[Thảo luận] Vinfast: Vài nhận định từ góc độ đầu tư

[hardtopTài khoản đã xác minh]

branding gì mà tiếng xấu nhiều hơn tiếng tốt thế? Branding bằng cách nhập động cơ lỗi thời về lắp như chính mồm cụ nói, giờ đứt gánh toàn đi chữa cháy. Branding là cứ phải nói phét à

Nếu Vin hiểu tại sao câu nói đùa của Chí Trung trở nên nổi tiếng thì truyền thông và MKT của họ đã ko bị anti nhiều thế: “giàu thì nó ghét….” Theo e thì chỉ cần Vin làm TT theo kiểu khiêm tốn chút thì đông fan hơn.

 

[zeromanvp]

Động cơ nào thì là việc của họ và đã là chiến lược thì ko thể là vài năm.
Báo chí nói và cá nhân e quá hiểu là đưa xe đi chạy thử và test và rất có thể là test không đạt nên ko thấy nhắc đến nữa, và nếu test ko đạt thì đừng nói chuyện xuất khẩu.
Việc họ làm xe xăng với mục đích j thì chỉ có họ mới biết, nhưng nguyên tắc chung là 1 mẫu mà bán dưới vài trăm nghìn xe là thất bại và mất rất nhiều tiền - cái này ko cần họ nói ng ta cũng biết.

Cụ biết họ test gì mà kêu ko đạt?
Thất bại hay không thì phải tìm hiểu mục đích khi sản xuất của họ là gì. Cụ đúng là chỉ làm kỹ thuật và khó mà sang kinh doanh được

branding gì mà tiếng xấu nhiều hơn tiếng tốt thế? Branding bằng cách nhập động cơ lỗi thời về lắp như chính mồm cụ nói, giờ đứt gánh toàn đi chữa cháy. Branding là cứ phải nói phét à

Trước khi lăn lộn bò toài thì nên đọc và hiểu thế nào là branding đã, chứ mấy cái cụ nêu ra nó chỉ chứng tỏ cụ chả hiểu cái gì cả
Lỗi thời so với ai? Có lỗi thời so với VN không? Có bao hãng được BMW chuyển giao công nghệ cả 1 động cơ + chassis hoàn chỉnh rồi?

 

[Easy girl]

em vào còm chơi thôi. Cụ muốn e giảng về branding thì phải bỏ tiền, tuy nhiên có những người sợ bỏ tiền chưa chắc đã học được tí nào, có thể là cụ

Cụ biết họ test gì mà kêu ko đạt?
Thất bại hay không thì phải tìm hiểu mục đích khi sản xuất của họ là gì. Cụ đúng là chỉ làm kỹ thuật và khó mà sang kinh doanh được

Trước khi lăn lộn bò toài thì nên đọc và hiểu thế nào là branding đã, chứ mấy cái cụ nêu ra nó chỉ chứng tỏ cụ chả hiểu cái gì cả
Lỗi thời so với ai? Có lỗi thời so với VN không? Có bao hãng được BMW chuyển giao công nghệ cả 1 động cơ + chassis hoàn chỉnh rồi?

 

[zeromanvp]

em vào còm chơi thôi. Cụ muốn e giảng về branding thì phải bỏ tiền, tuy nhiên có những người sợ bỏ tiền chưa chắc đã học được tí nào, có thể là cụ

Ngô nghê như cụ mà đòi giảng á?
Đúng là diễn hề

 

[Mouser]

Lỗi thời so với ai? Có lỗi thời so với VN không? Có bao hãng được BMW chuyển giao công nghệ cả 1 động cơ + chassis hoàn chỉnh rồi?

Lỗi thời là lạc hậu, là so với thời điểm hiện tại, so với các hãng khác hoặc so với chính hãng sở hữu động cơ đó.

Đồ cũ, lạc hậu ở nước phát triển vẫn không lỗi thời ở VN đâu a, không chỉ Vin mà nhiều dự án lớn của nhà nước vẫn dùng công nghệ cũ của nước ngoài.

BMW đang muốn phá bỏ cái nhà máy sx ở Bắc Mỹ đi thì có bạn đến hỏi mua dây truyền, nhà máy cũ đó kèm điều kiện mua động cơ mà BMW không còn dùng nữa thì cũng đáng chuyển giao.

 

[zeromanvp]

Lỗi thời là lạc hậu, là so với thời điểm hiện tại, so với các hãng khác hoặc so với chính hãng sở hữu động cơ đó.

Đồ cũ, lạc hậu ở nước phát triển vẫn không lỗi thời ở VN đâu a, không chỉ Vin mà nhiều dự án lớn của nhà nước vẫn dùng công nghệ cũ của nước ngoài.

BMW đang muốn phá bỏ cái nhà máy sx ở Bắc Mỹ đi thì có bạn đến hỏi mua dây truyền, nhà máy cũ đó kèm điều kiện mua động cơ mà BMW không còn dùng nữa thì cũng đáng chuyển giao.

Động cơ 10 đã lỗi thời rồi à? Xe ở Vietnam toàn dùng động cơ công nghệ tân tiến hơn cả động cơ của Bmw 10 năm trước rồi đấy.
Thế mà các hãng trung quốc chả đến hỏi mua nhỉ, tự phát triển làm gì để tới giờ vẫn chả làm ra cái động cơ xăng nào lên hồn

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ biết họ test gì mà kêu ko đạt?
Thất bại hay không thì phải tìm hiểu mục đích khi sản xuất của họ là gì. Cụ đúng là chỉ làm kỹ thuật và khó mà sang kinh doanh được

Trước khi lăn lộn bò toài thì nên đọc và hiểu thế nào là branding đã, chứ mấy cái cụ nêu ra nó chỉ chứng tỏ cụ chả hiểu cái gì cả
Lỗi thời so với ai? Có lỗi thời so với VN không? Có bao hãng được BMW chuyển giao công nghệ cả 1 động cơ + chassis hoàn chỉnh rồi?

E biết nhưng e đếch thèm nói đấy!!! Khà khà!!! Với họ thì test bất kỳ cái j mà ngon thì anh Quảng chỉ là hàng cháu chắt về bom mìn. Thôi, e đi làm kỹ thuật đây!

 

[zeromanvp]

E biết nhưng e đếch thèm nói đấy!!! Khà khà!!! Với họ thì test bất kỳ cái j mà ngon thì anh Quảng chỉ là hàng cháu chắt về bom mìn. Thôi, e đi làm kỹ thuật đây!

 

[Easy girl]

cái loại như cụ mà bênh vin kiểu đó là bằng hại vin. Ngày xưa có cáu nhiệt tình cộng ngu dốt là thăng phá hoại. Cụ phá hơi quá đấy

Ngô nghê như cụ mà đòi giảng á?
Đúng là diễn hề

 

[zeromanvp]

cái loại như cụ mà bênh vin kiểu đó là bằng hại vin. Ngày xưa có cáu nhiệt tình cộng ngu dốt là thăng phá hoại. Cụ phá hơi quá đấy

cụ diễn hề tiếp đi

 

[cocsku]

Khi mới bắt đầu thì họ cũng chỉ là một công xưởng tý hon thôi. Không xuất phát thì ko bao giờ về đích. Xuất phát thì có thể về nhất hoăc về bét, nhưng ít ra thì đó cũng là một cuộc đua dành cho những người có khả năng. Đa phần chúng ta chỉ làm khán giả thôi, chứ nhảy vào thì cũng có đủ trình độ để thi đấu đâu.

Có bao nhiêu công ty Việt Nam tham gia được cuộc đua như thế. Chúng ta vẫn đang trồng lúa, nuôi tôm và gia công cho thế giới, cũng đã có gì đâu.

Cứ phải cái gì của Tây mới là đáng trầm trồ sao. Người Việt Nam mình cũng giỏi và xứng đáng được thế giới nhìn nhận và đánh giá công bằng mà cụ.

Đáng tiếc là người vn ta chưa đủ gan, chủ yếu vẫn chấp nhận làm thuê thôi.

 

[DidiLe]

Nếu Vin hiểu tại sao câu nói đùa của Chí Trung trở nên nổi tiếng thì truyền thông và MKT của họ đã ko bị anti nhiều thế: “giàu thì nó ghét….” Theo e thì chỉ cần Vin làm TT theo kiểu khiêm tốn chút thì đông fan hơn.

Ồ.
Với tộc tính của nước Nam ta thì khiêm tốn vẫn ăn củ cải suốt đời. VGR tự nhận mình là bề trên, là tình hoa thì chỉ có chia nền bán lô là hợp.

 

[cocsku]

Động cơ nào thì là việc của họ và đã là chiến lược thì ko thể là vài năm.
Báo chí nói và cá nhân e quá hiểu là đưa xe đi chạy thử và test và rất có thể là test không đạt nên ko thấy nhắc đến nữa, và nếu test ko đạt thì đừng nói chuyện xuất khẩu.
Việc họ làm xe xăng với mục đích j thì chỉ có họ mới biết, nhưng nguyên tắc chung là 1 mẫu mà bán dưới vài trăm nghìn xe là thất bại và mất rất nhiều tiền - cái này ko cần họ nói ng ta cũng biết.

Bước đầu của Vin thế là tương đối thành công rồi! Từ 1 kẻ ngoại đạo, bước chân vào nghề làm xe ô tô, xây dựng được bộ máy, cơ sở vật chất có sản phẩm cụ thể bán ra thị trường. Sản phẩm có tính cạnh tranh. Tất nhiên các mẫu xe này không thể so sánh hiệu quả với các hãng xe đã lâu đời và có bộ máy cũng như thương hiệu hoàn hảo được. Nhưng có những mẫu xe này, họ mới ghi dấu ấn với thị trường là nhà sản xuất xe hơi. Là bước đệm để tiến các bước tiếp theo.

 

[Bác Sỹ Kinh Bắc]

em vào còm chơi thôi. Cụ muốn e giảng về branding thì phải bỏ tiền, tuy nhiên có những người sợ bỏ tiền chưa chắc đã học được tí nào, có thể là cụ

Nhiều khi Cụ chũng chẳng hiểu gì về branding, chơi chiến lược khích tướng nếu ai cáu vào giảng 1 hồi thế là biết branding là gì ngay và luôn ha...ha..

 

[Quaman]

khổ quá, VIN nó nghĩ gì, test gì thì chưa đến lượt các cụ tính toán hộ nó đâu

 

[Hoa Vinh]

Phần đông người ta antin Vượn vì kinh doanh mất dạy, thuê lũ dư luận viên mất dạy, mua chuộc chính quyền và coi người tiêu dùng như kẻ thù nếu kêu ca sản phẩm lỗi!
Bản chất của Vượn chỉ là phân lô bán nền thôi!
Mình tiên đoán xe của Vượn khi mới ra đang được 1 đám trẻ trâu tung hô là sẽ chỉ tồn tại may ra 1 chu kỳ cải tiến, ai ngờ nó lại yểu sớm hơn cả dự đoán thế!
Những ai làm công tác quản lý thấy điều đó rất dễ, chẳng qua họ không muốn nói ra thôi!

 

[Mr. Bonjames]

Nhìn sang Hàn Nhật thấy nhân dân họ đoàn kết. Nếu sp họ tự làm ra được thì hầu hết họ dùng hàng của họ, kể cả hàng đó chất lượng có kém hơn, giá có cao hơn hàng Âu Mỹ, bảo sao họ không giàu không mạnh. Nhìn lại Việt nam, những người như bác Vượng làm ra những khu đô thị đẹp xứng tầm thế giới, những sp công nghệ cao như xe oto, xe máy điện đáng ra phải được trân trọng và ủng hộ thì không ít những thằng gọi là anti Vin, óc thì bằng quả nho, túi thì rỗng tuếch, chả làm gì được cho đời nhưng mồm thì cứ chửi người ta ông ổng. Việt nam nên ra cái luật bắt hết những thằng này lại cho đi dọn vệ sinh cả đời cho nó hiểu thế nào là giá trị của lao động các bác ạ.

 

[Easy girl]

vượn làm gì thì không ý kiến, riêng chỗ những khu đô thị đẹp xứng tầm thế giới thì phải túm quần chạy vội vào nhà vệ sinh ngay. Trừ riversize còn có tí thoáng đãng, tất cả các khu khác của vượn đều có thiết kế rẻ tiền mà mật độ nhồi nhét kinh hoàng.

Nhìn sang Hàn Nhật thấy nhân dân họ đoàn kết. Nếu sp họ tự làm ra được thì hầu hết họ dùng hàng của họ, kể cả hàng đó chất lượng có kém hơn, giá có cao hơn hàng Âu Mỹ, bảo sao họ không giàu không mạnh. Nhìn lại Việt nam, những người như bác Vượng làm ra những khu đô thị đẹp xứng tầm thế giới, những sp công nghệ cao như xe oto, xe máy điện đáng ra phải được trân trọng và ủng hộ thì không ít những thằng gọi là anti Vin, óc thì bằng quả nho, túi thì rỗng tuếch, chả làm gì cho đời nhưng mồm thì cứ chửi người ta ông ổng. Việt nam nên ra cái luật bắt hết những thằng này lại cho đi dọn vệ sinh cả đời cho nó hiểu thế nào là giá trị của lao động các bác ạ.

 

[Bác Sỹ Kinh Bắc]

vượn làm gì thì không ý kiến, riêng chỗ những khu đô thị đẹp xứng tầm thế giới thì phải túm quần chạy vội vào nhà vệ sinh ngay. Trừ riversize còn có tí thoáng đãng, tất cả các khu khác của vượn đều có thiết kế rẻ tiền mà mật độ nhồi nhét kinh hoàng.

Cụ cay nghiệt vậy???

 

[Mr. Bonjames]

Nếu ai ko thích khu đô thị Vinhomes thì đừng nên bén mảng tới. Cái đẹp tuỳ vào cảm nhận của từng người, bạn thấy không đẹp không có nghĩa người khác cũng cảm nhận giống bạn. Nếu không có Vin, không xây được những khu đô thị đẳng cấp thì lại những Capitalland, Keppel Land, Phú Mỹ Hưng, Ciputra v.v... những nhà đt nước ngoài làm cho dân Việt ở, và tiền lại chảy vào túi họ thì không thấy ai nói gì. Khí không phải mấy bạn chê khu Vin ko biết địa chỉ nhà ở ngõ ở ngách nào mà lên đây anh hùng bán phím kinh thế?