- Biển số
- OF-127263
- Ngày cấp bằng
- 10/1/12
- Số km
- 11,145
- Động cơ
- 2,087,786 Mã lực
Nó cũng tìm lý do để viết thôi mànó ám chỉ vụ gogotv
sâu sát vãi
Nó cũng tìm lý do để viết thôi mànó ám chỉ vụ gogotv
sâu sát vãi
DạA 23rd 1
Trôi nổi có vài triệu cổ, tăng lên 100 usd ko khó
Căng nhỉ. E thì rút kinh nghiệm sâu sắc vụ bạn Hoàng gì đấy rồi.Đoạn này đúng đấy cụ ạ, định dí bằng được blogger ấy nhưng khổ cái nó vừa là phóng viên có uy tín, trang báo của nó cũng khách quan, và nó lại công dân Mẽo nữa nên case này khó![]()
Đội quạt vẫn thế mà cụ, mù quáng và dễ kích động. Ai đá đểu thần tượng cái là Khùng luônCăng nhỉ. E thì rút kinh nghiệm sâu sắc vụ bạn Hoàng gì đấy rồi.
Buồn cười hôm qua trên Fb thấy 1 nick đăng về VF lên sàn, tự hào lắm... E vào chọc tí là mua xe Vin chưa. Ối dồi ôi nó nhảy loạn lên bảo vệ thần tượng 1 cách điên khùng, em post có 1 comment mà nó rep những 4 cái, vcl.
Mà đấy là nick bạn bè cùng làm nghề với em đấy, chả liên quan mẹ gì đến oto hay kinh tế nhà ai cả!
Thường là với những sự kiện như này cụ lại lọc được mớ friend với KOL rởm đấy ạCăng nhỉ. E thì rút kinh nghiệm sâu sắc vụ bạn Hoàng gì đấy rồi.
Buồn cười hôm qua trên Fb thấy 1 nick đăng về VF lên sàn, tự hào lắm... E vào chọc tí là mua xe Vin chưa. Ối dồi ôi nó nhảy loạn lên bảo vệ thần tượng 1 cách điên khùng, em post có 1 comment mà nó rep những 4 cái, vcl.
Mà đấy là nick bạn bè cùng làm nghề với em đấy, chả liên quan mẹ gì đến oto hay kinh tế nhà ai cả!
đang máu :VSau này khi VFS trở nên phổ biến, những nhà đầu tư ở Việt Nam sẽ tìm được sàn giao dịch, còn hiện tại chỉ có thể chờ đợi ạ.
Cổ phiếu VFS 'khai sinh'/chào sàn trên NASDAQ vào ngày 1 tháng 7 ÂL/QM (15/08/2023) mà theo phong thủy (hoặc kinh nghiệm dân gian đúc kết)= "Trai mùng một, gái hôm rằm. Nuôi thì nuôi vậy nhưng căm dạ này" thì tiên lượng số phận VFS chắc sẽ nhiều sóng gió/truân chuyên (thậm chí đoản mệnh)....!!(?)Các cụ cứ đoán già đoán non với thuyết âm miu này nọ chứ chị Thủy là chủ tịch VF lại có công lăn lộn với VF bao năm nay thì trách nhiệm sang Mẽo và vinh dự rung chuông phải thuộc về chị ấy là đúng. A V có mặt ở đó cũng được mà không có cũng chẳng sao cả.
Những sự kiện trọng đại như lễ rung chuông trên đất Mỹ 100 năm mới có, sao Chủ tịch Vingroup không được mời đến vỗ tay/bắt tay các lãnh đạo Mỹ nhỉ? Lạ thật!
chán hội cổ cánh nhỉ , dân sướng được ngày thì lại phải khóc![]()
Vì Vin không có legacy như những tên tuổi cụ nhắc tới đâu ạ, 1 yếu tố quan trọng nữa là mọi quyết định chỉ tập trung ở 1 người. Những nhân vật được lên báo lên ảnh cũng cong đít cong mông và xoay các kiểu vì quyết định của vị này.Em thấy liên quan đến Vin cái gì cũng phải nhanh,
Nếu bất động sản xây dựng nhanh là tốt chứ liên quan đến công nghệ mà nhanh như vậy liệu có đúng bài không. Xe cộ cứ đẻ xòn xòn
Apple tiêu hàng chục tỉ USD cho xe điện gần 10 năm nay mà còn chưa ra được cái mô hình, chẳng lẽ bọn nó kém thế sao?
Bác có thể theo dõi song song quá trình down của VFS và VIC, nếu xảy ra tình huống VFS ~ $10 và VIC giảm sâu thì múc VIC (tuy nhiên khả năng có ăn sẽ giảm đi một chút so với múc trực tiếp VFS).đang máu :V
không máu vic mợ ơi , nhìn con vfs nó tụt thì vào cửa buy sáng hơn nhiều , vì thổi lên dễ và nếu thổi thì vin sẽ phải thổi từ vfs trước , vic nặng mông fomo còn khướtBác có thể theo dõi song song quá trình down của VFS và VIC, nếu xảy ra tình huống VFS ~ $10 và VIC giảm sâu thì múc VIC (tuy nhiên khả năng có ăn sẽ giảm đi một chút so với múc trực tiếp VFS).
Có đấy nhưng kín đáo hơn, cũng áp lực kinh khủngmong cụ nhà ta cũng nói thế cho bon bơm thoi đầu cơ đi nạng hết
Cái thực nó bẽ bàng hơn cái ảoe vào thớt đọc cảm giác như đang ở vũ trụ khác so với trên fb, youtube.
Trển này có cụ nào dám còm ntn ở vũ trụ fb, youtube ko ạ?![]()
Kụ nhẽ tay mơ... Khi Vic giảm mạnh mà lại nắm tỷ trọng lớn thì đương nhiên cả sàn phải sụp theo ợ
Có cụ gì đó trước ở OF này, cũng admin thì phải trên FB cũng quạt ghê lắmĐội quạt vẫn thế mà cụ, mù quáng và dễ kích động. Ai đá đểu thần tượng cái là Khùng luôn![]()
Hình như sản phẩm lõi giờ ko còn là TTTM nữa nên chắc ko đầu tư thêm hoặc khắc phục như cụ comment thì phải!cụ vào hầm royal city từ hồi đầu sẽ thấy là không có thang cuốn. Về sau chắc thấy quá bất cập nên phải lắp thêm vào, nhưng vì không có thiết kế từ đầu nên làm kiểu chắp vá vào, ông nào cao đi sợ đụng luôn vào trần thang.
chiều cao hầm cũng thế. Lúc làm kiểu hà tiện để quá thấp, về sau cũng đi thêm các hộp kỹ thuật, biển báo thành ra xe nào cao đi vào cực ghê răng.
E có việc thỉnh thoảng phải vào, lúc nào cũng ghê ghê vì gửi xe xong éo biết chỗ nào để chui vào cửa cầu thang lên tttm. Hầm thì rộng mà biển chỉ dẫn như shi't. Tsb có mỗi cái đơn giản ví dụ kẻ vạch sơn dưới đất định hướng, hay làm vài cái biển đề cửa vào tttm ở cột nào mà tụi quản lý nó cũng khôngnghĩ ra mà làm. Bảo saokhách càng ngày càng vắng.
Mà mấy cái nho nhỏ thế còn không xử lý được, làm sao đòi cạnh tranh khi làm ô tô