[Thảo luận] Vinfast liệu có xuất được xe đi Mỹ.

[APhu9D]

Trong khi VF giàu tham vọng, chấp nhận thử thách (và tốn kém) tấn công thị trường Âu, Mỹ (và Úc=mua TT thử nghiệm Langlang) thì các hãng xe TQ thực tế/lượng sức mình nỗ lực xâm nhập Asean và đi đườg vòng tới Eu, Mỹ:

Ôtô Trung Quốc tấn công thị trường Đông Nam Á

Bên cạnh SAIC tại Indonesia, Geely tại Malaysia, hãng xe sản xuất SUV và bán tải lớn nhất Trung Quốc, GWM đầu tư gần 700 triệu USD vào Thái Lan.

vnexpress.net

 

[HDHD]

Mình nghĩ Vin sẽ không nhắm vào những người gốc Việt ở bển. Những người này rất khó có ấn tượng tốt với sản phẩm từ VN sang, nhất là hàng công nghiệp.

Vấn đề nó không nằm ở đó. Số lượng những người Việt mua xe bên đó cũng quá nhỏ. Bên US hay EU nó có quá nhiều sự lựa chọn vì sao phải là VF, 1 hãng xe mới ra, vẫn còn trong giai đoạn thử nghiệm và chắp vá, máy thì mua thiết kế cũ cũa BMW đã khai tử? Với lại chính sách bên đó làm sao cho VF có cơ hội phát Voucher, đổi xe cũ với tăng giảm giá bán theo tháng?

 

[Tchya]

Không cần cụ phải nói ra ai cũng biết chẳng có hãng công nghệ nào ở VN có công nghệ lõi cho tới giờ này. Tất cả từ Vin, Bphone, Sunhouse, Asanzo... đều dựa vào chủ yếu là lắp ráp tại VN, làm những mảng mà các nước họ không còn giữ làm bí mật công nghệ nữa. Nếu không bắt đầu từ những bước gia công lắp ráp rồi lấy lãi để đầu tư nghiên cứu thử nghiệm thì có *** có được công nghệ của mình. Tưởng đi du học về là vẽ ra được công nghệ sao??? Được thế thì các hãng công nghệ nó tồn tại vào mắt.
Ít ra nó lắp ráp tại VN, bán giá như đth Tàu, có đội kĩ sư R&D trả lương cao, có cơ sở để dần dà thử nghiệm và nắm bắt công nghệ lõi. Hơn nữa lợi nhuận không chảy về TQ hay HQ. Cụ làm đc đth như Vsmart em cũng ủng hộ cụ.

Đúng rồi. Mua hàng của nó rồi quỵt luôn nên lợi nhuận không chảy về TQ hay HQ

 

[HDHD]

Đúng rồi. Mua hàng của nó rồi quỵt luôn nên lợi nhuận không chảy về TQ hay HQ

Trong con xe VF có nhiều đồ TQ hơn các cụ ấy tưởng. Các cụ ấy nghĩ là phụ tùng BMW trong con xe VF chắc sx ở Đức? Nội thất, bảng điều khiển, vô lăng, chìa khoá,.. thì chắc ko phải bàn rồi.,

 

[Hoàng Gia Thành]

Trong khi VF giàu tham vọng, chấp nhận thử thách (và tốn kém) tấn công thị trường Âu, Mỹ (và Úc=mua TT thử nghiệm Langlang) thì các hãng xe TQ thực tế/lượng sức mình nỗ lực xâm nhập Asean và đi đườg vòng tới Eu, Mỹ:

Ôtô Trung Quốc tấn công thị trường Đông Nam Á

Bên cạnh SAIC tại Indonesia, Geely tại Malaysia, hãng xe sản xuất SUV và bán tải lớn nhất Trung Quốc, GWM đầu tư gần 700 triệu USD vào Thái Lan.

vnexpress.net

Chính ra vinfast nhắm luôn vào thị trường Trung quốc. Thị trường lớn, đa dạng và đỡ khắt khe hơn.

 

[longlt]

Em còn nhớ trước đây có thớt dài dằng dặc "trên công trường nhà máy Vinfast". Lúc mới tuyên bố sản xuất ô tô, rồi xây nhà máy. Chẳng ai tin Vin có thể làm được ô tô. Một đội lơn tơn BĐS, lợi dụng quan hệ kiếm lợi tức địa tô, biết gì về công nghệ sản xuất mà đòi làm ô tô. Nên mọi người theo dõi sát sao xem anh V làm nhà máy thật hay chỉ động tác giả kiếm thửa đất to. Thế rồi cũng ra xe thật, cũng đã đến tay người dùng được một thời gian rồi.

Giờ đây anh ấy lại tuyên bố sẽ đầu tư xuất ô tô điện sang Mỹ, rồi tập trung vào thị trường Mỹ. Chuyện này còn động trời hơn chuyện sản xuất ô tô ở trên. Vì nước Mỹ là thị trường ô tô đã phát triển, rất ưu thích cái mới, nhưng cũng là đất của những kẻ lão luyện chứ không phải sân chơi của những tay mơ. Liệu chiếc xe trông như mèo cào này của Vin sẽ được người Mỹ chấp nhận cho bán

Đây liệu là tham vọng thật của anh V hay chỉ là bước chém gió lấy lòng cổ đông?

Các mác nói: "Phải hành động!", Kê Nin nói: "Phải ước mơ!"

 

[bihero_114]

Cuối năm mới ra xe điện đầu tiên mà 2021 đòi xuất đi Mỹ thì chỉ là phét lác thôi :v

 

[D.Safety]

Chính ra vinfast nhắm luôn vào thị trường Trung quốc. Thị trường lớn, đa dạng và đỡ khắt khe hơn.

Em lại thấy việc lựa chọn Châu Âu hay Mỹ là chính xác. Vấn đề k phải doanh số mà là ở tiếng tăm có được nếu bán xe hoặc có nhà máy, showroom ở thị trường này
thị trường Việt sẽ nhìn vào đó mà gia tăng được độ tin tưởng với sản phẩm.

 

[phuongnight]

Tesla nó sắp đập chết các hãng tên tuổi rồi , Vinfast ko có tên may ra nó tha , nếu mồ mả đặt đúng long mạch thì nó mua lại nhà máy .

 

[YAMAKAWA]

Em nghĩ thị trường Mỹ, Âu không hề đơn giản về mặt regulation, và an toàn rất khắt khe, customer voice mạnh khủng khiếp, không dễ bịt miệng dân đâu.
vớ vẩn ăn kiện phá sản ngay ạ

 

[Hoàng Gia Thành]

Em nghĩ thị trường Mỹ, Âu không hề đơn giản về mặt regulation, và an toàn rất khắt khe, customer voice mạnh khủng khiếp, không dễ bịt miệng dân đâu.
vớ vẩn ăn kiện phá sản ngay ạ

Thế cho nên ông Vin với đòi vào thị trường này để tự thử thách và khẳng định mình. Cũng là một cố gắng tốt.

 

[nissantiida]

Cuối năm mới ra xe điện đầu tiên mà 2021 đòi xuất đi Mỹ thì chỉ là phét lác thôi :v

Mục tiêu họ tự đặt ra cho mình thôi mà. Cụ chắc hẳn là có thói quen tốt là luôn tự hoàn thành mục tiêu đặt ra nhỉ?

 

[APhu9D]

Chính ra vinfast nhắm luôn vào thị trường Trung quốc. Thị trường lớn, đa dạng và đỡ khắt khe hơn.

Với quy mô+ giá thành sx của VF thì dù có trợ giá mạnh cũng khó có thể cạnh tranh được với xe ở thị trường TQ.. ==>> có chăng cần 'liệu cơm gắp mắm' trước mắt hướng tới thị trường còn' dễ dãi' như: Myamar, Iran, Trung Á, Mông Cổ và châu Phi chăng??
P/S: VF có tham vọng XK xe ĐIỆN sang Mỹ có lẽ là phi vụ hợp tác liên doanh với GM (tuyển dụng 1 cựu CEO, mua GM ở VN...) để đưa xe oto điện VF (do GM phân phối hoặc ODM cho thương hiệu GM)... ->>Tuy nhiên khó có thể cạnh tranh nổi xe điện của Tesla.

 

[nissantiida]

Với quy mô+ giá thành sx của VF thì dù có trợ giá mạnh cũng khó có thể cạnh tranh được với xe ở thị trường TQ.. ==>> có chăng cần 'liệu cơm gắp mắm' trước mắt hướng tới thị trường còn' dễ dãi' như: Myamar, Iran, Trung Á, Mông Cổ và châu Phi chăng??
P/S: VF có tham vọng XK xe ĐIỆN sang Mỹ có lẽ là phi vụ hợp tác liên doanh với GM (tuyển dụng 1 cựu CEO, mua GM ở VN...) để đưa xe oto điện VF (do GM phân phối hoặc ODM cho thương hiệu GM)... ->>Tuy nhiên khó có thể cạnh tranh nổi xe điện của Tesla.

Tuổi gì cạnh tranh với Tesla, mà đâu cần cạnh tranh với Tesla. Hợp tác với GM và Holden thì vào thị trường Úc Mỹ là hợp lý rồi. Ngược lại có khi nào GM mượn VF để vào Đông Âu?

 

[bihero_114]

Tuổi gì cạnh tranh với Tesla, mà đâu cần cạnh tranh với Tesla. Hợp tác với GM và Holden thì vào thị trường Úc Mỹ là hợp lý rồi. Ngược lại có khi nào GM mượn VF để vào Đông Âu?

Haha. VF làm gì được ở Đông Âu chưa mà GM phải mượn vậy ? :v

 

[bihero_114]

Mục tiêu họ tự đặt ra cho mình thôi mà. Cụ chắc hẳn là có thói quen tốt là luôn tự hoàn thành mục tiêu đặt ra nhỉ?

Mục tiêu đầu tiên của họ khi đưa ra những thông tin như vậy là kích cầu, kích giá cổ phiếu VIC

 

[HDHD]

Mục tiêu đầu tiên của họ khi đưa ra những thông tin như vậy là kích cầu, kích giá cổ phiếu VIC

Xong rồi bán những mãng đang chết như Vinmart, VinEco, Vinpearl Air,., và kế tiếp là VinMec, Vinschool à Cụß

 

[Hitchhiker]

Người vĩ đại bàn luận về các ý tưởng
Người thường bàn luận về các sự kiện
Người tủn mủn bàn luận về người khác

 

[FULCKU]

Ngày này năm sau xem lại chắc có caia chém tiếp.

 

[HDHD]

Người vĩ đại bàn luận về các ý tưởng
Người thường bàn luận về các sự kiện
Người tủn mủn bàn luận về người khác

Lại nói đạo lý à?