Quảng cáo ầm ầm hồi họ bắt đầu bán ri vờ sai (còn có cả ảnh phía trong mấy cái Sprinter được trang bị như phòng president trên Daewoo để minh họa,...).
Xe này cũng kiểm định hả cụ? Em sợ như thế ko còn chỗ mà ghi lỗi!Loại này chạy đầy đường, chả biết khi kiểm định khí thải các bố ấy làm kiểu gì
Củi với chả lò, vụ này ức chế vãi. Đi đg có BRT y như đi vào đg có chợ cóc.
Anh Việt của Bim Group.
Nó phải làm đường cho thành phố chứ không phải thích là không làm .
Như vậy công nghệ cho xe bus điện cũng đã hoàn thiện rồi. Chắc chả phải nghiên cứu gì thêm. Cứ thế làm thôi. Xe ở vn thì ngoài chạy còn phải thêm cái điều hoà nữa. Không biết pin có chịu nổi không?Amsterdam của Hà Lan dùng buýt điện lâu rồi cụ ơi. Sạc full trong 20- 30p ở cuối bến thôi
Ko nói trước được. Nên em tin là mợ sắp nghĩ ra cái gì đó hay hơn cái mợ vừa pốt ở trển.Con trai em tương lai sẽ cướp công khai những gì Anh Vượng đã xây dựng.
Cứ tin là thế đi
Các Cụ có quyết tâm đầu tư cho F1 không nào ?
Cứ để Anh Vượng xây dựng đế chế - F1 của mình sẽ làm mua lại đế chế đó
50 tuổi Anh Vượng có ( Vinmart - Vinfast - Vinhome - Vinbus - Vinschool - Vinsmart - Vin..etc )
80 tuổi tất cả những gì Anh Vượng có thuộc về F1 của một trong số các Cụ - Mợ trên này hoặc của em
Đời còn dài - tương lai còn rộng - chưa Ai nói được điều gì nhé.
Cái tên gọi "trợ giá" mới là cái vô cùng kia.
Theo cụ không có trợ giá thì giá vé xe bus sẽ là bao nhiêu?
Cái trợ giá kia là xin cho và bí mật cụ nhé, thế mới đáng nói.
Cụ có thông tin mật thế. Hay lại thuyết âm mưu. DCM dạo này lìu tìu lắm, toàn tung tin đồn nhảm lừa grabber tụi em thôi. Cụ có link chuẩn thì tung lên đây, thế nhá.
Không có trợ giá thì giá vé nội đô sẽ là 5,6 nghìn cụ à. Có lãi, trả lương, duy tu, mua mới.
Em thấy thấp nhất 7k. Giá 5,6k là cụ tính thế nào? Em tưởng không trợ giá phải tăng gấp đôi chứ.
buồn đếu gìthế là thằng bạn em (phó TGĐ TCT Vận tải HN) lại sắp buồn rồi
vé giờ đã 7k trở lên
