Chung cư thì đông người mà chỉ cần số ít phản đối là chịu rồi vì thường mấy ông phản đối nói to lắm, BQL thì phải nghe theo người dân thôiTầng hầm chung cư hiện tại (trừ các dự án của VinGroup) rất khó thuyết phục BQL cho lắp trạm sạc vì thường có nhiều cư dân phản đối với lý do nguy cơ cháy nổ
Một thực tế là đỗ trong chung cư hay nơi làm viêc thì ít khi người ta muốn xuống di chuyển xe khi sạc xong. Nếu vì sạc nhanh rồi thiếu chỗ cho người khác thì lại thành bất tiện phiền toái. Chỉ cần sạc dòng thấp nhưng phổ cập như việc phổ cập ổ cắm điện ở chân tường là được. 11kW không hề nhỏ nhưng cũng không phải là công suất lớn lắm, dây điện phải lớn hơn chút, có lẽ chỉ cần thêm chút lớp bảo vệ...Tầng hầm chung cư hiện tại (trừ các dự án của VinGroup) rất khó thuyết phục BQL cho lắp trạm sạc vì thường có nhiều cư dân phản đối với lý do nguy cơ cháy nổ
Không phải chỉ là sợ cháy nổ đâu. Có nhiều người không ưu Vin, nếu làm trạm sạc mà chỉ cho xe Vinfast sạc thì không hạp ý họ nên họ phản đối dữ dội. Còn nếu hãng nào cũng sạc được, như là một loại hạ tầng thì vấn đề sẽ khác.
Cũng có thể như ý kiến cụ nêu nhưng hiện tại ngoài VF ra thì có rất ít bên có thể tham gia đặt vấn đề có lợi hơn VF đang làm
Có chuyển đổi cũng không sạc được vì chip ở xe của Cụ vin nó đâu nhận ra được mà sạc. Nhờ thằng khác (xanhsm) nó quét QR cho thì may ra sạc được.
Cụ ấy đặt giả thiết là Vin mở cho hãng khác xạc rồi thì dĩ nhiên con chip của Wuling được chấp nhận.
