[Thảo luận] VinFast VF 5 mở bán tại Việt Nam, giá từ 458 triệu đồng

[bjboyn00b]

VinFast VF 5 được bán với 2 tùy chọn là thuê pin hoặc mua pin. Xe dự kiến được bàn giao từ tháng 4/2023.

​

VinFast vừa công bố thông tin chi tiết VF 5 - mẫu SUV điện nhỏ nhất trong dải sản phẩm của VinFast. Xe được đặt ở phân khúc SUV hạng A, ngang với Kia Sonet và Toyota Raize. Đây được xem như một sản phẩm thay thế vị trí của Fadil ở nhóm xe đô thị cỡ nhỏ.
Thiết kế của mẫu xe này theo ngôn ngữ tương tự "đàn anh" VF 8 cũng như VF 9, tuy nhiên thuộc phân khúc hạng A nên kích thước xe tương đối khiêm tốn. Xe có kích thước tổng thể 3.965 x 1.720 x 1.580 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.513 mm. Những thông số này không quá chênh lệch với Kia Sonet (4.120 x 1.790 x 1.642 mm, 2.500 mm) hay Toyota Raize (4.030 x 1.710 x 1.605 mm, 2.525 mm).
VinFast VF 5 được trang bị động cơ điện 100 kW, mô-men xoắn cực đại 135 Nm. Bộ pin lithium lắp trên xe có dung lượng 37,23 kWh, cho phép VF 5 di chuyển quãng đường tối đa hơn 300 km theo tiêu chuẩn NEDC.

​

Công nghệ an toàn trên mẫu SUV hạng A này gồm có giám sát hành trình cơ bản, gảnh báo giao thông phía sau, gảnh báo điểm mù, gảnh báo luồng giao thông đến khi mở cửa, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc...
VinFast đưa ra giá bán cho VF 5 là 458 triệu đồng, mức giá này chưa bao gồm pin, khách hàng cần chi thêm 1,6 triệu đồng/tháng cho chi phí thuê pin. Nếu mua luôn pin, giá xe VinFast VF 5 là 538 triệu đồng.
Xét trong phân khúc SUV hạng A, VinFast VF 5 có giá bán dễ tiếp cận hơn Kia Sonet (từ 524 triệu đồng) lẫn Toyota Raize (547 triệu đồng).

​

Khách hàng có thể đặt cọc VF 5 từ ngày 10/12 với số tiền từ 20 triệu đồng. Thời gian giao xe dự kiến được VinFast cho biết là tháng 4/2023.

Mức giá ngang KIA buổi sáng, các cụ thấy sao , nếu cọc 20tr thì sẽ được giảm 30tr vào giáxe,được chuyển nhượng cọc, nếu cọc 10tr được trừ 20tr vào giá xe,được hoàn/hủy cọc . tính ra còn 428tr full VAT,em thực ngon quá

 

[Gionam72]

Buổi sáng vừa tăng giá. Sắp tới lại phải giảm à.

 

[cocsku]

Con này chắc sẽ ít lỗi hơn e34, vì họ đã rút được kinh nghiệm từ e34 rồi.

 

[TMSD]

Giá bao gồm cả pin + biển HN ( 538tr + 20tr ) đắt hơn cả con Attrage Premium nhập Thái 1.2 lăn bánh HN . Pin 37,2 kw nhưng xác xe nhẹ hơn E34 nên khả năng chạy hỗn hợp cũng được khoảng 200 km là end . Phần mềm đã ổn định hay chưa vẫn là 1 dấu ? to đùng , giá này + với những phiền toái khi sử dụng xe điện , xác định ngày đoàn tụ với xe xăng sẽ tới sớm thôi ...kkk

 

[bjboyn00b]

Giá bao gồm cả pin + biển HN đắt hơn cả con Attrage Premium nhập Thái 1.2 lăn bánh HN . Pin 37,2 kw nhưng xác xe nhẹ hơn E34 nên khả năng chạy hỗn hợp cũng được khoảng 200 km là end . Phần mềm đã ổn định hay chưa vẫn là 1 dấu ? to đùng , với giá này thì xác định ngày đoàn tụ với xe xăng sẽ sớm thôi ...kkk

Cụ so sánh thì chỉ so 1 vs 1, ai so sánh giá thì với con khác, pin với con khác , 1 con xe điện, 1 con xe xăng , con altrage thật chứ em nuốt không nổi , ham hố nửa vời sedan với con cóc , ngắn ngắn, tù tù.

 

[xe đạp 3 bánh]

Em đọc mấy bài, không thấy nói đến khoảng cách chạy được mỗi lần sạc là bao nhiêu.

 

[TMSD]

Cụ so sánh thì chỉ so 1 vs 1, ai so sánh giá thì với con khác, pin với con khác , 1 con xe điện, 1 con xe xăng , con altrage thật chứ em nuốt không nổi , ham hố nửa vời sedan với con cóc , ngắn ngắn, tù tù.

Vâng cụ , bởi tại chính cụ định hướng so với Morning , nên mình cũng theo hướng đó mà chém thôi , mà ở VN mình xe điện không so với xe xăng thì so với xe nào nữa ? Attrage tuy hơi xấu nhưng nó lại nhập Thái , xăng hỗn hợp 5l - 5.5l , đổ 1 bình chạy 600 - 700km , điều hòa cực ngon , trong khoang thoáng rộng , chạy ổn định , có sự cố còn đẩy được nó vô lề . Còn phương án khác tương đương là : Vios E , Su Ertiga ...vv . Chứ đẹp mà lúc sử dụng phải thưởng thức tiếng réo của cục biến tần ( rất khó chịu ), với lúc nó đơ Giữa đường , không thể đẩy nó tấp Lề được thì mình ngồi ngắm nó liệu có còn thấy nó đẹp không cụ ? kkk

 

[TMSD]

Em đọc mấy bài, không thấy nói đến khoảng cách chạy được mỗi lần sạc là bao nhiêu.

Xe điện cứ lấy 2/3 con số thông báo của nhà lắp ráp là ra con số chạy hỗn hợp thực tế thôi cụ . Đừng tin mấy clip trên youtube cụ nhé ...

 

[xe đạp 3 bánh]

Xe điện cứ lấy 2/3 con số thông báo của nhà lắp ráp là ra con số chạy thực tế thôi cụ . Đừng tin mấy clip trên youtube cụ nhé ...

Ý em là không có báo nào có thôn tin về thông số quãng đường đi được cụ ạ.

 

[duongphong]

Xe Class A các cụ lại đòi hỏi quá cao rồi. Nó sinh ra để đi phố, quãng đường di chuyển không cần quá dài.

 

[TMSD]

Ý em là không có báo nào có thôn tin về thông số quãng đường đi được cụ ạ.

Ngay bài này cũng có ghi đấy cụ , 300km/ 1 lần sạc theo tiêu chuẩn NEDC đấy thôi ...

 

[Doubleqn]

Viên pin 37 giá 80tr, thuê pin 1tr6, cùng khá khó QĐ nhể, ai thích mua pin thì mua thích thuê thì thuê , mà sao VF bán pin rẻ thể nhẩy chứ mấy chiếc Hi bớt nghe nói pin hơn trăm chẹo mà công suất nhỏ hơn nhiều

 

[Gionam72]

Viên pin 37 giá 80tr, thuê pin 1tr6, cùng khá khó QĐ nhể, ai thích mua pin thì mua thích thuê thì thuê , mà sao VF bán pin rẻ thể nhẩy chứ mấy chiếc Hi bớt nghe nói pin hơn trăm chẹo mà công suất nhỏ hơn nhiều

Pin đắt để cho mấy tay anti mua.

 

[Doubleqn]

Pin đắt để cho mấy tay anti mua.

Tại Việt Nam thì bộ pin trên Corolla Cross Hybrid hiện được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, đúng với điều kiện bảo hành của chiếc xe - "Theo một số thông tin chưa được xác nhận chính thức thì bộ pin của Toyota Corolla Cross hybrid có giá khoảng 92 triệu đồng chưa thuế khi nhập về Việt Nam. Nếu tính thêm thuế cộng với các chi phí thay thế tại đại lý thì giá của bộ pin này sẽ dao động khoảng 110 triệu đồng. Các bạn thấy mức giá này thế nào?" cụ nào thay chưa - Dung lượng Pin: 1,3 kWh 202 V niken hiđrua kim loại, e lượm lặt, thông tin này cóđúng ko các cụ.

 

[usboto.com]

Đầu thì ok chứ Em nhìn đuôi nó cứ bè bè.

 

[Gionam72]

Tại Việt Nam thì bộ pin trên Corolla Cross Hybrid hiện được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, đúng với điều kiện bảo hành của chiếc xe - "Theo một số thông tin chưa được xác nhận chính thức thì bộ pin của Toyota Corolla Cross hybrid có giá khoảng 92 triệu đồng chưa thuế khi nhập về Việt Nam. Nếu tính thêm thuế cộng với các chi phí thay thế tại đại lý thì giá của bộ pin này sẽ dao động khoảng 110 triệu đồng. Các bạn thấy mức giá này thế nào?" cụ nào thay chưa - Dung lượng Pin: 1,3 kWh 202 V niken hiđrua kim loại, e lượm lặt, thông tin này cóđúng ko các cụ.

Em cũng không rõ về pin của xe này. Em không thích kiểu Hybrid này. Em thích thuần điện cơ.

 

[kaku223223]

xe Vin tốt nhất cứ phải chơi dòng toàn câu như VF8-9 mới an tâm, có gì kiện cáo cho dễ. ko bị công an bắt.

 

[Gừng]

Con này chắc sẽ ít lỗi hơn e34, vì họ đã rút được kinh nghiệm từ e34 rồi.

vaayj e34 dwngf sx hả cuj

 

[Cận Thị]

đẹp luôn. chạy phố lại ăn hết các đối thủ.

 

[Gừng]

đẹp luôn. chạy phố lại ăn hết các đối thủ.

RIP Kia morning