Thảo luận Vinfast VF3 cần độ những gì? Ở đâu?

[Bopbun]

Để xem thế nào? Nó mà to nhu cái valy thì thôi vỡ mồm!
View attachment 8668463

To như valy thì vỡ mồm đầu tiên là Vin, to thế mà bán 6 triệu dù toàn là nhựa cũng lỗ. Em dự là nó phải nhét vừa cái cốp sau xe.
To hay nhỏ nó do công suất sạc. Em xem trên mạng thì cục 3,6 KW nặng có 2 ký. Mà cục của VF3 hình như có 2,2 kW thì còn bé nữa.

Bé thì chậm, nhưng an toàn. To thì nhanh nhưng ít an toàn. 2,2 kW nó ăn điện ngang cái điều hòa thì điện nhà nào cũng chịu được. Quả pin Vf3 có 18 kw thì sạc tại nhà 8-9 tiếng đầy em nghĩ là ổn.

Cục sạc to như valy của cụ em nghĩ là tầm 20 kW, sạc nhanh đấy, tầm 1 tiếng đầy nhưng điện nhà nào chịu nổi, bán ra rồi chập cháy rầm rầm.

 

[poiuy]

Chuyện bộ xạc thì cả tháng nữa mới có, bàn bây giờ làm gì vội. Mà xe cũng đã giao đại trà đâu, mới giao đâu 99 xe thôi mà.

 

[hieukon]

theo e độ cái j liên quan đến an toàn, và cơ bản thôi
- áp suất lốp
- cam lùi
- gương gập điện thì tốt

 

[Bopbun]

Chuyện bộ xạc thì cả tháng nữa mới có, bàn bây giờ làm gì vội. Mà xe cũng đã giao đại trà đâu, mới giao đâu 99 xe thôi mà.

Bây giờ đã có bên thứ 3 bán bộ sạc VF3 rồi cụ. Phải nói VF3 hot. Biết hãng không có sạc đi kèm nên nhập ngay. Chắc sạc Tàu, có 5 củ thôi mà sạc 7kW, tức là chưa đến 2,5 tiếng sạc đầy. Nhưng 7kW thì dây điện phải to đấy, không thì chập cháy vỡ mồm.

 

[namphong12]

Bây giờ đã có bên thứ 3 bán bộ sạc VF3 rồi cụ. Phải nói VF3 hot. Biết hãng không có sạc đi kèm nên nhập ngay. Chắc sạc Tàu, có 5 củ thôi mà sạc 7kW, tức là chưa đến 2,5 tiếng sạc đầy. Nhưng 7kW thì dây điện phải to đấy, không thì chập cháy vỡ mồm.
View attachment 8668881

Dây 6.0 là đủ. Sạc này điểu chỉnh dòng sạc được mà. 7kw mà max. Có thể đặt 2kw hay 3kw cho an toàn. ( qua đêm mà lo gì)

 

[cocsku]

To như valy thì vỡ mồm đầu tiên là Vin, to thế mà bán 6 triệu dù toàn là nhựa cũng lỗ. Em dự là nó phải nhét vừa cái cốp sau xe.
To hay nhỏ nó do công suất sạc. Em xem trên mạng thì cục 3,6 KW nặng có 2 ký. Mà cục của VF3 hình như có 2,2 kW thì còn bé nữa.
View attachment 8668582
View attachment 8668586
Bé thì chậm, nhưng an toàn. To thì nhanh nhưng ít an toàn. 2,2 kW nó ăn điện ngang cái điều hòa thì điện nhà nào cũng chịu được. Quả pin Vf3 có 18 kw thì sạc tại nhà 8-9 tiếng đầy em nghĩ là ổn.

Cục sạc to như valy của cụ em nghĩ là tầm 20 kW, sạc nhanh đấy, tầm 1 tiếng đầy nhưng điện nhà nào chịu nổi, bán ra rồi chập cháy rầm rầm.

Sạc nhỏ như thế này thường là sạc AC. Nhìn cái đầu cắm kia là biết! Sạc DC nó to vì nó còn phải tích hợp cả bộ chuyển đổi.
Thôi cứ đợi vài hôm nữa xem hãng họ xử lý thế nào? Trăm sự lại nhờ anh tàu thôi.

 

[Bopbun]

Sạc nhỏ như thế này thường là sạc AC. Nhìn cái đầu cắm kia là biết! Sạc DC nó to vì nó còn phải tích hợp cả bộ chuyển đổi.
Thôi cứ đợi vài hôm nữa xem hãng họ xử lý thế nào? Trăm sự lại nhờ anh tàu thôi.

Cụ cất củ sạc to bằng cái vali của cụ đi nhé. Củ sạc 7 kW của bên thứ 3 kia em thấy cũng nhỏ mà cụ. Họ đã bắt đầu bán rồi đó. 5 củ thôi. Giá dễ chịu.

 

[Kamri]

Sạc DC không nhỏ được đâu các cụ ơi ! Đừng nghĩ nó cũng như mấy cục sạc AC đang bán ngoài thị trường.

 

[cocsku]

Sạc DC không nhỏ được đâu các cụ ơi ! Đừng nghĩ nó cũng như mấy cục sạc AC đang bán ngoài thị trường.

Bộ sạc DC cũng thường tỏa nhiệt nhiều nên không thể làm nhỏ được dù công suất nhỏ.

 

[cocsku]

Bây giờ đã có bên thứ 3 bán bộ sạc VF3 rồi cụ. Phải nói VF3 hot. Biết hãng không có sạc đi kèm nên nhập ngay. Chắc sạc Tàu, có 5 củ thôi mà sạc 7kW, tức là chưa đến 2,5 tiếng sạc đầy. Nhưng 7kW thì dây điện phải to đấy, không thì chập cháy vỡ mồm.
View attachment 8668881

Nhìn cũng thấy đây là bộ sạc AC rồi!

 

[Kamri]

Bộ sạc DC cũng thường tỏa nhiệt nhiều nên không thể làm nhỏ được dù công suất nhỏ.

Nắn AC220V sang DC400-600V có phải đơn giản đâu, em dự là cục 2kW bé nhất cũng phải tầm 10-15kg, to bằng 1 lốc bia 6 lon Nhìn chung cái ý tưởng bỏ OBC đi là thậm ngu (lẽ ra đã bựa thì cũng nên vất luôn cả Jack sạc AC đi cho nhẹ nợ, bà con đỡ cắm vào không thấy sạc lại thắc mắc). Thế nào đến bản VF3 plus hoặc hoàn toàn mới gì đó cũng lại có OBC và công bố giải pháp nâng cấp cho các bác nhận xe đợt này

 

[corollaJ]

theo e độ cái j liên quan đến an toàn, và cơ bản thôi
- áp suất lốp
- cam lùi
- gương gập điện thì tốt

Thêm 1 thứ nữa là cái ghế lái với ngưòi thấp tí là ngồi nó hơi ngửa ra sau, quan sát đầu xe hơi khó ( em 1,65m đã thử, ko được thoải mái lắm dù mình lái vẫn ok thôi) nên độ được chỉnh điện thì tốt.

 

[hieukon]

Thêm 1 thứ nữa là cái ghế lái với ngưòi thấp tí là ngồi nó hơi ngửa ra sau, quan sát đầu xe hơi khó ( em 1,65m đã thử, ko được thoải mái lắm dù mình lái vẫn ok thôi) nên độ được chỉnh điện thì tốt.

e đang tính lấy con vf3 đi làm hàng ngày
hàng ngày e đi làm cả đi cả về 10km
loanh quanh nội ngoại 1 tháng khoảng 700-900km

 

[poiuy]

Thêm 1 thứ nữa là cái ghế lái với ngưòi thấp tí là ngồi nó hơi ngửa ra sau, quan sát đầu xe hơi khó ( em 1,65m đã thử, ko được thoải mái lắm dù mình lái vẫn ok thôi) nên độ được chỉnh điện thì tốt.

Như chị em tập lái thì kê cái gối lên ngồi.

 

[namphong12]

Như chị em tập lái thì kê cái gối lên ngồi.

Con em nhà chú em. Honda Brio rồi. Vẫn phải kê thêm cái gối.

 

[cocsku]

Nắn AC220V sang DC400-600V có phải đơn giản đâu, em dự là cục 2kW bé nhất cũng phải tầm 10-15kg, to bằng 1 lốc bia 6 lon Nhìn chung cái ý tưởng bỏ OBC đi là thậm ngu (lẽ ra đã bựa thì cũng nên vất luôn cả Jack sạc AC đi cho nhẹ nợ, bà con đỡ cắm vào không thấy sạc lại thắc mắc). Thế nào đến bản VF3 plus hoặc hoàn toàn mới gì đó cũng lại có OBC và công bố giải pháp nâng cấp cho các bác nhận xe đợt này

Em thấy cái sạc cho xe máy đã to gần bằng lốc bia đấy rồi! Cho ô tô chắc sẽ to hơn, hy vọng rằng to hơn ít thôi.

 

[pisces_hn]

Em thấy cái sạc cho xe máy đã to gần bằng lốc bia đấy rồi! Cho ô tô chắc sẽ to hơn, hy vọng rằng to hơn ít thôi.

em thấy vấn để là nếu cục sạc to quá thì khó cất vào cốp.

 

[Bopbun]

Con vf3 sinh ra là để độ. Chắc chắn là nếu cục sạc của hãng bán làm các cụ không hài lòng thì độ. Kiếm cục OBC gắn vô. Các hàng độ đang đua nhau nghiên cứu.

 

[Kamri]

Con vf3 sinh ra là để độ. Chắc chắn là nếu cục sạc của hãng bán làm các cụ không hài lòng thì độ. Kiếm cục OBC gắn vô. Các hàng độ đang đua nhau nghiên cứu.

Khi thị trường có nhu cầu đủ mạnh, các pháp sư Trung Hoa chắc chắn làm được, có điều động đến môn OBC chắc chấp nhận khó khăn trong bảo hành. Hợp lý nhất là VF nên có option cho khách chọn thêm khi mua xe

 

[Bopbun]

Khi thị trường có nhu cầu đủ mạnh, các pháp sư Trung Hoa chắc chắn làm được, có điều động đến môn OBC chắc chấp nhận khó khăn trong bảo hành. Hợp lý nhất là VF nên có option cho khách chọn thêm khi mua xe

Chắc đời sau, đợt này Vin bán ra xong nghe ngóng thị trường rồi làm tiếp. Em thấy có người nói nên chẻ đôi hàng ghế sau hoặc bỏ hàng ghế sau, vô lăng đầm hơn chút, lắp OBC gì gì nữa. Nói chung cũng nhiều góp ý.