Cho thuê pin là chính sách rất có lợi cho KH , vì đây là bộ phận đắt nhất của xe điện và mau xuống cấp nhất. Chẳng ai muốn mua pin rồi lại đến lúc chai pin lại phải mua cục mới, giá gần bằng cái xe.
Nếu không muốn mua cục mới có thể mua 30kg thuốc nổ.
Thuê pin là cách né thuế nữa. Toàn bộ giá thành pin sẽ ko bị tính thuế. Mà thuế xe hơi cao thế nào thì cụ biết rồi.
Phần hồn xe điện là hệ điều khiển và các tính năng thông minh chứ cụ.
Đúng rồi cụ. Giá xăng tăng nhẹ mấy nghìn 1 lần. Giá điện tăng có mấy chục đồng đến mấy trăm đồng.
NAE Qua Smart Solution ngay và luôn, được thêm 30 củ cho việc chuyển xe xăng sang điện...
Vf sao cho thuê pin giá rẻ thế thì tèo à ?
Để a mình lo việc ấy, việc của cụ là cứ hưởng
Vì một lý do nào đó có thể khách hàng không được VF cho thuê pin nữa thì khách tèo hẳn, ví dụ như a mình không lo được nữa hoặc có ý kiến không hạp với a mình
Thì cụ cứ giữ quả pin mà dùng. A mình không cho sạc thì tận dụng dây cắm máy bơm nước sài tạm.
Mỗi ngày cụ chiến 350km, không nghỉ ngày nào. Nếu ko phải chạy dv thì bái phục cụ
À. Mỗi năm. Em nhầm
Mỗi năm hơn vạn thì lại quá bình thường, xe nào cũng đáp ứng dc nhu cầu của cụ. Cụ thích xe nào thôi
Ối zời. Cụ tính hay nhỉ. Những ưu điểm của xe điện em không bàn. Nhưng giá xăng và giá điện, pin thì khẳng định giá điện, pin là đắt hơn. Như cụ tính là chưa tính tiền sạc điện nhé. Rồi nếu sạc tại nhà, cụ lại phải mất tiền để lắp đường điện riêng ra khu sạc... Và điện của cụ phải giá bậc cao. Chưa kể, nếu cụ đi 1 tháng khoảng 500km thì không nói. Nếu vì lý do nào đó (dịch phải giãn cách, làm việc ở nhà ) mà đi ít là giá lại tăng thêm.
ko chơi nắm đằng lưỡi, gương tủi nhục uất ức nào có ít đâu mà dại
