VỊT leo núi

[fansi]

Ko cần đâu bác ạ, không khí đối lưu + lõi sưởi hút bớt nhiệt của nước làm mát cũng đủ rồi. Nhớ mở hết các cửa ra cho đỡ nóng khoang xe ạ. Trong lúc chờ mát máy thì tài xế + hành khách đi tưới cây + ngắm cảnh cho thư giãn :21::21::21:

Thank cụ. Em khoái cách này hơn!
Em nghĩ với độ cao của Bavi/Tam Đảo, không nóng đến mức sôi két nước ạ.
Mà Có cụ nào biết độ sôi của nước làm mát không ạ?

 

[NAM VŨ]

Thank cụ. Em khoái cách này hơn!
Em nghĩ với độ cao của Bavi/Tam Đảo, không nóng đến mức sôi két nước ạ.
Mà Có cụ nào biết độ sôi của nước làm mát không ạ?

Dung dịch làm mát thường dc pha với ethylene glycol (C2H6O2) để tăng nhiệt độ sôi lên thêm 5-10 độ, ngoài ra két nước có áp suất khoảng 14 psi (hơn 1kg/cm2) để tăng nhiệt độ sôi lên thêm khoảng 25 độ nữa. Cộng lại cũng phải trên 120-130 độ C bác nhỉ.

http://auto.howstuffworks.com/cooling-system3.htm

 

[lenamhung83]

Dung dịch làm mát thường dc pha với ethylene glycol (C2H6O2) để tăng nhiệt độ sôi lên thêm 5-10 độ, ngoài ra két nước có áp suất khoảng 14 psi (hơn 1kg/cm2) để tăng nhiệt độ sôi lên thêm khoảng 25 độ nữa. Cộng lại cũng phải trên 120-130 độ C bác nhỉ.

http://auto.howstuffworks.com/cooling-system3.htm

Bác nói qua chuẩn, nói chung khi xe đã chạy nóng máy rùi, chỉ nên để vài phút hãy tắt khóa điện, chứ đừng mở capo ra làm gì, nguy hiểm lắm, nhỡ nắp két nước nó bật ra thì....

 

[CuaCon]

Thưa các bác, hôm nay bọn bạn em quyết định đi Thác Đa chứ không phải là ba vì . Sau vụ này em cũng đỡ ngu về vụ két nước.
@bác Nam vũ: Hôm qua em mang VIT đến xử lý 1 vài vấn đề ở chỗ bác Hungisu và lắp 2 bóng H4(bác Trung ở đấy bảo là của Nava), em không thấy sáng hơn mấy nhỉ .

Nhân tiện xin cảm ơn bác Trung và anh em ở gara, đã nhiệt tình xử lý VIT cho em ngoài giờ. Hic, xử lý bộ côn VIT "nặng đô" quá.

 

[viper2007]

Thưa các bác, hôm nay bọn bạn em quyết định đi Thác Đa chứ không phải là ba vì . Sau vụ này em cũng đỡ ngu về vụ két nước.
@bác Nam vũ: Hôm qua em mang VIT đến xử lý 1 vài vấn đề ở chỗ bác Hungisu và lắp 2 bóng H4(bác Trung ở đấy bảo là của Nava), em không thấy sáng hơn mấy nhỉ .

Nhân tiện xin cảm ơn bác Trung và anh em ở gara, đã nhiệt tình xử lý VIT cho em ngoài giờ. Hic, xử lý bộ côn VIT "nặng đô" quá.

Ủa hôm qua bác vào lúc nào thế, chiều qua hội vịt có 4 xe vào đó hội đồng mà ko gặp bác. Hay xe bác chính là chú vịt trên thớt để thay côn.
Hey giờ mới đọc kỹ đoạn cuối, hóa ra đúng là xe bác

 

[gachaybo]

xe khỏe thật, có chấn sáu mà bốc thê

 

[NAM VŨ]

@bác Nam vũ: Hôm qua em mang VIT đến xử lý 1 vài vấn đề ở chỗ bác Hungisu và lắp 2 bóng H4(bác Trung ở đấy bảo là của Nava), em không thấy sáng hơn mấy nhỉ .

Bóng H4 bên em có rất nhiều loại, ko rõ bác đã lắp loại tiêu chuẩn giá khoảng 50k/cái hay loại nâng cấp giá trên 400k/cặp nhỉ? Nếu rảnh mời bác qua em ktra lại nhé (b)(b)

 

[tptitoe]

@bác Nam vũ: Hôm qua em mang VIT đến xử lý 1 vài vấn đề ở chỗ bác Hungisu và lắp 2 bóng H4(bác Trung ở đấy bảo là của Nava), em không thấy sáng hơn mấy nhỉ .

Mình lắp loại H4 nâng cao plus sáng lắm, chiếu rất xa.
Riêng thay bóng đèn pha, mình khuyên nên tự mình thay lấy để còn biết cách thay dọc đường nếu bị cháy bóng bất chợt. (Tất nhiên nên dự phòng 1 bóng đèn cũ trong xe)

 

[NAM VŨ]

Riêng thay bóng đèn pha, mình khuyên nên tự mình thay lấy để còn biết cách thay dọc đường nếu bị cháy bóng bất chợt. (Tất nhiên nên dự phòng 1 bóng đèn cũ trong xe)

Cách thay bóng đèn pha để phòng xa khi bóng đèn bị cháy giữa đường:

Bước 1: Mở nắp capô và xác định vị trí jack cắm đèn.

Bước 2: Bóp vào hai bên của jack cắm và kéo ra từ từ, không kéo bằng cách cầm vào dây điện.

Bước 3: Cầm vào tai của chụp cao su, kéo ra từ từ, tránh làm rách chụp cao su.

Bước 4: Xác định vị trí của lẫy gài bóng đèn.

Bước 5: Ấn nhẹ vào đầu của lẫy gài và đẩy lên trên để mở.

Bước 6: Cầm vào chân bóng đèn và nhấc bóng ra khỏi chóa đèn. Ghi nhớ vị trí của chân bóng đèn. Tránh cầm vào bầu thủy tinh của bóng vì dầu mỡ ở ngón tay sẽ làm mờ và hỏng bóng đèn.

Thay bóng đèn mới theo trình tự ngược lại, nhớ lắp đúng vị trí chân bóng. Sau khi lắp xong, bạn nên bật đèn để kiểm tra trước khi đóng nắp capô. (b)(b)

 

[hoavita]

Nhì nhằng quá, em nghĩ nếu nước sôi thì mở nắp máy lên 1 lúc + bật quạt điều hòa mạnh nhất (ko bấm nút A/C) và gạt hết cần điều khiển nhiệt độ sang bên nóng có nhanh hơn ko bác (b)(b)

Hình như điều hòa của vịt không dùng nước nóng để sưởi ấm phải không bác ? , hôm em vệ sinh quạt gió của vịt em thấy có một giàn điện trở ơ bên trong , cái điện trở này dùng để sưởi phải không ạ ?

 

[vovan3455]

Bóng H4 bên em có rất nhiều loại, ko rõ bác đã lắp loại tiêu chuẩn giá khoảng 50k/cái hay loại nâng cấp giá trên 400k/cặp nhỉ? Nếu rảnh mời bác qua em ktra lại nhé (b)(b)

Đợt trc em hỏi, thấy bác bảu hết. Dạo này lại có rồi hả bác 5v ơi*-)

 

[NAM VŨ]

Hình như điều hòa của vịt không dùng nước nóng để sưởi ấm phải không bác ? , hôm em vệ sinh quạt gió của vịt em thấy có một giàn điện trở ơ bên trong , cái điện trở này dùng để sưởi phải không ạ ?

Vẫn có lõi sưởi bằng nước làm mát bác ạ

 

[NAM VŨ]

Đợt trc em hỏi, thấy bác bảu hết. Dạo này lại có rồi hả bác 5v ơi*-)

Vâng, bóng H4 Plus 90 cho Vitara hiện đang dc KM 15% còn 360k/cặp.

 

[CuaCon]

Ủa hôm qua bác vào lúc nào thế, chiều qua hội vịt có 4 xe vào đó hội đồng mà ko gặp bác. Hay xe bác chính là chú vịt trên thớt để thay côn.
Hey giờ mới đọc kỹ đoạn cuối, hóa ra đúng là xe bác

Vg, VỊT màu ghi hồng là của em đấy ạ, mấy tháng trước cho ông bạn mượn, chả hiểu côn nó bị sao nên ông ấy thay côn Valeo, đi giật quá nên em quyết định thay lại hết: Côn, Bi tê, Bàn ép.
Thế xe của bác là cái màu đỏ, loa ùm ùm đấy à , nhìn ngưỡng mộ quá.

 

[CuaCon]

Bóng H4 bên em có rất nhiều loại, ko rõ bác đã lắp loại tiêu chuẩn giá khoảng 50k/cái hay loại nâng cấp giá trên 400k/cặp nhỉ? Nếu rảnh mời bác qua em ktra lại nhé (b)(b)

Vậy chắc em lắp loại bình thường rồi, vì có 200k.
Tuần sau em sẽ qua bác để lắp cho sáng, em toàn phải đi từ nội thành ra ngoại thành buổi tối nên đèn đóm tối khó chịu lắm, qua đó em học cách lắp bóng luôn .
Em cảm ơn bác trước. (b)

 

[viper2007]

Vg, VỊT màu ghi hồng là của em đấy ạ, mấy tháng trước cho ông bạn mượn, chả hiểu côn nó bị sao nên ông ấy thay côn Valeo, đi giật quá nên em quyết định thay lại hết: Côn, Bi tê, Bàn ép.
Thế xe của bác là cái màu đỏ, loa ùm ùm đấy à , nhìn ngưỡng mộ quá.

Xe của em màu giống xe bác , xe đỏ là của bác Phương_doc

 

[fansi]

Vâng, bóng H4 Plus 90 cho Vitara hiện đang dc KM 15% còn 360k/cặp.

Em cũng muốn qua thăm anh Năm vì cái vụ đèn H4. Nhà/xưởng bác ở địa chỉ? đường đi ra sao nhẩy? Đến muộn một chút(~7g, vì sợ tắc đường) có được không bác?

 

[CuaCon]

Xe của em màu giống xe bác , xe đỏ là của bác Phương_doc

Xe của bác biễn 29X đấy à? Hy vọng có dịp tái ngộ (b)

 

[Viking]

Hình như điều hòa của vịt không dùng nước nóng để sưởi ấm phải không bác ? , hôm em vệ sinh quạt gió của vịt em thấy có một giàn điện trở ơ bên trong , cái điện trở này dùng để sưởi phải không ạ ?

Dàn điện trở trong quạt gió là dàn điện trở chỉnh tốc độ quạt.
thiết kế từ thế kỷ trứoc mà :'(:'(:'(

 

[hoavita]

các bác cho em hỏi , cầu sau và cầu trước của vịt đều có một cái ống cao su có nặp chặn đưa lên cao , xin cho hỏi cái ống này dùng để làm gì , nếu để thông hơi thì sao lại có cái nắp chặn vậy ?