b đi. Bị như vậy là sao ợ, nhờ các cụ chỉ em với.
p/s: Xe của em là TOY ZACE, đời 2005, côn dầu.

 

[wagonbean]

Lạ nhỉ, em chưa bị thế bao giờ

 

[ngaynha]

Em hóng, chưa bị thế này lần nào.

 

[TVPL]

Côn xe cụ tèo rồi, gọi thợ đến hoặc mang xe (cứu hộ) vào xưởng kiểm tra thôi.

 

[ktm_anhsonauto]

Vợ 2 của bác tên là gì, sinh năm bao nhiêu không khai báo thì làm thế nào để biết mà tư vấn đây? Bác vào of nhiều mà chưa có kinh nghiệm gì cả! Bác đỡ được bao nhiêu gạch đá?

 

[joyride]

Tèo côn rùi chứ làm sao. Nếu là côn dây thì ktra xem dây côn có tuột không. Nếu là côn dầu thì ktra hệ thống dẫn dầu thủy lực côn nhé.

 

[Ob3xuT]

Em dự là côn có vấn đề

 

[8181]

Cụ đạp côn có thấy có độ nặng như mọi hôm không? Xe cụ là côn dây hay côn dầu?
Nếu là côn dây thì kiểm tra xem dây nó có bị tuột không?
Nếu là côn dầu thì kiểm tra xem mức dầu côn có nằm khoảng giữa hai vạch max và min ko hay cạn hết rồi, có rò rỉ không?
Nếu dầu còn nguyên thì khả năng có 2 nguyên nhân:
- Hỏng cup-ben côn, thay cup-ben côn là xong. Nhớ là xem dầu côn có bị rỉ không, nếu bị rỉ chắc chắn là hỏng cup-ben côn rồi..
- Lá côn bị cháy, hoặc lội nước nên lá côn bị dính… thì phải hạ hộp số xuống mới xử lý được.

Chúc cụ sớm tìm ra nguyên nhân...

 

[panda007]

phải hạ số thì to chuyện roài

 

[duyson_bacsy]

Dính côn là chắc chắn!

 

[tuanphuongduong]

Dính côn là chắc chắn!

Hoặc côn bị tèo

 

[hai3452004]

Trước em thuê xe cũng bị phát như vậy, chắc chắn là côn rồi cụ à.

 

[LX_tuoi_100]

Trước hết cảm ơn các cụ, chiều nay về, theo hướng dẫn của các cụ, em kiểm tra dầu côn thì hết sạch ợ, em ra gara mua một hộp dầu ( chủ gara bảo dầu côn, phanh là một loại, ko biết đúng ko nữa) về đổ đầy vào cái lọ chứa dầu côn, sau đó em nổ máy và đạp côn khoảng 20 lần ( chủ gara dặn em thế) rồi tắt máy, nổ máy đạp côn khoảng 4,5 lần để dầu côn bơm đầy ống dẫn sau đó vào số là OK. Giờ vợ 2 của em khởi động ngon lành rồi ợ, tối nay em cho tăng tốc và về đích. Vậy là em thêm một kinh nghiệm nữa, thanks các cụ nhiều.

 

[buicongchuc]

Mừng cho cụ chủ, giờ vợ 2 nước nôi đã đầy đủ!

 

[SIPO]

Cụ chủ chỉ biết cưỡi v2 mà ko chăm sóc là chưa ổn đâu nhé.

 

[quancan]

Cụ nên "xả e" đi và nhân tiện qua thợ KT ,xe cụ bị hỏng cupben côn rồi<o bao giờ tự nhiên hết dầu đâu",,,,,

Trước hết cảm ơn các cụ, chiều nay về, theo hướng dẫn của các cụ, em kiểm tra dầu côn thì hết sạch ợ, em ra gara mua một hộp dầu ( chủ gara bảo dầu côn, phanh là một loại, ko biết đúng ko nữa) về đổ đầy vào cái lọ chứa dầu côn, sau đó em nổ máy và đạp côn khoảng 20 lần ( chủ gara dặn em thế) rồi tắt máy, nổ máy đạp côn khoảng 4,5 lần để dầu côn bơm đầy ống dẫn sau đó vào số là OK. Giờ vợ 2 của em khởi động ngon lành rồi ợ, tối nay em cho tăng tốc và về đích. Vậy là em thêm một kinh nghiệm nữa, thanks các cụ nhiều.

 

[LX_tuoi_100]

Cụ nên "xả e" đi và nhân tiện qua thợ KT ,xe cụ bị hỏng cupben côn rồi<o bao giờ tự nhiên hết dầu đâu",,,,,

Đúng rồi cụ ợ, hôm qua vào số được và đi được nhưng do tối rồi nên em ko đi kiểm tra, sáng nay đi kiểm tra thì thợ bảo bị gỉ dầu và chỉ cho em cho dầu bị gỉ ra ngay ở dưới chân côn, em ko để ý nên hết dầu côn, thợ thay cupben và xả e cho em rồi ợ. tất cả hết 40k.

 

[papachipchip]

Cụ thử đạp mạnh hết côn chưa, em bị mấy lần rồi...

 

[romantic_kt1]

Hóng các cụ em lại có thêm kinh nghiệm. he. he. Em cũng chỉ biết nái chứ máy móc và chăm sóc thì cũng mù tịt.