VN đang rất cần một mẫu xe giá rẻ,tại sao ko có những chiếc xe VAN 5 chỗ hả các cụ?

[son_rua_sanbay]

Các cụ à bạn em mới mua matiz van với giá 195 tr tương đương 10.000 USD và chỉ phải nôp phí trc bạ 2% thôi.Nhưng xe đó chỉ trở được 2 người,cái em cần và biết bao nhiêu người khác đang cần đó là xe 5 chỗ.Em đang băn khoăn và đặt ra câu hỏi tại sao các hãng sản xuất lắp ráp trong nước ko tạo ra những chiếc xe van dựa trên xe SUV mà họ đang sản xuất,em ví dụ như fotuner,everest,carens...những xe đó là xe 7 chỗ tại sao họ ko sản xuất thành xe van bỏ hàng ghế 3 để xe còn 5 chỗ thôi.nếu vậy giá xe sẽ giảm cực kỳ đáng kể và tâm lý người dân sẽ ko còn cảm giác bị móc túi bởi thuế cao.tại sao? có phải nhà sản xuất chưa nghĩ đến ?
Hay họ ko được nhà nước đồng ý cho sản xuất?.
Em thử phân tích ví dụ xe carens 1.6 giá 480 tr.Khi nó là xe van 5 chỗ và ko bị đánh thuế TTDB giá của nó sẽ là 320 triệu đã bao gồm GTGT.và đăng ký chịu 2% giá tổng của nó là 326tr chẳng phải rẻ hơn rất nhiều sau khi ra biển với giá hiện tại là 540tr sao?
Tại sao các nhà sản xuất ko làm điều đó nhỉ,em là người tiêu dùng em rất mong chờ chiếc xe như vậy.
Em đề nghị các cụ đọc bài này cho ý kiến và nói nên suy nghĩ của mình ạ.Em cũng mong cụ nào là nhân viên trường hải hãy đề xuất ý kiến của em nên công ty nghiên cưu lắp ráp loại này được không.Em xin ủng hộ bằng cả 2 tay lẫn 2 chân của em

 

[mercurate]

Em nghĩ 4 xuống 2 mới rẻ, chứ 7 xuống 5 sao rẻ được cụ.

 

[VinhCivic]

vấn đề là để sản xuất 1 cái xe như thế... chi phí vẫn như thế chỉ bớt đi 2 cái ghế mà nhà sản xuất mất 200tr thì nếu là cụ cụ có chơi không ???? câu trả lời là có chơi nhưng chỉ khi nào xe sx ra lượng cung vựot quá cầu và nhà nước không bảo hộ... còn bây giờ thì xe không có mà bán tội gì mà bỏ đi 2 cái ghế mất hơn 200 củ.

 

[yamaha-x8]

Everest 5 chỗ ử => nó chính là Ranger đó cụ ah

 

[goldsunhn]

Các cụ à bạn em mới mua matiz van với giá 195 tr tương đương 10.000 USD và chỉ phải nôp phí trc bạ 2% thôi.Nhưng xe đó chỉ trở được 2 người,cái em cần và biết bao nhiêu người khác đang cần đó là xe 5 chỗ.Em đang băn khoăn và đặt ra câu hỏi tại sao các hãng sản xuất lắp ráp trong nước ko tạo ra những chiếc xe van dựa trên xe SUV mà họ đang sản xuất,em ví dụ như fotuner,everest,carens...những xe đó là xe 7 chỗ tại sao họ ko sản xuất thành xe van bỏ hàng ghế 3 để xe còn 5 chỗ thôi.nếu vậy giá xe sẽ giảm cực kỳ đáng kể và tâm lý người dân sẽ ko còn cảm giác bị móc túi bởi thuế cao.tại sao? có phải nhà sản xuất chưa nghĩ đến ?
Hay họ ko được nhà nước đồng ý cho sản xuất?.
Em thử phân tích ví dụ xe carens 1.6 giá 480 tr.Khi nó là xe van 5 chỗ và ko bị đánh thuế TTDB giá của nó sẽ là 320 triệu đã bao gồm GTGT.và đăng ký chịu 2% giá tổng của nó là 326tr chẳng phải rẻ hơn rất nhiều sau khi ra biển với giá hiện tại là 540tr sao?
Tại sao các nhà sản xuất ko làm điều đó nhỉ,em là người tiêu dùng em rất mong chờ chiếc xe như vậy.
Em đề nghị các cụ đọc bài này cho ý kiến và nói nên suy nghĩ của mình ạ.Em cũng mong cụ nào là nhân viên trường hải hãy đề xuất ý kiến của em nên công ty nghiên cưu lắp ráp loại này được không.Em xin ủng hộ bằng cả 2 tay lẫn 2 chân của em

Bác quên chưa trừ tiền bỏ đi cái ghế sau.

 

[son_rua_sanbay]

vấn đề là để sản xuất 1 cái xe như thế... chi phí vẫn như thế chỉ bớt đi 2 cái ghế mà nhà sản xuất mất 200tr thì nếu là cụ cụ có chơi không ???? câu trả lời là có chơi nhưng chỉ khi nào xe sx ra lượng cung vựot quá cầu và nhà nước không bảo hộ... còn bây giờ thì xe không có mà bán tội gì mà bỏ đi 2 cái ghế mất hơn 200 củ.

ở đây cái em nói rẻ đó là thuế tiêu thụ đặc biệt.nếu họ sản xuất thành xe Van thuế sẽ dc giảm từ 50% xuống còn 0% và phí trc bạ từ 12% xuống còn 2%.xe ko có mà bán ư,với lượng sản xuất bây giờ có vài trăm xe 1 tháng gọi gì là nhiều phải ko cụ?

 

[son_rua_sanbay]

Everest 5 chỗ ử => nó chính là Ranger đó cụ ah

xuống 5 chỗ ko có nghĩa nó sẽ là Ranger.nó vẫn là xe everes nhưng chỉ có 5 ghế thôi.hàng ghế 3 sẽ thành xe thành chỗ trở hàng hóa.và sẽ được đăng kí là xe Van đó là cái em mong muốn

 

[accord_89]

bác là em "Hiện đại" starex 6 chỗ loại Van ấy.

 

[Hiệp Nexco]

Cái này chắc phải tìm hiểu thêm quy chuẩn thế nào mới được là xe tải VAN. Mấy chiếc xe 7 chỗ bác nói giờ làm thêm cái gian chứa hàng để được theo tiêu chuẩn làm xe Van thì cũng lích kích lắm. Phân khúc thị trường này thì khách hàng không thích chữ VAN mặc dù có thể rẻ vài nghìn USD. Mặt khác sau này chẳng may bị cấm đường hay gì gì đó thì cũng mệt. Mà nếu nhà nước thấy có cái gì mà dân lách được thuế thì sẽ tìm cách thắt chặt ngay. Ví dụ điển hình nhất là việc dừng đăng ký xe spark Van rồi cho đăng ký trở lại vẫn 2% nhưng thay vì đeo biển giống xe con thì đeo biển D (ở Hà Nội).

 

[thaict]

bác thử nghĩ coi , nếu bác là người bán hàng , cùng 1 chiếc xe , cùng 1 cái máy , bỏ đi 2 cái ghế sau bớt được có mấy triệu mà mất 200tr bác có chịu không

 

[xe365vn]

tự nhiên cấm đg xe VAN thì lại than đấy

 

[lucky-luke]

Năm trước thấy có về Santafe và Veracruz chở tiền 5 chỗ giá rẻ hơn khá nhiều nhưng sau đó ko thấy nữa! E thấy ý cụ khả thi đấy ạ!

 

[Damthidam]

Nói chung là cụ khôn hơn những nhà SX và hoạch định chiến lược.

 

[zeromanvp]

Ý cụ chủ thớt là cứ dán cái chữ VAN vào thành xe là xe rẻ được vài trăm triệu. Em cũng ạ cụ
Cụ nghiên cứu thêm tại vì sao giá xe ở Vietnam đắt nhé

 

[HAITT]

em đang chờ mấy năm nữa oto mới mà tầm 60 củ
em cũng lấy một con đi tạm