Để công bằng giàu và nghèo trong vấn đề kinh tế và hưởng thụ là điều không thể cụ ạ. Giàu họ có điều kiện họ đi xe riêng, nghèo đi xe chung thôi cụ. Bằng không thì bên cạnh việc cung cấp xe phải giải quyết được vấn đề hạ tầng nữa. Để xây dựng hạ tầng hiện nay dùng vốn NSNN, vốn BOT,... vẫn không xuể thì cần có biện pháp giảm nhu cầu thôi.
Em cũng ko ích kỷ gì đâu cụ. Băn khoăn ko có đường cho xe đi thôi; thực tiễn hiện nay ra đường quá nhiều xe, kẹt xe gần như thành nỗi kinh hoàng. Khi đường xá không đáp ứng được mà xe cứ bán ra ầm ầm thì lấy đâu ra chỗ để cho xe chạy.Tư tưởng ích kỷ thôi, sợ người ta mua nhiều thì mình không có đường để đi, nghĩ ngược lại thì hàng ngày mình không nên ra đường để người khác họ đi cho thoáng cũng tốt mà, xe nhiều thì phải đầu tư hạ tầng cho tương xứng hoặc phát triển vận tải công cộng thôi, xu thế nó vậy rồi không có VF thì các hãng khác cũng bán ầm ầm vì nhu cầu thực tế là có
Cái gì cũng có tính 2 mặt: vừa muốn xây dựng ngành công nghiệp ô tô, vừa muốn hạn chế xe của dân thì có mà thánh mới giải quyết nổi. Phải chọn cái nào quan trọng hơn mà làm.
Đã là chính sách thì phải phục vụ toàn dân, không thể vì các TP lớn như HN và HCM mà cấm hạn chế các khu vực còn lại được
