VITARA- Nhờ tư vấn cách chữa hao nước làm mát

[phuongphone]

Nhờ các Bác tư vấn giúp em nguyên nhân và cách khắc phục xe em bị hao nước làm mát ở bình phụ.
Xe me chạy kim báo nhiệt vẫn hoạt động và chưa bao giờ báo quá nhiệt.
Em châm đầy bình khoảng tuần thì xuống gần tới đáy bình phụ (két chính vẫn bình thường), đi khoảng 50km/tuần.
Xe thì không thấy khói có màu.
Bác nào có kinh nghiệm xin tư vấn giúp em. Cảm ơn các Bác.
Xe em Vit 2005.

 

[Nubirataplai]

Hóng các cao nhân...

 

[quanganhbeo]

Nhờ các Bác tư vấn giúp em nguyên nhân và cách khắc phục xe em bị hao nước làm mát ở bình phụ.
Xe me chạy kim báo nhiệt vẫn hoạt động và chưa bao giờ báo quá nhiệt.
Em châm đầy bình khoảng tuần thì xuống gần tới đáy bình phụ (két chính vẫn bình thường), đi khoảng 50km/tuần.
Xe thì không thấy khói có màu.
Bác nào có kinh nghiệm xin tư vấn giúp em. Cảm ơn các Bác.
Xe em Vit 2005.

Dò nước kiểu kim châm. Khi nước nóng lên thì bị rò nc.
- kiểm tra két nước
- kiểm tra các ống cao su
- kiểm tra ống chia nước bằng sắt( bọn em hay gọi là điếu cày). Ảnh dưới

 

[Nguyễn Cao Trí]

xe e đổ đầy bình nước làm mát, cả bình phụ và két nước, đi 300km Từ Bình Phước lên Đà Lạt về cạn nước trong bình phụ, không lẽ hao nước vậy sao các bác

 

[phuongphone]

xe e đổ đầy bình nước làm mát, cả bình phụ và két nước, đi 300km Từ Bình Phước lên Đà Lạt về cạn nước trong bình phụ, không lẽ hao nước vậy sao các bác

Giống mình rồi.
Mình đang tìm chỗ nào chuyên sửa xe VIT để xử lý theo cách của bác quanganhbeo hướng dẫn.

 

[quanganhbeo]

xe e đổ đầy bình nước làm mát, cả bình phụ và két nước, đi 300km Từ Bình Phước lên Đà Lạt về cạn nước trong bình phụ, không lẽ hao nước vậy sao các bác

Khi nc nóng lên do đi quãng đường dài, các vết nứt ở :
- ống sắt chia nước trên xe
- các ống cao su dẫn nước lâu ngày lão hoá( đặc biệt ở các đoạn đầu ống)
- két nc
Khi nước nóng lên sẽ có áp lực gây gỉ nc, hao nc
Vì vậy; bắt buộc ngay và luôn kiểm tra 3 yếu tố trên kịp thời khắc phục, thay thế sửa chữa để ko có hậu quả đáng tiếc nào

 

[Nguyễn Cao Trí]

Khi nc nóng lên do đi quãng đường dài, các vết nứt ở :
- ống sắt chia nước trên xe
- các ống cao su dẫn nước lâu ngày lão hoá( đặc biệt ở các đoạn đầu ống)
- két nc
Khi nước nóng lên sẽ có áp lực gây gỉ nc, hao nc
Vì vậy; bắt buộc ngay và luôn kiểm tra 3 yếu tố trên kịp thời khắc phục, thay thế sửa chữa để ko có hậu quả đáng tiếc nào

Cảm ơn bác

 

[z300]

Em có em Mẹc GL đời 2015 cũng hay bị lỗi này. Em hàn 3 lần cuối cùng thay rồi. Thấy bảo 2-3 năm lại bị. Không lẽ khí hậu Việt nam khắc nghiệt thế?

 

[thecuongxd3]

Xe nhà em giờ cũng có hiện tượng này. Vitara 2016 ạ. Các cao nhân chỉ giáo giúp em ạ. Thanks