Vịt của em buổi sáng, trời hôm nào lạnh thì cũng bị ra khói trắng nhiều có mùi hơi khét chạy một lúc thì hết...Mấy hôm nay trời lạnh còn ra nhiều hơn,Khắc phục cái này cũng mệt thôi cứ để vậy mà chạy...Vịt là phải thế.
Vịt mà thế khéo sắp thành vịt quay.
Thế mùi khét thì có là mơ ước không cụ?
có khi đổ phải xăng pha lung tung khét là còn nhẹ... vậy nên cần trang bị bình cứu hoả để dùng xăng đểu nếu cháy có bình để mà phụt...
Mùi khét có nhiều nguyên nhân, cụ phải theo dõi xem xe có ăn dầu ko?
vâng chắc là khói có nhiều nguyên nhân, em nhờ thợ kiểm tra giúp , thay dầu được khoảng 3000km rồi kiểm tra dầu không bị hao và bác thợ bảo dầu đẹp...có khi tại xăng kém chất lượng ???
Khói hơi khét, còn nguyên nhân cảm biến oxy (cảm biến khí thải) bẩn hoặc chết. Thay mới hoặc vệ sinh đi sẽ đỡ hao xăng hơn ạ...
em kiem tra muc ăn uống xăng con vịt nhà em thế này cụ ah... chạy đuong truong kg 7lit - 7,5 lit/100km. em chay duong pho kg 8,5lit-9 lit/100 km, duong truong em chay 80-90 km/h... thay xe vẫn bốc, máy không bị gầm gừ gì cả...xe cụ ăn uống thế nào ah?
Xe em đường trường 6,9 - 7,2l. Phố thì khó nói, chưa bao giờ em chạy 100% phố. Chỉ có những bình xăng chạy nhiều phố (60%) max là 8,5lit. Bình nào em cũng kiểm soát để xem mức tiêu hao (đổ đầy, chạy gần hết, đổ đầy lại. Chia cho số km chạy đc). Có đợt em còn nghi ngờ công tơ mét so với thực tế, em chạy HNHP từ km0-km100 công tơ chỉ hơn 101km (gần đúng). Túm lại cũng gần giống xe cụ thôi. Cụ yên tâm mà chạy ạ.
Cụ kỹ tính thế nhỉ? Em thì uớc lượng thôi ạ.
