Chi hội VITARA mông má và độ đẹo

[PMT68]

138 trang...e quyết tâm đọc hết, cop lại toàn bộ các bài hướng dẫn sửa chữa của bác Viking vào word, e chỉnh sửa in ra và đóng làm cuốn cẩm nang. Do vịt e vẫn chưa đc bốc số nên chưa đc cưởi em nó nhiều...nhưng đọc đc topic này e thấy yêu vịt nhiều hơ.

Cẳm ơn các bác đã chia sẽ...

Cho em xin một bản copy nhé cụ!

 

[cz84]

Em đang cần 1 cái nắp két nước của Vit cụ nào coa hay biết thì giúp e với ạ. Vit nhà e đã thay vai két nước( chủ cũ bảo thế vì e lính mới nhảy vào hố vôi chả biết gì cả) nay thợ đổ đầy nước nắp lại nổ máy thấy nc chay ra, túm lại cái nắp đấy hỏng rồi ạ. Mong các cụ chỉ giáo

 

[Viking]

Em đang cần 1 cái nắp két nước của Vit cụ nào coa hay biết thì giúp e với ạ. Vit nhà e đã thay vai két nước( chủ cũ bảo thế vì e lính mới nhảy vào hố vôi chả biết gì cả) nay thợ đổ đầy nước nắp lại nổ máy thấy nc chay ra, túm lại cái nắp đấy hỏng rồi ạ. Mong các cụ chỉ giáo

Nắp két nướcs ra hãng đâu quanh 400K, bác mua mới dùng cho an toàn.
Hệ thống làm mát máy là thứ không nên tiếc, nằm đường nó thiệt hai gấp chục lần.
Lúc mua bác nhớ lấy loại 0.9 (in trên nắp) vì đã nhiều trường hợp anh em ViT ra hãng mà hãng đưa loại 1.1, hỏi lại thì nhân viên bảo "Em toàn bán thế, có sao đâu, các anh cứ cầu kỳ" (Suz Cầu Giấy).
Ừ, cầu kỳ vì nằm đường là anh chứ mày đell đâu mà mày cầu kỳ

 

[cz84]

Nắp két nướcs ra hãng đâu quanh 400K, bác mua mới dùng cho an toàn.
Hệ thống làm mát máy là thứ không nên tiếc, nằm đường nó thiệt hai gấp chục lần.
Lúc mua bác nhớ lấy loại 0.9 (in trên nắp) vì đã nhiều trường hợp anh em ViT ra hãng mà hãng đưa loại 1.1, hỏi lại thì nhân viên bảo "Em toàn bán thế, có sao đâu, các anh cứ cầu kỳ" (Suz Cầu Giấy).
Ừ, cầu kỳ vì nằm đường là anh chứ mày đell đâu mà mày cầu kỳ

Dạ cảm ơn bác Viking nay e cho xe xuống gara quen kiểm tra lại gầm và két nước rồi ạ. Cu thợ chính ở đấy bảo ko phải do nắp hỏng mà do nắp ko khít thế là cu ấy lấy giấy dáp mài mài bớt đi cho bằng để nắp két nc vào. Gara này chuyên morning e cũng chưa yên tâm lắm, chả là nay e thấy tháo hết nc mát ở két của e ra rồi cũng đổ 2 lon nước xanh xanh vào rồi đổ nước máy vào két nước xe em. Lê nổ máy cái nước xanh trào hết ra theo ống dẫn ra ở bình nước phụ. Thế là lại kiểm tra lại cái ống dẫn ở bình phụ vào két nc, ko vấn đề gì, chạy thử ra đại lộ Thăng Long rồi quay về thì kim báo nhiệt vẫn ở 1/2 thợ bảo xe ok lựu chọn con này ăn đứt mấy con van. ( sáng này cũng chả có gì nên free cụ ạ cả bia cũng free luôn vì quán bia cạnh gara mới khai trương) e chỉ thắc mắc là sao nước ở két lại chào ra như thế và đổ nước máy với nước xanh xanh đó thì có hại két nước ko ạ

 

[Viking]

Dạ cảm ơn bác Viking nay e cho xe xuống gara quen kiểm tra lại gầm và két nước rồi ạ. Cu thợ chính ở đấy bảo ko phải do nắp hỏng mà do nắp ko khít thế là cu ấy lấy giấy dáp mài mài bớt đi cho bằng để nắp két nc vào. Gara này chuyên morning e cũng chưa yên tâm lắm, chả là nay e thấy tháo hết nc mát ở két của e ra rồi cũng đổ 2 lon nước xanh xanh vào rồi đổ nước máy vào két nước xe em. Lê nổ máy cái nước xanh trào hết ra theo ống dẫn ra ở bình nước phụ. Thế là lại kiểm tra lại cái ống dẫn ở bình phụ vào két nc, ko vấn đề gì, chạy thử ra đại lộ Thăng Long rồi quay về thì kim báo nhiệt vẫn ở 1/2 thợ bảo xe ok lựu chọn con này ăn đứt mấy con van. ( sáng này cũng chả có gì nên free cụ ạ cả bia cũng free luôn vì quán bia cạnh gara mới khai trương) e chỉ thắc mắc là sao nước ở két lại chào ra như thế và đổ nước máy với nước xanh xanh đó thì có hại két nước ko ạ

Vụ đo đỏ là hơi lạ
Nước chưa nóng, van hằng nhiệt nó đóng hoàn toàn, nước chỉ chảy tuần hoàn trong máy chứ chưa ra đến két nước thì khó có thể tràn được ợ, kể cả có tuần hoàn ra đến két thì chưa đủ nhiệt, chưa đủ áp suất trong két thì nắp két vẫn kín không thể cho nước ra bình phụ được.
Nổ tầm 5 phút, máy đủ nóng thì có thể tràn ra vì nước nó giãn nở.
Em dự là vai két nước của bác là hàng chế bằng nhôm, nắp két nước chỉ có tác dụng là cái nắp đậy chứ mất chức năng điều áp/dung dịch làm mát rồi.
Bác lưu ý cái nắp két nước trông giản dị vậy mà nó rất chi vi diệu, 1 mình nó có 2 đường nước ra vào riêng. Nước trong két dư, áp suất đến 1 mức nào đó (ViT LD là 0,9 kg/cm2) thì nó mở cho nước trào ra bình phụ, nước trong két thiếu, áp suất âm thì nó lại mở van còn lại để nước từ bình phụ tràn vào két nước.

 

[cz84]

Vâng e cũng đang đi đang theo dõi hic sớm thay ket nước với cái ống gì hôm cụ Nam Vũ bảo là nó mỏng lắm nên thay ko thì có ngày nằm đường như vụ bác ý đi Lào Cai hồi tháng 9 ý ạ

 

[NAM VŨ]

Vâng e cũng đang đi đang theo dõi hic sớm thay ket nước với cái ống gì hôm cụ Nam Vũ bảo là nó mỏng lắm nên thay ko thì có ngày nằm đường như vụ bác ý đi Lào Cai hồi tháng 9 ý ạ

Nó là mục số 5 và 15 trong hình này em nhé.

 

[NAM VŨ]

coolant intake manifold

Cái số 5 nó ntn

 

[4banh_2xe]

coolant intake manifold

Cái số 5 nó ntn

Cụ cho em hỏi là cái này mua ở đâu hả cụ?

 

[NAM VŨ]

Cụ cho em hỏi là cái này mua ở đâu hả cụ?

Đặt ở hãng, tầm 1 củ bác ạ

 

[cz84]

Nó là mục số 5 và 15 trong hình này em nhé.

Vâng con vit của e là phải làm cái số 5 và 15 ah anh? E còn định làm cái vụ vệ sinh buồng đốt nữa. Nhưng có khi ưu tiên vụ số 5 và 15 trước anh ạ. Tổng thiệt hại khoảng bao nhiêu anh ơi?

 

[NAM VŨ]

Vâng con vit của e là phải làm cái số 5 và 15 ah anh? E còn định làm cái vụ vệ sinh buồng đốt nữa. Nhưng có khi ưu tiên vụ số 5 và 15 trước anh ạ. Tổng thiệt hại khoảng bao nhiêu anh ơi?

Tầm 2t thôi em ơi

 

[ABC&XYZ]

Viking Cụ cho nhà em hỏi cái vít nhựa chỉnh garanti có mua mới được không hay đi tiện một cái mới bằng đồng nhỉ?
Hôm trước định tháo ra để xịt rửa, nhưng giờ nó tòe loe, vặn ra không được, vặn vào không xong mà vòng tua đang ở mức 1200.

 

[Viking]

Vít nhựa đó tiện lại bác ợ
Mọi người hay tiện bằng nhựa teflon đúng theo mẫu vì nó có 1 cái seal cao su tránh lọt khí

 

[ABC&XYZ]

Vít nhựa đó tiện lại bác ợ
Mọi người hay tiện bằng nhựa teflon đúng theo mẫu vì nó có 1 cái seal cao su tránh lọt khí

Vậy là cũng khó rồi , Cụ chỉ cho em chỗ tiện, hoặc tiện nhất là Cụ chỉ cho em chỗ bán cái đó được không?

 

[kstt]

Vậy là cũng khó rồi , Cụ chỉ cho em chỗ tiện, hoặc tiện nhất là Cụ chỉ cho em chỗ bán cái đó được không?

Em thấy các cụ ấy bảo là gara T&S đi qua ngã ba Văn Điển, cụ qua đó thử xem.

 

[Viking]

T&S bây giờ đổi thành Suz An Việt, nhân sự xưa nghỉ nhiều
Mấy cậu trước làm ở đây giờ mở gara T&S, làm cũng khác được. Bác liên hệ xem
Dương: 098 960 83 94

 

[Tien TungTài khoản đã xác minh]

Giờ ông NAM VŨ thấy mới mở Gara ở 85 Láng Hạ thì tốt nhất cứ bê Vịt ra đấy mà phán cho nhanh nhỉ

 

[NAM VŨ]

Giờ ông NAM VŨ thấy mới mở Gara ở 85 Láng Hạ thì tốt nhất cứ bê Vịt ra đấy mà phán cho nhanh nhỉ

Em chỉ biết phá Vịt chứ có biết sửa đâu hihi

 

[ABC&XYZ]

Em thấy các cụ ấy bảo là gara T&S đi qua ngã ba Văn Điển, cụ qua đó thử xem.

T&S bây giờ đổi thành Suz An Việt, nhân sự xưa nghỉ nhiều
Mấy cậu trước làm ở đây giờ mở gara T&S, làm cũng khác được. Bác liên hệ xem
Dương: 098 960 83 94

Nhà em chân thành cảm ơn các Cụ!